原標題：中國汽車品牌全球“買買買”：繼印度工廠之后 長城再收購泰國工廠
2月17日，長城汽車和通用汽車共同宣布，長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府制造工廠。根據(jù)雙方已簽署的具有約束力的條款書，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。該協(xié)議尚需政府和監(jiān)管機構的批準。
正好是1個月前，1月17日，長城汽車與通用汽車就收購印度塔里岡工廠達成協(xié)議，包括工廠在內的通用汽車印度公司將移交給長城汽車。短短2個月內，中國汽車品牌就收購了兩家國外工廠，向外輸出的決心可見一斑。
▲泰國羅勇府工廠俯瞰圖
長城汽車全球戰(zhàn)略副總裁劉向上告訴紅星新聞記者：“經過十幾年的發(fā)展，長城汽車全球布局已初具規(guī)模，近兩年，對出口模式進行轉型升級，加快了全球戰(zhàn)略的推進步伐。2019年，長城汽車在俄羅斯圖拉投建的全工藝整車工廠順利投產，2020年初還簽署了收購通用汽車印度塔里岡工廠的協(xié)議。此次收購將助力長城汽車在泰國及東盟市場的發(fā)展。長城汽車將以泰國為中心輻射整個東盟地區(qū)，將產品出口到東盟其他國家及澳大利亞等國。”
他同時表示：“東盟是發(fā)展中的汽車市場，也是前景可觀、潛力巨大的市場。進軍泰國市場是長城汽車進軍東盟市場的關鍵一步，也是長城汽車全球化戰(zhàn)略的重要舉措。”
據(jù)悉，自2000年投產以來，泰國羅勇府工廠作為區(qū)域制造中心，已生產了近140萬輛汽車，產品面向泰國國內和出口市場。
通用汽車國際業(yè)務高級副總裁朱利安表示：“我們決定停止在羅勇府工廠的生產是基于通用汽車的全球戰(zhàn)略和優(yōu)化我們在世界各地的制造工廠。在這種情況下，將羅勇府工廠出售給長城汽車是該基地未來發(fā)展的最佳選擇，該交易也將對供應商及相關經濟活動產生利好。”通用汽車將為受影響的員工提供離職和過渡支持，并為合作伙伴提供有序的過渡協(xié)助。
此次收購完成后，長城汽車全球化版圖再次擴大。泰國羅勇府工廠將成為繼俄羅斯圖拉工廠和印度塔里岡工廠后，長城汽車在海外第三個、全球第十一個全工藝整車制造基地，不僅會助力長城汽車在泰國和東盟市場的發(fā)展，還將成為長城汽車全球化布局中重要的戰(zhàn)略支撐。
延伸閱讀
事實上，在長城汽車之前，已有中國品牌在泰國建廠：早在2013年，上汽集團就與泰國正大集團合作，在泰國當?shù)亟⒘松a基地，并發(fā)布了MG品牌；2017年12月8日，上汽集團在泰國春武里府建設的新工廠竣工投產，新工廠投資逾10億美元，預計年產量達10萬輛，是上汽MG品牌面向全球右駕車市場的制造基地。
紅星新聞記者 劉愛妮
