費者常常調(diào)侃到：“這輩子能不能開上勞斯萊斯就看眾泰了”，時隔多年，眾泰沒有做到的，紅旗卻做到了。紅旗全新的高端轎車，H9來了。H9是前勞斯萊斯設計總監(jiān)賈爾斯·泰勒加盟之后紅旗推出的首款車，盡管H9并不是泰勒主導設計，只是給予一些指導意見，那又怎樣？用兩個詞形容這款車，你會用什么？很大可能是大氣吧。終于能開起“勞斯萊斯”了，你買寶馬，我買這車！看看誰更有面子。
新車的進氣格柵非常寬大，直瀑式的中網(wǎng)辨識度很高，前燈組較為飽滿，凹陷式的霧燈區(qū)較為寬大，整車的側(cè)面車身看起來相當?shù)姆€(wěn)重，多幅式的銀色輪轂還是很大氣的，車門底部還配備了防撞條，整體的視覺沖擊極強，氣勢也是當仁不讓。乍眼一看，還有點勞斯萊斯的感覺。
內(nèi)飾方面，紅旗H9方正的空間布局更加凸顯豪華感。大量木紋、皮革和鍍鉻材質(zhì)的加入也增添了不少質(zhì)感。另外，新車配備大尺寸全液晶儀表盤和中控顯示屏，并搭載紅旗Smile 1.0智能車載系統(tǒng)，配備12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡，科技感十足。后排還支持大仰角的“零重力”座椅，并提供車艙主動降噪和車內(nèi)香氛系統(tǒng)。
紅旗H9所搭載的2.0T發(fā)動機是一汽最研發(fā)的2.0T高功率發(fā)動機，紅旗HS5所搭載的為2.0T低功率版本。目前，這款2.0T高功率發(fā)動機的具體數(shù)據(jù)還未公布，不過從此前的消息來看，其最大功率預計可達180kW，峰值扭矩可達380N.m，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。新車仍將采用基于縱置發(fā)動機的后驅(qū)底盤，并配備了空氣懸架系統(tǒng)
