看標題，有沒有人感到疑惑，吉利ICON跟N95有什么關系？其實是因為吉利ICON搭載了以“N95口罩”為過濾標準的空調濾芯，所以可以說時時刻刻都能給予車內的駕乘人員N95級別的保護，同時車里還有病毒隔離與防范功能的智能空氣凈化系統(tǒng)，更進一步保證了車內的安全。在疫情結束之前，吉利為準車主們提供了線上購車渠道，從線上看車，到免費上門試駕，到交車、線上辦理車險、金融、繳納購置稅、上牌等服務一應俱全。

在2019年12月時，吉利ICON的限量版就已發(fā)售，僅1款車型售價13.2020萬元，且限量2020輛，受歡迎程度非常不錯。我所在的城市路上已有實車，有幸見過一輛，確實很個性，很不錯。

在外觀方面，雖多處有變化，但是大體還是與此前吉利的概念車一致。前臉的進氣格柵面積并不大，由回字形狀層疊，看起來非常精致。吉利ICON的車燈也非常有意思，上方是造型非常細長的燈組，下方是豎向排列的燈組，整體顯得有些科幻，有攻擊性。

車身側面，線條非常平直，并且在前后輪拱位置有折線造型，配上19英寸的大輪轂，看起來很硬朗運動。

車尾與車頭相呼應，也用了大量回字型的設計，包括尾燈也是。而下方的三個回字型鍍鉻裝飾也與車身側面的相呼應。

吉利ICON的車身尺寸為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，車身尺寸雖不大，不過車內空間表現(xiàn)不錯，緊湊的車身也易于在城市中駕駛與停車。

內飾上，紅黑撞色的設計非常有運動感，車內也同外觀一樣，有很多回字型的裝飾。雙10.25英寸的全液晶儀表盤以及中控顯示屏帶來了一些科技感，應該會贏得許多年輕人的喜愛。

動力方面，吉利ICON搭載了1.5T三缸發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為130千瓦，折合177馬力，峰值扭矩為255牛米，而48V微混系統(tǒng)能夠額外提供10千瓦的功率以及45牛米的扭矩。變速箱上，新車匹配了7速雙離合變速箱，也是吉利目前的標配。根據官方給出的數據，0-100KM/H加速時間為7.9秒，表現(xiàn)不錯。

相信還是會有很多人在意這臺三缸的發(fā)動機，其實我想說，根據我身邊領克車主的反饋，他們的1.5T三缸發(fā)動機在長久使用后，并未出現(xiàn)不可接受的抖動，幾乎與普通四缸發(fā)動機無異。那么吉利ICON還搭載了48V微混系統(tǒng)，在一定程度上還能優(yōu)化使用上的體驗。不過，感興趣的朋友還是親自試駕一下吧，畢竟在文首提到過，吉利退出了免費上門試駕的服務，安全又不費事。