帕加尼發(fā)布了一組Huayra Imola車型官圖，新車采用了更為激進(jìn)的車身套件，并在動(dòng)力部分進(jìn)一步提升。
據(jù)悉，Huayra Imola將在3月3日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上亮相，限量5臺(tái)，單車售價(jià)約為500萬(wàn)歐元（約合3785萬(wàn)人民幣）。
帕加尼Huayra Imola是以意大利著名的圣馬力諾伊莫拉賽道命名而來(lái)，基于現(xiàn)款Huayra車型打造，相比于普通版車型基礎(chǔ)上增加了更為動(dòng)感的空氣動(dòng)力學(xué)套件，在車頂進(jìn)氣口、固定式尾翼、大型擴(kuò)散器等都有體現(xiàn)。
另外，帕加尼Huayra Imola還大量使用了鋁，鈦、鉻鉬鋼等合金材料，使得車身重量大大降低，僅有1246kg。
相比于激進(jìn)的外觀，帕加尼Huayra Imola的內(nèi)飾與普通版車型保持一致，平底式碳纖維多功能方向盤(pán)、簡(jiǎn)單直接的機(jī)械式儀表盤(pán)、裸露的擋桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、Sparco代工的四點(diǎn)式賽車安全帶都彰顯了帕加尼的獨(dú)特之美。
另外，頭枕處繡有“Imola”標(biāo)識(shí)是與普通版唯一不同之處。
動(dòng)力方面，新車依舊搭載由梅賽德斯-AMG提供的6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率上升至838Ps，最大扭矩達(dá)到1100Nm，相比Huayra BC車型高出36Ps和50Nm，匹配7速手自一體變速箱。
