穿行過見證了數(shù)千年鐵馬金戈的古韻雄關(guān)，親吻過百年前中國第一條鐵路線上的人字大拐彎，俯瞰過新中國建設(shè)的第一個大型水庫，拜訪了雞鳴古驛這個世界上保存最為完整的郵驛，駛?cè)肓巳荷街畮p的草原天路……昨天開通運(yùn)營的京張高鐵，串起的不僅是北國風(fēng)光的大好河山，也勾連著代代傳承的自強(qiáng)復(fù)興之夢。追隨著列車一起向前的，還有高鐵沿線每一個普通人的生活理想。

人才回流 不被看好的小鎮(zhèn) 如今成風(fēng)水寶地

“假如沒有遇見你，我將會是在哪里，日子過得怎么樣……”這是鄧麗麗這兩年一直在思考的問題，一個人的時候，她會靜靜地哼唱起來，會不會回到老家不好預(yù)測，但是可推測的是“肯定沒有生活甜如蜜”。

改變鄧麗麗生活的“你”就是京張高鐵。鄧麗麗是土生土長的張家口市下花園區(qū)人，畢業(yè)后直接到石家莊工作，這是當(dāng)時很多下花園青年的共同選擇，“下花園很小，就業(yè)崗位特別少。”

2014年底，在外面漂了快十年的鄧麗麗回到了下花園過春節(jié)，出去時候是一個人，回來時已經(jīng)拖家?guī)Э冢⒆涌?歲了。下花園的朋友勸她：馬上就修高鐵了，可能會有新的機(jī)遇，還是留下來吧。

為了孩子入學(xué)而選擇留下的鄧麗麗終于等到了機(jī)遇。因為京張高鐵設(shè)立了下花園站，而且正是奧運(yùn)支線的中轉(zhuǎn)站，多家知名房地產(chǎn)開發(fā)商入駐下花園，配套運(yùn)營商、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)方陸續(xù)跟進(jìn)，有多年工作經(jīng)驗的鄧麗麗順利找到了工作。幾年下來，她不僅置辦了車子、房子，還開起了公司，鄧麗麗自己評價“生活水平的進(jìn)步是巨大的”。

不僅僅是個人家庭生活水平提升，鄧麗麗覺得生活環(huán)境變化也特別大。新入駐下花園的企業(yè)，不少都是國企、央企，還有許多世界500強(qiáng)企業(yè)；周邊的基礎(chǔ)設(shè)施都在更新?lián)Q代，醫(yī)院也在重新建設(shè)；飯店開得多了，外賣平臺也火爆起來；她特別看重的孩子教育也有了更好的選擇，“引進(jìn)了北大金秋教育集團(tuán)，現(xiàn)在已經(jīng)辦了幼兒園，聽說一直辦到高中。一個原來連我們自己都看不上的小城鎮(zhèn)，成了風(fēng)水寶地。這全部得益于高鐵的建設(shè)。”

更讓她開心的是，回到下花園后可以照顧父母，“原來一直在外邊兒，父母也是不放心，現(xiàn)在能守在他們身邊了，我爸媽覺得特別知足，特別高興。”

有了鄧麗麗的成功經(jīng)驗，她身邊的很多人也都回到了下花園發(fā)展。弟弟學(xué)的是電梯維保專業(yè)，之前去了滄州工作，今年也在老家找到了合適的崗位，將在春節(jié)后回到下花園；舅舅家的妹妹和妹夫，學(xué)的建筑設(shè)計，之前在北京工作，如今也回來了；她的很多同學(xué)也紛紛從北京、石家莊、保定回到了下花園……“待遇好，離家還近，誰還愿意到外地上班。原來只有人口外流，現(xiàn)在是往回走。其實就是因為高鐵帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)，給我們家鄉(xiāng)帶來變化的同時，也給我們年輕人帶來希望，大家也都愿意留在這兒，往后也肯定會越來越好。”

鄧麗麗對未來幸福生活信心十足。而比她更開心的是她的兒子——10歲的小孟這兩年成了下花園的義務(wù)宣傳員，每接待一個從外地來的父母的朋友，他都要自豪地介紹：“我們半個小時就到北京的二環(huán)！”小孟同學(xué)一個月前還和同學(xué)們一起專門去派出所辦好了身份證，“我們元旦要一起去北京，第一時間感受一下高鐵的速度！”

“兩棲”居民 白天張家口上班 晚上回北京休息

“京張高鐵開通，是我今年遇到的最好的事情。”當(dāng)被問到京張高鐵對自己的影響，40歲的楊濤脫口而出，說完了他還調(diào)侃：“你需要我代表張家口人民，還是北京人民？我可是兩棲居民哦。”

楊濤出生在張家口，高考之后在天津求學(xué)，2002年在北京工作后又在這里下海創(chuàng)業(yè)、開起自己的互聯(lián)網(wǎng)公司；在這里成家置業(yè)，迎來了第一個孩子，“北京早已經(jīng)成了我的第二故鄉(xiāng)”。

不過在2018年，考慮到各種成本以及2022年冬奧會將至、京張高鐵將要開通等因素，楊濤將公司的核心團(tuán)隊帶到了張家口。“城市區(qū)域小，辦事效率高，生活成本低，同等崗位的工資比北京低30%，在招聘市場上還很有吸引力，足以吸引北漂到此就業(yè)安家。”

雖然成本降低了，但是這次搬家也有負(fù)面影響，最主要的不利因素，就是業(yè)務(wù)往來不夠便利。“客戶一聽說直達(dá)航班只有為數(shù)不多的幾個城市，坐火車從北京出發(fā)還要3至6個小時，就降低了跟我們合作的意愿。”而楊濤以及小伙伴們經(jīng)常被堵在高速路上的時間成本，也抵銷了很多回京與家人團(tuán)聚的幸福，乃至于整個團(tuán)隊的成員或多或少都成了家里的隱形人。

如今，這種不利被高鐵通車改變了。楊濤當(dāng)年帶隊回張家口時，公司選址就在張家口市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，距離高鐵張家口站不到1公里的地方，北京的始發(fā)站是北京北站，連接地鐵西直門站，沿線經(jīng)過的昌平、清河站附近也都是IT從業(yè)者的置業(yè)區(qū)。小伙伴們基本可以過上早晨到張家口打卡上班，晚上回京休息的生活。

楊濤覺得自己是從高鐵開通中獲利最多的人之一。從公司發(fā)展上，便捷的交通和低成本的生活，也會為他吸引到更多的技術(shù)人才加盟。事實上，他也注意到了在最近一年里，越來越多的技術(shù)人員到張家口人才市場應(yīng)聘。“很多人都是‘張家口制造’，張家口的房價比北京低很多，年輕人從這里開始，也是一個很好的選擇。”從個人生活上來說，他的家就在西直門附近，從高鐵站出來步行十分鐘就到。以后不僅他有更多時間回家陪孩子，他的愛人和孩子到張家口共度周末也非常方便。

“以后每天都能有互相陪伴的時間，家人的感情也會更加緊密。”不惑之年的楊濤雖然覺得生活的壓力很大，但自己也在逐漸領(lǐng)會“過日子”的智慧，“努力工作也是為了讓家庭更有保障，給孩子提供更多的選擇，但是如果眼下的生活都只是茍且，再美好的未來也彌補(bǔ)不了當(dāng)下的損失。”

所以他很慶幸高鐵的開通，回家路從四五個小時縮短為半個小時，將會給他和孩子節(jié)省出大量的親子時間，也會極大提升家庭生活的溫度。“以前覺得老家離北京近沒啥好的，現(xiàn)在可真感覺到了。”

現(xiàn)在，楊濤最大的期待就是京張高鐵也能推出月票，“那對我們兩地辦公的人來說就太便利了，不僅有利于北京外來人口的轉(zhuǎn)移，張家口的發(fā)展也指日可待了。”

拓寬眼界 春夏秋爬雞鳴山 冬天到崇禮滑雪

“周末的時候，尤其是夏天，可以帶孩子們?nèi)ゲ菰炻吠鎳D。”戶外運(yùn)動達(dá)人、尋石足跡俱樂部的創(chuàng)始人徐浩早就研究了京張高鐵的運(yùn)行路線和時刻表，并且規(guī)劃了一路的活動安排：春夏秋可以爬雞鳴山，走黃羊灘，穿越古長城，在空中草原上拉練，冬天的時候到崇禮滑雪，甚至還可以到空中草原看雪景。“這兩年到崇禮滑雪的人數(shù)基本到了臨界點，雪場上都是熟面孔。高鐵開通后，也許會吸引到之前不方便開車的父母帶孩子過來。”

徐浩從2016年辭職下海，進(jìn)入自己最喜愛的戶外教育行業(yè)。每個周末，他和愛人輪流帶著兩個兒子去戶外遠(yuǎn)足，還帶著兒子爬上了5000米以上的入門級雪山。今年冬天，只要天氣允許，他都會在周末帶著兒子去崇禮滑雪，11月29日，還曾經(jīng)在高速路上遭遇了北京今冬最大的一次雪情。

當(dāng)時他等著大兒子合唱排練結(jié)束后，才接上孩子一起趕往崇禮，剛開始一切順利，甚至還在京禮高速北京段的停車區(qū)休息了十幾分鐘，就是為了欣賞漫天的飄雪，“讓兒子好好看看雪，畢竟北京下雪太少了。”

可惜很快高速路封閉，在東花園附近的省道上遭遇了大堵車，不到1.5公里的路程，堵了將近2個小時。徐浩不斷刷新微信和朋友圈，才發(fā)現(xiàn)張家口一帶雪大，京藏高速上已經(jīng)出了好幾起事故，他的雪友都勸他不要風(fēng)雪夜路在省道開車奔崇禮，太危險。徐浩最終決定返程，“5個多小時的高速公路旅游，兒子特別失望，如果高鐵開通了，就不會有這種糟心的經(jīng)歷啦”。

本報記者 周明杰