杭州2月17日電 題：開往杭州的列車：三千里 只為你
作者 張煜歡
黃初龍終于抵達(dá)了杭州，以一種自己從未想過(guò)的方式。
15個(gè)小時(shí)前，他還不知道自己應(yīng)如何從貴州老家回到工廠復(fù)工，年前訂好的票都退了，這幾日的票太緊張，更何況一買就要四張。
16日22時(shí)07分，當(dāng)列車緩緩抵達(dá)杭州東站，肩上扛著一個(gè)大編織袋、手里提著天藍(lán)色行李箱的他，第一個(gè)風(fēng)風(fēng)火火走下了車。
編織袋里是重30斤的大火腿，是黃初龍?zhí)匾鈴睦霞規(guī)С鰜?lái)的。這次妻子和一雙兒女都跟著他回到了杭州，這只大火腿最多可以供一家四口吃上十多天。
十多天究竟是長(zhǎng)還是短，黃初龍突然有些摸不著頭腦。
貴州乘客展示他們收到的口罩。 商澤陽(yáng) 攝42歲的他，離開家鄉(xiāng)有數(shù)十個(gè)年頭了，今年還是第一次在老家呆上這么久。妻子和一雙兒女整日圍著他。他只能盯著手機(jī)，守著工作群里傳來(lái)開工的消息。村里封鎖了，也無(wú)法出門，不能多呼吸一口外面的空氣。
漫長(zhǎng)，等待，十多天時(shí)間像是被拉長(zhǎng)成看不見盡頭的隧道。
因?yàn)檫@場(chǎng)疫情被打亂生活節(jié)奏的，不止黃初龍一個(gè)人。
今年春節(jié)，楊艷和丈夫在老家貴州凱里多住了20天。凱里是杭州的對(duì)口幫扶地，在凱里招工的杭州企業(yè)有很多，當(dāng)?shù)卣磕暌矔?huì)輸送不少勞動(dòng)力到杭州。楊艷很滿足，在杭州一個(gè)月有5000多元的工資，比在凱里要掙得多。
不過(guò)在杭州打工了兩年多的她，并不太習(xí)慣這里冬天的濕冷氣候。老家冬無(wú)嚴(yán)寒，像這幾天天氣就一直不錯(cuò)，中午最熱時(shí)有十幾度，恍如春日。
但楊艷還是早早就翻出了羽絨衣。“馬上就會(huì)回杭州的吧”。
這種期待與焦慮一直伴隨著她。手機(jī)上顯示的不是班次取消便是暫無(wú)余票，而公司復(fù)工的消息已經(jīng)傳開了。“我們?cè)趺椿厝ィ俊辈粩嘤泄び言谏缃黄脚_(tái)上發(fā)問著。
“明天下午有一趟貴陽(yáng)開出、途徑凱里的復(fù)工專列，杭州免費(fèi)來(lái)接大家回去了！”
消息一出，楊艷激動(dòng)地趕緊和丈夫整理起行李。
16日13時(shí)57分，載有近300名貴州籍旅客的G4138次列車從貴陽(yáng)北站開出。這也是中國(guó)首趟服務(wù)企業(yè)外地員工返程的復(fù)工人員定制專列。
三千里外的杭州，杭州中策橡膠集團(tuán)綜合辦主任慕曉宇也忙開了。這趟“包車”上有企業(yè)的30多名員工，騰出宿舍和觀察室，準(zhǔn)備接車牌、食物，教員工申請(qǐng)“杭州健康碼”……他說(shuō)，忙是忙了一些，但心里踏實(shí)了許多。
“訂單和生產(chǎn)任務(wù)排得很滿，我們每天都在等著他們?cè)琰c(diǎn)回來(lái)。”慕曉宇說(shuō)。
貴州乘客正在出站。 商澤陽(yáng) 攝這端的翹首以待，那端的歸心似箭，此刻連成一線。
列車就要進(jìn)站了。
杭州市經(jīng)信局的工作人員抬頭看了看時(shí)鐘，小聲說(shuō)著“快到了”。他們手中拿著厚厚一疊黃色信封。當(dāng)列車停穩(wěn)，工作人員立馬守在車門前，準(zhǔn)備遞上新年里來(lái)自杭州的第一份禮物——口罩。
站臺(tái)上還等滿了各路媒體，閃光燈聚焦著黃初龍等拖著大包小包的乘客，快門聲不斷。
“感覺像是成了大明星。”下了車的黃初龍笑著嘟囔了一句。
他的身后，妻子和一雙兒女則有幾分不知所措。黃初龍帶著他們很快找到了企業(yè)的接車牌，“1，2，3，4……”企業(yè)工作人員一個(gè)個(gè)對(duì)照名單數(shù)著，生怕遺漏一個(gè)。
鐵路杭州站準(zhǔn)備好的歡迎橫幅。 商澤陽(yáng) 攝60余家杭州企業(yè)的近300名貴州籍員工，在企業(yè)與杭州東站工作人員的引導(dǎo)下，分成多組有序走出站臺(tái)。
出站口，杭州東站樞紐管委會(huì)綜合科科長(zhǎng)姜英豪帶著二十幾名工作人員早已守候在側(cè)。他們拿著測(cè)溫計(jì)，同樣分多組對(duì)出站乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)和身份核驗(yàn)。
“我們抽調(diào)了一些核錄區(qū)的同事一起來(lái)幫忙，要準(zhǔn)確、細(xì)致地做好每一位乘客的檢測(cè)工作，讓大家安心返回崗位。”姜英豪說(shuō)。
安心返崗，平日里普普通通的一句話，在疫情肆虐的這段日子里，變得談何容易。
因疫情導(dǎo)致的交通出行不暢，是阻礙外來(lái)員工返回杭州的主要障礙，也成為影響用工短缺的重要因素。
這列全國(guó)首趟復(fù)工人員定制專列的背后，有浙江省和貴州省兩地人力社保部門的緊密對(duì)接，有黔東南州與杭州市并未間斷的勞務(wù)協(xié)作，有杭州市經(jīng)信部門的深入摸排企業(yè)用工需求，及鐵路部門對(duì)專列開行給予的全方位保障……
三千里，只為你。在各界通力合作下，這趟開往“春天”的列車，終于抵達(dá)。
“快跟上，快跟上”“一個(gè)也別落下啊”……
春節(jié)里沉寂已久的杭州東站，此刻仿佛又生動(dòng)了起來(lái)。(完)
