配空氣動(dòng)力學(xué)輪轂 行駛效率可提高30% 全新寶馬iX3今年量產(chǎn)上市

有外媒曝光了全新寶馬iX3的量產(chǎn)信息，其將于今年量產(chǎn)上市。同時(shí)，新車將搭載全新輕量級(jí)“空氣動(dòng)力學(xué)輪轂”，能夠有效提升車輛空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)和續(xù)航里程。

從諜照中來看，新車與燃油版X3車型較為相似，寶馬標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵沒有進(jìn)行加大處理，前大燈組也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，另外在左右兩側(cè)的翼子板處的專屬標(biāo)識(shí)也有保留。而充電接口被設(shè)置在車身右后側(cè)的翼子板上。

據(jù)此前發(fā)布的預(yù)告圖來看，此次寶馬iX3還將采用一組全新的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，通過輕質(zhì)材料的應(yīng)用能夠有助于減輕簧下質(zhì)量，同寶馬此前的空氣動(dòng)力輪轂相比，重量減輕了15%左右，而與配備常規(guī)車輪的寶馬X3相比，阻力也系數(shù)降低5%，因此，在歐洲WLTP測(cè)試周期中，寶馬 iX3的整體行駛效率提高30%，車輛續(xù)航里程也因此增加了10公里。

在動(dòng)力方面，根據(jù)官方文件顯示，寶馬iX3搭載了一臺(tái)最大功率為200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為400N·m。電池方面，全新iX3配備了一組容量為74kWh的動(dòng)力電池，WLTP續(xù)航里程可達(dá)440Km。據(jù)悉，寶馬iX3將于今年在中國(guó)沈陽(yáng)的華晨寶馬工廠量產(chǎn)，并為全球客戶提供交付支撐，關(guān)于新車的更多消息，我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。