12月29日，全長506公里的京哈高鐵承沈段開通運營一周年。一年來，京哈高鐵承沈段經受了嚴寒酷暑、雨雪冰凍等惡劣氣候條件考驗，累計安全開行動車組列車17885列，運送旅客594萬人次，日均運送1.63萬人次。10月7日，創下了單日發送旅客2.8萬人的最高紀錄。

溫馨服務助力旅客出行

京哈高鐵承沈段開通運營以來，沈陽至承德間最快運行時間2小時27分鐘，全程壓縮近9個小時，阜新市、朝陽市正式步入了高鐵時代，為沿線人民出行提供了極大便利。

京哈高鐵承沈段開行24.5對動車組列車，其中90%為復興號動車組，平均每23分鐘一趟，最短運行間隔3分鐘。目前，朝陽、阜新開行了前往大連北、丹東、沈陽、盤錦、哈爾濱西等方向的直達列車。

京哈高鐵承沈段沿線車站設人工售票窗口61個、自助售取票機75臺。沿線各站均設2條以上安檢通道，安設人臉識別系統12套，旅客持身份證刷臉即可直接進站。同時，還設87臺進出站自動閘機，80部電梯，其中扶梯55部，直梯25部，讓旅客方便快捷出行。12月28日零時，京哈高鐵承沈段沿線10個車站試點實施電子客票，旅客在手機、12306APP或售票窗口購票后，憑有效身份證件即可快速驗證、檢票、乘車，出行更加方便快捷。

沈陽局集團公司聯合阜新、朝陽市政府相關部門及各大旅行社召開推介會，大力推廣“高鐵+旅游”合作項目，與阜新、朝陽兩市19個景區建立了合作關系，乘坐高鐵出行旅客可憑車票，享受景點門票打折、免費接送等服務，同時與當地政府協調，為不能提供免費接送的景點加開“直通車”快車線。用好“一日一圖”政策，根據管內動車組上座率分析，及時提報開行高峰線動車組和重聯動車組計劃，最大限度滿足旅客出行需求。在阜新車站、銀行增設自動取售票機，方便旅客購票。沿線高鐵車站還采取“走出去、建網絡”的方式，為沿線旅客提供全方位的購票出行服務。

該集團公司不斷優化服務舉措，創新服務方法，始終堅守“一心想著旅客，一切為了旅客”理念，常態化開展禮儀培訓，提升服務品質。根據不同層面重點旅客的需求，推出“五彩絲帶愛心服務”。紅絲帶是針對老年旅客的“夕陽紅”、橙絲帶針對傷殘旅客的寓意“真誠意”、藍絲帶是針對外籍旅客的寓意“海外情”，綠絲帶是針對軍人旅客的寓意“軍旅情”、粉絲帶是針對兒童旅客的寓意“溫暖愛”，讓旅客出行體驗更美好。在每組動車組列車上配備了“應急錦囊”，內有兒童玩具、防撞膠條、廁所清新凝膠、針線包、應急關愛卡等，以備旅客使用，用溫情服務溫暖旅途生活。一年來，僅沈陽客運段擔當乘務的三個動車隊就照顧重點旅客300余人，為旅客找回價值40余萬元的遺失品67件，收到錦旗35面，表揚信25封。

精心守護確保安全暢通

為確保京哈高鐵承沈段設備優質，安全暢通，高鐵沿線各單位干部職工伴著夜色和星光，迎著風雨和冰霜，晝夜守護、精心檢修，用汗水和忠誠確保了高鐵的安全暢通。

沈陽局集團公司為適應高鐵生產力發展要求，不斷提升高鐵基礎設施運維質量和效率，組建了沈陽高鐵基礎設施段。對京哈高鐵承沈段實施“一體化管理、集中化組織、專業化維修”綜合維修生產一體化新模式，破解了工務、電務、供電管理體系、組織架構合而不融的難點問題，有效解決了結合部問題，全面提升高鐵基礎設施運維質量和效率，為確保高鐵和旅客列車安全筑起堅實屏障。

該集團公司不斷強化動車組司機操縱技能教育培訓，針對遼西、河北區段隧道長、坡度大的特點，堅持趟小結、月匯總，總結操縱經驗，形成了新線操縱辦法、新車型操縱辦法，確保了高速平穩駕駛，安全正點抵達，實現了全年無責任行車事故目標。

該集團公司強化動車組列車維修保養，科學編制作業計劃、合理調整組織機構、構建標準化管理體系等方式，運用大數據分析技術持續推進動車組修程修制改革，通過整合檢修項目減少交叉作業，合理優化檢修標準等方式提高運用效率，提升檢修質量。充分利用高科技手段，采用動車組運行故障動態圖像監控系統對運行動車組走行部等關鍵部位進行實時監控，做到提前發現、提早準備、及時處理；應用動車組車載遠程數據監控系統，通過動態分析動車組重要部件的技術參數，實時監控動車組技術狀態，全面掌握動車組運行狀態，確保動車組運行安全，為旅客出行提供優質車源。

高鐵效應拉動地方經濟發展

今年暑期和“五一”“十一”等假日，京哈高鐵承沈段動車組趟趟爆滿，眾多旅客紛紛選擇乘坐動車組列車去牛河梁景區實地感受紅山文化，這是高鐵拉動地方經濟發展的一個縮影。

京哈高鐵承沈段與哈大高鐵、沈丹高鐵、長琿高鐵、新通高鐵、秦沈客專以及丹大快速鐵路有機銜接，形成了貫通遼寧、輻射東北、通達全國的快速客運網絡，極大縮短阜新、朝陽與“京津冀經濟圈”“遼寧中部城市群”“哈、長、沈、大”城市群的時空距離，更好參與中蒙俄經濟走廊建設，“高鐵經濟”帶來的客流、物流、資金流、信息流效果明顯，為推動地方經濟發展，尤其是助力脫貧攻堅增添了生機與活力。

朝陽市借力京哈高鐵承沈段開通運營，叫響綠色品牌朝陽特色農產品進軍京津冀市場。10月29日，朝陽市在北京首農雙創中心舉行了遼寧·朝陽農產品品牌戰略發布會暨農業招商引資推介會，朝陽市政府及所轄縣（市）區政府分別作了特色農業介紹及招商引資推介，并與部分重點農業招商引資項目代表現場簽約。據統計，朝陽全市共簽約項目30個，簽約額達136.88億元。阜新市以京哈客專承沈段開通為契機，主動融入京津冀協同發展戰略，積極融入沈陽經濟區建設，鞏固擴大與沈陽、鹽城、石河子的合作成果，承接產業轉移，強化配套協作。重點發揮高鐵經濟的通道效應，主動融入首都“兩小時經濟圈”、沈陽“一小時經濟圈”，強化與沈陽、鹽城、石河子等市在特色產業、資源共享、科技交流、共建產業園區等方面的合作。

京哈高鐵承沈段開通運營還促進了阜新、朝陽的旅游業發展。阜新被稱為“中華第一村”，是藏傳佛教的東方傳播中心，被譽為玉龍故鄉，文明發端”，也是遼文化的發祥地之一。朝陽的紅山文化舉世無雙、化石文化獨一無二，豐富的文化旅游資源對京沈游客具有極大的吸引力。隨著高鐵開通，旅游業也成了阜新市的經濟增長點。2018年，阜新旅游總收入完成101億元，同比增長12.2%。阜新以京哈高鐵承沈段開通運營為契機，進一步打造“泡溫泉、觀摩崖、品蒙餐、購瑪瑙、穿越皇家牧場、體驗蒙古貞風情”為核心的旅游產品，并與秦皇島、赤峰、通遼等地簽訂了區域旅游合作協議，逐步實現由推介形象向營銷產品轉變。朝陽市搭乘“1小時經濟圈”東風，讓朝陽化石旅游品牌大放異彩。2018年，朝陽旅游業總收入增長17.7%。隨著京哈高鐵承沈段開通，朝陽“1小時經濟圈”已經搭建起來，朝陽化石文旅產業持續抓好全域旅游、產業發展、生態環保等工作，努力實現共贏發展。朝陽重新劃定了客源目標市場，將高鐵沿線以沈陽為中心的遼寧中部城市群、朝陽周邊城市作為第一開發市場，重點開發；京津冀地區、內蒙古及東北市場作為潛在客源市場，同步開發。朝陽還強化區域合作，城市聯盟，以九市一盟為基礎，深化周邊城市的旅游合作。

京哈高鐵承沈段開通后當天就可往返的便利，對當地旅游市場形成正向強刺激，游客數量呈現“井噴式”增長。據地方旅游部門相關負責人介紹，2018年，阜新市烏蘭木圖山、海棠山等景區接待游客12萬人，高鐵開通后增加到13.5萬人，增幅12.5%；朝陽化石谷公園2018年接待游客10萬人，高鐵開通后增加到15萬人，增幅50%；北票大黑山景區較高鐵開通前增長8000余人，增幅5.7%。

一年的運營實踐，京哈高鐵承沈段以運輸安全持續穩定，旅客發運量不斷攀升，站車服務品質不斷提升等特點，助力旅客安全順暢、溫馨舒適出行，為遼寧經濟振興發展注入了強勁動力。