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        山東港口青島港參與投資建設(shè)運(yùn)營的首個海外股權(quán)投資項(xiàng)目投入商運(yùn)

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-16 16:15:53    瀏覽次數(shù):111
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        “Maersk Kotka”輪首靠意大利瓦多集裝箱碼頭。 山東港口青島港提供 青島2月16日電 (記者 楊兵 胡耀杰)記者16日從山東港口青島港獲悉,日前,隨著“Maersk Kotka”輪首

        “Maersk Kotka”輪首靠意大利瓦多集裝箱碼頭。 山東港口青島港提供

        青島2月16日電 (記者 楊兵 胡耀杰)記者16日從山東港口青島港獲悉,日前,隨著“Maersk Kotka”輪首靠意大利瓦多集裝箱碼頭(Vado Gateway Terminal),標(biāo)志著“新絲綢之路”海上終點(diǎn)站之一、山東港口青島港參與投資建設(shè)運(yùn)營的第一個海外股權(quán)投資項(xiàng)目--意大利瓦多集裝箱碼頭正式投入商業(yè)運(yùn)營。這是山東港口發(fā)揮集裝箱業(yè)務(wù)優(yōu)勢,助力“一帶一路”建設(shè)、加快國際化發(fā)展步伐的最新成果。

        據(jù)悉,瓦多集裝箱碼頭是意大利第一個半自動化碼頭,也是意大利最先進(jìn)的集裝箱碼頭。碼頭岸線長700米,泊位吃水深度17.25米,整體規(guī)劃配備5臺岸橋、21臺場橋,堆場和道口采用自動化操作系統(tǒng),設(shè)計(jì)年吞吐能力90萬TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)。

        山東港口青島港參與投資建設(shè)運(yùn)營的首個海外股權(quán)投資項(xiàng)目投入商業(yè)運(yùn)營。 山東港口青島港提供

        目前,投產(chǎn)試運(yùn)營的集裝箱碼頭一期岸線長450米,碼頭前沿配有4臺岸吊、14臺場橋。為滿足瓦多集裝箱碼頭操作人員培訓(xùn)需求與生產(chǎn)運(yùn)營管理,山東港口青島港先后選派4名管理與技術(shù)人員參與到項(xiàng)目中,對瓦多碼頭的商業(yè)運(yùn)營起到了關(guān)鍵支撐作用。

        據(jù)了解,“Maersk Kotka”輪集裝箱最大裝載量6418TEU,是馬士基航運(yùn)往返于地中海南歐地區(qū)、中東地區(qū)和印度的航線。該航線成熟運(yùn)行后,每艘次預(yù)計(jì)箱量約2500標(biāo)準(zhǔn)箱,每周掛靠瓦多集裝箱碼頭1艘次。

        未來,山東港口服務(wù)“一帶一路”倡議,以瓦多碼頭投入商業(yè)運(yùn)營為契機(jī),在瓦多碼頭、阿布扎比碼頭等海外項(xiàng)目成功合作的基礎(chǔ)上,聯(lián)手更多重量級合作伙伴進(jìn)行全球港口建設(shè)運(yùn)營落子布局,加快建設(shè)成為世界一流的海洋港口。(完)

         
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