據外媒報道，寶馬將在2020年夏季停止其代號B57D30S0發動機的生產。目前搭載此款發動機的有寶馬M550d、X5/X6/X7M50d等尾標為“50d”車型，它們自然也將面臨停產。
B57系列發動機在2015年推出，四渦輪的B57D30S0是該系列引擎的最強版本，起先用在寶馬750d/Ld車型之上，隨后逐步裝配到了M550d、X5/X6 M50d等車型上。在現款寶馬M550d上，該引擎調校為最大功率298kW（405PS），峰值扭矩760N·m，搭檔采埃孚的8速手自一體變速箱和xDrive四輪驅動系統，M550d的0-100km/h加速僅為4.4s。
外媒稱B57D30S0發動機停產后，目前搭載該發動機的寶馬50d車型不會有繼任者，搭載B57D30T0雙渦輪增壓發動機的寶馬40d車型將成為各自車系的最強柴油動力版本。未來40d車型或許還會加入輕混動系統，以應對歐盟更加嚴苛的排放法規。
另外還有消息稱，由于嚴苛的排放法規，大眾汽車已經停產4.0TDIV8三渦輪增壓柴油發動機提上日程。沃爾沃也已經宣布停止柴油發動機的研發，并于2023年停止柴油車型的生產。
