一直處在“加價(jià)“風(fēng)口浪尖的雷克薩斯新款MPV車(chē)型，早前因輿論過(guò)大決定將于2月24日低調(diào)上市而不開(kāi)展上市發(fā)布會(huì)。但由于雷克薩斯目前在華市場(chǎng)仍然火爆，加價(jià)行為仍然持續(xù)，只是加價(jià)行為并沒(méi)有此前的百萬(wàn)以上的情況了。
今日，有業(yè)內(nèi)人士透露關(guān)于雷克薩斯 LM混動(dòng)版加價(jià)的情況，其中，預(yù)售價(jià)為116.6萬(wàn)的七座版本加價(jià)65萬(wàn)；而預(yù)售價(jià)146.6萬(wàn)的四座御世版則加價(jià)95萬(wàn)。并提到該車(chē)商在今年三月即可交車(chē)，無(wú)需等待太長(zhǎng)時(shí)間。
對(duì)于這樣的價(jià)格，相比此前超百萬(wàn)的加價(jià)消息確實(shí)少了很多，相當(dāng)于四座版本少了近一半的加價(jià)情況，不過(guò)仍然很大，甚至應(yīng)證此前網(wǎng)傳的一個(gè)段子——客戶(hù)：加價(jià)80萬(wàn)可以提現(xiàn)車(chē)嗎？銷(xiāo)售：不好意思先生，沒(méi)有這么大優(yōu)惠。而七座版本則相對(duì)較少，相當(dāng)于埃爾法加價(jià)情況的兩倍，作為自帶“高貴”氣息的雷克薩斯或許真有這樣的實(shí)力。
距離僅剩4天上市的雷克薩斯LM，這樣的售價(jià)情況或許有著一定真實(shí)性，因?yàn)楦鶕?jù)此前有關(guān)人士透露，加價(jià)情況會(huì)有，至于加價(jià)多少不得而知。“在官方建議零售價(jià)和配額量出來(lái)之前，都無(wú)法確定具體加價(jià)額度，因?yàn)榫唧w加價(jià)情況將于市場(chǎng)來(lái)決定。”
去年12月22日，雷克薩斯首次舉行LM車(chē)型的預(yù)熱活動(dòng)，期間公布了LM預(yù)售及上市銷(xiāo)售節(jié)奏。但由于輿論過(guò)大的問(wèn)題，雷克薩斯后延預(yù)售時(shí)間至1月15日，并將直接公布廠商建議零售價(jià)。并表示將于2月24日正式上市銷(xiāo)售。
根據(jù)官方公布有七座雋雅版和四座御世版，售價(jià)分別為116.60萬(wàn)元和146.60萬(wàn)元，將提供黑色和黑白雙色兩種配色，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。4座布局采用隔斷式設(shè)計(jì)，后排是專(zhuān)為大老板設(shè)計(jì)，配備26英寸顯示屏、14L車(chē)載冰箱、后排觸控功能顯示屏、后排座椅按摩等等。
由于雷克薩斯LM基于豐田埃爾法和威爾法的相同平臺(tái)打造，外觀上除了采用了雷克薩斯家族式的設(shè)計(jì)，整體造型與埃爾法和威爾法相似，Z型的側(cè)面線條采用了鍍鉻裝飾，進(jìn)一步透露奢華風(fēng)格。
動(dòng)力配置官方僅推出雷克薩斯LM300h一種，搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油電混合動(dòng)力，匹配電控四驅(qū)系統(tǒng)。官方介紹，雷克薩斯LM采用重新調(diào)校的懸架及擺動(dòng)閥式減震器，提升了舒適性。
加價(jià)已成為雷克薩斯國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的傳統(tǒng)，埃爾法加價(jià)二三十萬(wàn)等車(chē)，可想而知，產(chǎn)量配額不高的雷克薩斯LM，加價(jià)排隊(duì)的場(chǎng)景也是不可避免的。
由于今年1月雷克薩斯銷(xiāo)量仍未公布。據(jù)2019年數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯全球銷(xiāo)量達(dá)76.53萬(wàn)輛，較2018年同比上漲10%，其中，在華地區(qū)漲幅最大達(dá)25%，累計(jì)售出20.2萬(wàn)輛。
