奇瑞汽車(chē)作為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌當(dāng)中的先行者，很早就已經(jīng)開(kāi)始布局私家車(chē)領(lǐng)域，而且早在十幾年前就已經(jīng)通過(guò)奇瑞風(fēng)云系列以及QQ等經(jīng)典車(chē)型賺取了第1桶金，當(dāng)年奇瑞汽車(chē)之所以暢銷(xiāo)，很大一部分原因就是價(jià)格比較便宜，而且當(dāng)時(shí)的消費(fèi)者不太在意外觀(guān)設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置。但是隨著SUV車(chē)型逐漸流行，以及其他國(guó)產(chǎn)品牌的顏值不斷提升，奇瑞汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)反而沒(méi)有那么大了，近些年瑞虎系列車(chē)型和哈弗系列銷(xiāo)量表現(xiàn)已經(jīng)有了一定的差距。
為什么奇瑞同級(jí)別車(chē)型賣(mài)不過(guò)長(zhǎng)城哈弗？這其中有很大一部分原因可能就是因?yàn)橥庥^(guān)設(shè)計(jì)，曾經(jīng)的奇瑞瑞虎系列SUV推出市場(chǎng)時(shí)間非常早，可惜經(jīng)典瑞虎系列多年沒(méi)有更換設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅僅這一點(diǎn)就喪失了很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。所以如今奇瑞汽車(chē)痛定思痛，開(kāi)始在新車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)方面下功夫，從新款瑞虎7車(chē)型就可以看出一些端倪，新車(chē)顏值已經(jīng)不輸給長(zhǎng)城哈弗。
而且奇瑞汽車(chē)還放出了一款全新設(shè)計(jì)轎跑SUV車(chē)型，這款車(chē)命名為奇瑞EQ5，新車(chē)的設(shè)計(jì)直接請(qǐng)到了來(lái)自意大利的賓尼法利納公司團(tuán)隊(duì)，賓法公司可以說(shuō)是汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，法拉利以及蘭博基尼旗下的很多經(jīng)典車(chē)型都出自于該公司之手。所以這款奇瑞EQ5車(chē)型顏值應(yīng)該不會(huì)再有人罵了，完全更換了一種風(fēng)格，和奇瑞瑞虎系列SUV顯然并不是一個(gè)頻道。
從車(chē)輛外觀(guān)設(shè)計(jì)方面看，車(chē)頭正前方可以看到封閉式前臉，因?yàn)樵撥?chē)型將會(huì)采用純電力驅(qū)動(dòng)，所以車(chē)頭造型向著造車(chē)新勢(shì)力的風(fēng)格轉(zhuǎn)變。而且這次采用了相當(dāng)炫酷的分體式大燈，引擎蓋兩側(cè)可以看到朝天LED日行燈光源，這種風(fēng)格和保時(shí)捷以及領(lǐng)克都如出一轍，而日行燈下方可以看到比較隱蔽的分體式大燈。車(chē)身側(cè)面是很典型的轎跑SUV風(fēng)格，從b柱位置向后搭配了傾斜角度很大的車(chē)頂。
車(chē)輛尾部則采用當(dāng)前流行的貫穿式尾燈，而且兩側(cè)尾燈直接突出車(chē)外，形成不錯(cuò)的立體感覺(jué)。車(chē)尾正中間采用了奇瑞汽車(chē)字母車(chē)標(biāo)，這樣的小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也是當(dāng)前流行趨勢(shì)。新車(chē)型的尺寸并不算特別大，車(chē)身長(zhǎng)度保持在4630mm，但是軸距卻達(dá)到2805mm，因此該車(chē)型完全可以定位在中型SUV級(jí)別，將來(lái)甚至有可能提供7座版本。
從申報(bào)信息當(dāng)中可以看出，這款奇瑞EQ5車(chē)型將會(huì)搭載兩種不同功率的永磁電動(dòng)機(jī)，其中入門(mén)車(chē)型極限輸出可以達(dá)到120千瓦，高配版本則達(dá)到130千瓦，看似馬力數(shù)據(jù)并不算夸張，其實(shí)電動(dòng)機(jī)的輸出更加線(xiàn)性，所以該車(chē)型的加速能力很有可能會(huì)超越全新1.6t版本瑞虎7，而且電動(dòng)機(jī)更方便搭載四驅(qū)系統(tǒng)，整部車(chē)的通過(guò)性也會(huì)有所增強(qiáng)。
總結(jié)來(lái)看這款奇瑞全新SUV車(chē)型，有了歐洲頂級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)幫助，顏值方面開(kāi)拓了一種全新的風(fēng)格，只要后續(xù)價(jià)格定位能夠做到親民級(jí)別，那么這款新車(chē)在2020年有可能會(huì)成為奇瑞旗下的另一個(gè)銷(xiāo)量支柱。
