市場(chǎng)沖擊，加速著一些老牌企業(yè)轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型慢就要受市場(chǎng)冷落，其中福特就是一個(gè)典型的例子，至此尚未有一款電動(dòng)影子，可謂是好好的被市場(chǎng)教訓(xùn)了一頓。這不，萬(wàn)般無(wú)奈的情況下，福特與去年推出了旗下第一款新能源電動(dòng)車(chē)型“Mach-E”，正式宣告其將要轉(zhuǎn)型新能源市場(chǎng)，為新能源市場(chǎng)添加活力。
新車(chē)作為福特旗下的首款車(chē)型，定位于轎跑SUV，從造型上看有種具有野馬基因在里面，果然大哥一出手就是大手筆，新車(chē)未來(lái)將要對(duì)標(biāo)歐美市場(chǎng)，無(wú)論是定位還是造型都十分符合，且針對(duì)該車(chē)，福特推出了多種版本可選，有后驅(qū)版本、全驅(qū)版本、標(biāo)準(zhǔn)版本、長(zhǎng)續(xù)航版本等可選，且在主打版本上動(dòng)力系統(tǒng)得到了優(yōu)化，其續(xù)航里程達(dá)到了600KM，直逼特斯拉等競(jìng)品。
同時(shí)，福特官方表示將會(huì)在接下來(lái)的2年內(nèi)，陸續(xù)推出共計(jì)18款包括純電動(dòng)車(chē)型與油電混合車(chē)型上市，為了能夠逐漸適應(yīng)歐洲市場(chǎng)對(duì)燃油車(chē)日漸嚴(yán)苛的排放政策，看來(lái)蘇醒的野馬要狂野一番了。
至于，國(guó)內(nèi)的話(huà)目前還不得而知。筆者只想說(shuō)，福特你長(zhǎng)點(diǎn)心吧……
