原標(biāo)題：北京“復(fù)工定制公交”下周二起接受訂票，27日起開行

通州梨園、回天地區(qū)、中關(guān)村等區(qū)域需求高。

快訊（記者 裴劍飛）記者從北京公交集團(tuán)獲悉，從2月27日起“復(fù)工定制公交”將正式開行。下周二（2月25日）起，“北京定制公交升級(jí)版”微信小程序?qū)⒄缴暇€，第一批新增線路開放預(yù)售，預(yù)計(jì)將提供近200條定制公交線路，所有票價(jià)享受6折優(yōu)惠。

線路時(shí)間、站點(diǎn)、班次，乘客直接在微信群中討論

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2月17日，北京公交集團(tuán)宣布將推出“復(fù)工定制公交”，市民可在線申報(bào)上下班通勤需求，公交集團(tuán)將根據(jù)收集的需求結(jié)合現(xiàn)有資源，規(guī)劃出一系列定制公交線路，在疫情期間，提供線上預(yù)約、一人一座、快速直達(dá)的定制公交通勤服務(wù)。

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北京公交集團(tuán)介紹，僅上線首日，就收到了1萬余份個(gè)人申請(qǐng)及300多份企業(yè)申請(qǐng)，并有4200多人主動(dòng)加入了定制公交線路征集微信交流群。在個(gè)人申請(qǐng)信息中，通州梨園、回龍觀、天通苑、長陽、黃村、中關(guān)村等十余個(gè)熱點(diǎn)區(qū)域需求最為集中；企業(yè)申請(qǐng)信息中，目前多以50—300人的中小企業(yè)為主，相對(duì)集中在總部基地、望京、亦莊等集中辦公區(qū)域。

目前，定制公交技術(shù)團(tuán)隊(duì)正依托智能開線系統(tǒng)進(jìn)行線路設(shè)計(jì)。定制公交微信客服還按照不同區(qū)域建立了大量線路交流微信群，將相同需求的用戶導(dǎo)入到同一個(gè)群里，直接討論線路的路由、時(shí)間、站點(diǎn)、班次等，并由用戶自發(fā)拉入更多有相同需求的同事、鄰居等，提高線路征集效率。

27日起“復(fù)工通勤定制公交”正式開行

記者了解到，新線路生成后，還需經(jīng)過實(shí)地勘測，線路走合、車載機(jī)具安裝調(diào)試、駕駛員準(zhǔn)備及培訓(xùn)等工作，公交集團(tuán)正在全力以赴籌備開通。

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2月25日0時(shí)，“北京定制公交升級(jí)版”微信小程序?qū)⒄缴暇€，用戶可在微信中搜索并登錄“北京定制公交升級(jí)版”。

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本次征集需求設(shè)計(jì)的第一批新增線路開放預(yù)售，需求征集優(yōu)化后的原有商務(wù)班車線路可直接購買車票，預(yù)計(jì)將提供近200條定制公交線路給廣大市民在線搜索查詢，預(yù)約購買2月27日（含）之后的車票；2月27日-3月27日之間所有票價(jià)享受6折優(yōu)惠。

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2月27日，預(yù)售人數(shù)符合條件的新增線路將正式開行，原有商務(wù)班車線路正常開行。需要提醒乘客的是，北京定制公交還設(shè)計(jì)了全新的車身和站牌，下一步將陸續(xù)更換，方便乘客識(shí)別。

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“復(fù)工通勤定制公交”申請(qǐng)貼士

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問題1：需求提交之后需要做什么？

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需求提交之后請(qǐng)耐心等待，也可以掃碼加“小迪”好友，進(jìn)入相同需求的線路征集群。因?yàn)槲⑿艑?duì)每天增加好友的數(shù)量有限制，而且目前申請(qǐng)人數(shù)過多，所以請(qǐng)耐心等候?qū)徍送ㄟ^。

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2月25日，所有申報(bào)用戶都會(huì)收到短信提醒，搜索并登錄“北京定制公交升級(jí)版”微信小程序，可查詢新增及重新優(yōu)化的原有定制公交通勤線路。

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問題2：每天都有票嗎？具體的定價(jià)規(guī)則如何？

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2月25日上線的定制公交通勤線路只售賣工作日的票；線路的預(yù)訂座位價(jià)格根據(jù)線路長度確定，每條線路實(shí)行單一的預(yù)訂座位價(jià)格。線路長度在20公里（含）以內(nèi)的線路8元，線路長度每增加5公里（含）以內(nèi)增加3元，使用各類免票證件乘坐定制公交線路無效。2月27日至3月27日期間享受6折優(yōu)惠。

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問題3：開線標(biāo)準(zhǔn)是什么？

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2月25日前，根據(jù)本次線路征集申報(bào)的需求，后臺(tái)智能撮合線路。如果同一線路，同一時(shí)間點(diǎn)申報(bào)的人數(shù)達(dá)到一定數(shù)量，即生成該線路；

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2月25日所有新生成線路都要通過“北京定制公交升級(jí)版”微信小程序進(jìn)行提前預(yù)售，當(dāng)預(yù)售量滿足50%上座率，五日內(nèi)即可開行，以12米38座的公交為例，最低19人預(yù)購就可以開線。后期如果上座率持續(xù)不足50%，即調(diào)整或取消該線路。

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問題4：時(shí)間能保證嗎？可以停靠到小區(qū)門口嗎？

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定制公交在線路兩端（居住區(qū)、工作園區(qū)）按需設(shè)站，中途快速通過，可通行公交車道，較其他交通方式更為舒適便捷。線路開行前，通過實(shí)車走合，確定計(jì)劃行程時(shí)間，實(shí)際車輛運(yùn)營中有可能受到臨時(shí)交通狀況影響。

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定制公交車輛規(guī)范運(yùn)營，在管理部門認(rèn)定的公交站位停靠，避免影響交通秩序。

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問題5：住在燕郊、廊坊等地，能使用定制公交嗎？

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目前北京定制公交暫時(shí)只提供北京市域范圍內(nèi)的服務(wù)。

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記者 裴劍飛

編輯 白爽 校對(duì) 李項(xiàng)玲