差2天就食言？國產特斯拉終于趕在2019年交付用戶

原標題：差2天就食言？國產特斯拉終于趕在2019年交付用戶 來源：雪球綜合

還在期盼國產特斯拉早日落地？你的愿望已經成為現實。12月30日，由上海超級工廠生產的特斯拉Model 3啟動交付，15位員工成為了該車的首批用戶。從2019年1月正式簽約動工到臨港工廠落成，再到國產車型交付用戶，特斯拉只用了不到1年時間，兌現了2019年內交付的承諾。此次提車的車主均為特斯拉內部員工，普通用戶訂單將于近期開啟交付。

此次交付的車輛為特斯拉Model 3標準續航升級版，指導價為35.58萬元。國產Model 3繼承了進口車型的整體設計，外觀和內飾擁有較強的未來感，車尾的“特斯拉”中文標識表明了其中國制造身份。此外，Model 3標準續航升級版標配有基礎版輔助駕駛功能，額外付費5.6萬元可獲得“完全自動駕駛能力”。該車提供整車4年或8萬公里質保，電池和驅動單元提供8年或16萬公里質保。

國產Model 3的電池組件與電驅系統依舊由特斯拉負責生產和制造，電池組容量為60kWh，NEDC續航里程為445公里。動力方面，該車搭載后置單電機，能夠輸出175kW（238Ps）的最大功率和375Nm的最大扭矩，官方0-100km/h加速時間為5.6秒，最高車速225km/h。

2019年第11批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄 》顯示，國產Model 3將成為首款享受新能源補貼的特斯拉車型。按照2019年補貼政策，該車獲得的補貼金額為2.475萬元，消費者實際支付價格因此下探至33.105萬元。

長期以來，特斯拉憑借出眾的產品力吸引了眾多消費者，成為了汽車行業的現象級存在。然而，由于其產能相對遜色，一些關于交付周期的抱怨隨之而來。此番上海工廠投產后，特斯拉Model 3的全球產能獲得了一定程度的紓解，交付時間有望縮短。國產后，特斯拉售價進一步下探，產能矛盾呈現弱化態勢，相信越來越來傳統廠商將感受到來自這一新興品牌的威脅。