Czinger是一個美國初創(chuàng)超跑公司，其總部位于美國洛杉磯。該公司正式公布了旗下首款超跑Czinger C21的車型官圖，此前消息稱，這款新車將于日內瓦車展全球首發(fā)。Czinger C21的車身結構大量采用碳纖維材料，其駕駛艙內的兩個座椅如同戰(zhàn)斗機一樣呈前后布局，這是Czinger C21與普通超跑最大的不同。
雖然超級跑車的車內空間通常都會捉襟見肘，但Czinger C21的車內空間可以用小得可憐來形容，單座的布局讓其車廂十分狹窄，駕駛者的眼前，僅有方向盤、液晶儀表以及一個尺寸不大的液晶顯示屏。
動力是新車的最大亮點之一，Czinger C21中置的2.88升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，平面曲軸，最高可以到11000轉。結合兩個前輪電機，最大輸出可以達到1233馬力，匹配的是七速序列式變速箱。
也許你聽馬力數(shù)不是那么讓人恐怖，但是，它很輕，只有1250公斤（基本上1馬力驅動1公斤）。電池采用的是鋰-鈦酸鹽電池，比傳統(tǒng)的鋰電池充電更快。
官方公布的數(shù)據(jù)顯示，新車百公里加速1.9秒，四分之一英里8.1秒，0-300公里/時只用15秒，最高時速432公里。有趣的是，廠家宣稱它從0加速到時速400公里再剎車到0的時間只用29秒，比原來Koenigsegg Agera RS的31.49秒還要快，可謂是陸地“最強”。
除了普通版本外，Czinger C21還有一款賽道版車型。因為空氣動力學套件的原因，賽道版極速只有380公里，不過它有著更強的下壓力，公路板在時速250公里的時候可產(chǎn)生250公斤下壓力，而賽道版同樣速度可以產(chǎn)生790公斤下壓力。
責編：連麗敏
