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        春運(yùn)順風(fēng)車(chē)走俏占據(jù)QQ、閑魚(yú)等平臺(tái),滴滴缺席

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-01 14:04:37    瀏覽次數(shù):171
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        客戶端北京1月1日電(記者 吳濤)隨著春節(jié)臨近,春運(yùn)又要來(lái)了。你搶到回家的火車(chē)票了嗎?沒(méi)搶到也別著急,試試順風(fēng)車(chē)?某順風(fēng)車(chē)QQ群。截圖 春運(yùn)順風(fēng)車(chē)供需兩頭熱 記者在多個(gè)QQ群中發(fā)現(xiàn),春運(yùn)順風(fēng)

        客戶端北京1月1日電(記者 吳濤)隨著春節(jié)臨近,春運(yùn)又要來(lái)了。你搶到回家的火車(chē)票了嗎?沒(méi)搶到也別著急,試試順風(fēng)車(chē)?

        某順風(fēng)車(chē)QQ群。截圖

        春運(yùn)順風(fēng)車(chē)供需兩頭熱

        記者在多個(gè)QQ群中發(fā)現(xiàn),春運(yùn)順風(fēng)車(chē)供需兩頭熱。

        “1月18日晚,還有2個(gè)座位,每人可帶一個(gè)行李箱,有大件行李提前說(shuō)明,老司機(jī)優(yōu)先。”近來(lái),在多個(gè)拼車(chē)QQ群,不時(shí)有類似的拼車(chē)需求彈出,有車(chē)主找乘客的,也有乘客尋找車(chē)主的。有的還標(biāo)注“鴿子專業(yè)戶勿擾”。

        計(jì)劃春節(jié)從廣東東莞回河南信陽(yáng)老家的陳先生就在某個(gè)群內(nèi),他連續(xù)兩年回老家都會(huì)拉幾個(gè)人順路人。用他的話稱,“主要為了抵一部分油錢(qián)。”

        “鴿子專業(yè)戶勿擾”是什么意思?為什么要老司機(jī)?陳先生解釋,“要老司機(jī)的乘客,意思是路上開(kāi)累了,可以換人開(kāi)車(chē);‘鴿子專業(yè)戶勿擾’意思是別‘放鴿子’,畢竟臨近春節(jié),定下很多計(jì)劃,日子不方便變更。”

        閑魚(yú)上出售春運(yùn)順風(fēng)車(chē)訂單。截圖

        記者注意到,除了各種QQ群、微信群,在閑魚(yú)等二手電商平臺(tái)上,也有大量春運(yùn)順風(fēng)車(chē)訂單,標(biāo)注1元,真需要可以私聊再談價(jià)格。

        不過(guò)要注意,乘坐順風(fēng)車(chē)還是建議選擇大平臺(tái),安全更有保障。

        不難看出,春運(yùn)順風(fēng)車(chē)受到越來(lái)越多人的歡迎。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2017年春運(yùn),跨城順風(fēng)車(chē)輸送人次約1400萬(wàn),2018年該數(shù)字則達(dá)到5200萬(wàn)。2018年春運(yùn),僅滴滴順風(fēng)車(chē)就有3067萬(wàn)人次乘坐跨城順風(fēng)車(chē)回家和返程。

        資料圖:居民打車(chē)出行需求旺盛。記者 金碩 攝

        為啥不乘坐火車(chē)、飛機(jī)?有順風(fēng)車(chē)用戶接受記者采訪時(shí)稱,“坐火車(chē)車(chē)票難搶不說(shuō),還拿著一堆行李不方便;坐順風(fēng)車(chē),家門(mén)口接,家門(mén)口送,行李塞后備箱,刷兩個(gè)電影就到家了,瀟灑!安逸!”

        實(shí)際上,相比火車(chē),春運(yùn)道路客運(yùn)的人更多。有關(guān)部門(mén)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2020年30億人次的春運(yùn)總量中,道路客運(yùn)達(dá)24.3億人次,而全國(guó)鐵路發(fā)送旅客人次為4.4億人次。

        另外,相比火車(chē),對(duì)于一部分人來(lái)說(shuō),還真是坐順風(fēng)車(chē)更方便。

        以北京到石家莊市某縣城為例,因沒(méi)有直達(dá)縣城高鐵,過(guò)去的話,就需要地鐵、火車(chē)、公交、長(zhǎng)途大巴輪番坐一遍,花費(fèi)至少200元以上,折騰不說(shuō),時(shí)間也需要七八個(gè)小時(shí)。

        但乘坐順風(fēng)車(chē)大概要130元左右,3個(gè)多小時(shí),從一個(gè)家門(mén)口送到另一個(gè)家門(mén)口,無(wú)論時(shí)間成本還是金錢(qián)成本,順風(fēng)車(chē)都是最合適的。

        “我春節(jié)就放七天假,乘坐火車(chē)的話,一天回家,一天返程,你讓我花兩天時(shí)間在路上?”有網(wǎng)友接受記者采訪時(shí)稱,“就憑這一點(diǎn),我也首先選擇順風(fēng)車(chē)。”

        哈啰設(shè)立8000萬(wàn)元“春運(yùn)基金”。圖片來(lái)源:哈啰出行

        滴滴缺席,哈啰重金布局

        提起順風(fēng)車(chē),很難不提到滴滴,很多網(wǎng)友也在問(wèn),今年春運(yùn)滴滴順風(fēng)車(chē)參與嗎?

        滴滴方面對(duì)記者表示,“目前還沒(méi)有開(kāi)通跨城出行的場(chǎng)景。”

        另外一家企業(yè)卻早早布局今年春運(yùn)的順風(fēng)車(chē)場(chǎng)景。哈啰順風(fēng)車(chē)宣布,將設(shè)立8000萬(wàn)元“春運(yùn)基金”鼓勵(lì)更多車(chē)主和用戶在春運(yùn)期間分享空座、綠色出行。

        哈啰稱,將在原有安全保障機(jī)制上推出四大安全舉措助力2020年春運(yùn)平穩(wěn)運(yùn)行,如行程預(yù)警、一鍵報(bào)警、行程錄音等功能。此外成立春運(yùn)專項(xiàng)安全小組,春運(yùn)期間客服7x24服務(wù)。

        除了哈啰,嘀嗒順風(fēng)車(chē)、58長(zhǎng)途拼車(chē)、曹操、高德等也布局春運(yùn)市場(chǎng)。“順風(fēng)車(chē)是個(gè)大生意”得到越來(lái)越多人的認(rèn)可。有媒體稱,滴滴順風(fēng)車(chē)下線后,嘀嗒順風(fēng)車(chē)數(shù)據(jù)直接翻了6倍,達(dá)到70萬(wàn)的日訂單。

        資料圖:滴滴順風(fēng)車(chē)缺席春運(yùn)。中新社發(fā) 王岡 攝

        政策鼓勵(lì),但需要真“順風(fēng)”

        2016年,《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確指出,私人小客車(chē)合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染,城市人民政府應(yīng)鼓勵(lì)并規(guī)范其發(fā)展。

        經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,順風(fēng)車(chē)出現(xiàn)一些新情況。2019年11月11日,交通運(yùn)輸部等部門(mén)約談主要網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)企業(yè)時(shí)提出,“順風(fēng)車(chē)是城市交通領(lǐng)域體現(xiàn)分享經(jīng)濟(jì)的出行方式,有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染,但順風(fēng)車(chē)要真‘順風(fēng)’。”

        2019年12月27日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,鼓勵(lì)正規(guī)順風(fēng)車(chē)出行方式,但嚴(yán)厲打擊“借順風(fēng)車(chē)之名,行網(wǎng)約車(chē)之實(shí)”等情況。

        記者注意到,目前包括滴滴在內(nèi),多家順風(fēng)車(chē)平臺(tái)既限制每天順風(fēng)車(chē)次數(shù),又限制路線,以保證車(chē)主真的“順風(fēng)”。例如,滴滴順風(fēng)車(chē)重新上線后,車(chē)主需先設(shè)定常用地點(diǎn),在固定路線上出行。(完)

         
        (文/小編)
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