日前，海外媒體曝光了一組全新路虎攬勝運動版車型的路試諜照，這也是該車型的諜照首次曝光，目前不能確定諜照中的原型車是否采用了量產(chǎn)車身，還是僅僅是基于當前一代車型的測試騾車。畢竟新車離真正上市時間還有些長。
從諜照中可以看出新車保留當前一代車型的大部分核心特點的同時進行了全方面調(diào)整升級，在細節(jié)上有了不小的變化，可以判斷其采用了新一代的設(shè)計語言。
從整體輪廓來看，新車依舊采用了路虎家族硬派的設(shè)計風(fēng)格，車身線條棱角分明。前臉部分，新車前格柵尺寸變得更大，大燈組換裝了全新的造型，更加扁平，日行燈采用了兩個小方塊的元素，這種大格柵配窄長燈組與現(xiàn)款車型有著很明顯的不同，有點星脈的視覺效果
車身側(cè)面攬勝運動版最為經(jīng)典的線條造型，向后傾斜的車頂線條以及前傾的D柱搭配懸浮式車頂渲染出強烈的運動氣息，但從車門處看，有著更加復(fù)雜的腰線設(shè)計，意味著新一代攬勝運動版采用更加出色的制造工藝。
在車尾部分，由于偽裝較厚，暫時無法獲得更多的信息，但預(yù)計尾燈也將會跟隨大燈的風(fēng)格產(chǎn)生變化。至于內(nèi)飾部分，新車應(yīng)該也會采用路虎最新的家族風(fēng)格，在科技感方面進一步提升。
動力方面，此前有消息稱未來路虎將對攬勝車型進行區(qū)分，標準版攬勝將搭載來自寶馬的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，而攬勝運動版將搭載路虎自己的3.0T雙增壓發(fā)動機，以實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性。此外，新車還計劃推出純電版車型、48伏輕混版以及插電式混合動力版車型。
根據(jù)以往的慣例，攬勝的路試諜照是先于攬勝運動版曝光的，此次全新攬勝運動版走在了全新攬勝之前，不禁讓人懷疑，路虎是否會改變戰(zhàn)略，在全新的攬勝推出之前，率先推出攬勝運動版。
