一汽-大眾旗艦SUV 2020年上市

一汽-大眾旗下全新SUV——SMV Concept的量產(chǎn)版本將在2020年發(fā)布并上市。該車型是一汽-大眾旗下首款中大型7座SUV，與上汽大眾途昂一樣基于大眾MQB B平臺(tái)打造，且長(zhǎng)度將超過5.1米，軸距接近3000mm。

新車是大眾品牌尺寸最大的SUV，并基于大眾MQB B平臺(tái)打造。新車前臉采用大眾最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面采用了時(shí)下流行的溜背設(shè)計(jì)，為整車增添幾分時(shí)尚氣息。車尾造型呼應(yīng)了車頭的氣質(zhì)，同樣顯得寬大。

此前，網(wǎng)上曝光過內(nèi)飾諜照，采用了大眾新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括新樣式的三幅式平底多功能方向盤、與第八代高爾夫相同的撥片式電子檔把等。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)采用與上汽大眾途昂相同的動(dòng)力系統(tǒng)，提供2.0T和2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為低/高功率兩個(gè)版本，最大功率分別為137kW(186PS)、162kW(220PS)，峰值扭矩320N·m、350N·m；2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kW(299PS)，峰值扭矩50N·m。傳動(dòng)方面匹配的是7速濕式雙離合變速箱，提供四驅(qū)車型可選。

大咖點(diǎn)評(píng)

SMV Concept的量產(chǎn)版本將在2020年發(fā)布并上市，預(yù)計(jì)會(huì)成為一款吸引中高端消費(fèi)者的SUV車型。

蔚來(lái)2019年前三季度虧損84.3億

蔚來(lái)汽車第三季度凈虧損人民幣25.217億元，前三季度累計(jì)凈虧損84.3億元。前三季度，蔚來(lái)總交付12,341臺(tái)車，根據(jù)凈虧損額度推算，平均每賣一臺(tái)車凈虧損68.3萬(wàn)元。截至2019年9月30日，蔚來(lái)汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金及短期投資為19.607億元，相比第二季度減少14.949億，環(huán)比減少43.25%。從2019年每季度凈虧損數(shù)據(jù)來(lái)看，如果無(wú)法獲得新的融資，蔚來(lái)汽車或?qū)⒃?020年第一季度出現(xiàn)資金鏈斷裂。

截至2019年12月31日，蔚來(lái)汽車總市值39.09億美元。而從2016年至今，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)凈虧損已經(jīng)高達(dá)35.918億美元，接近總市值。盡管蔚來(lái)通過裁員、額外的重組和拆分非核心業(yè)務(wù)來(lái)縮減成本，按照今年凈虧損的情況，2019年蔚來(lái)汽車凈虧損預(yù)計(jì)將超過100億元。

今年1季度，蔚來(lái)ES8交付量達(dá)到3989臺(tái)。到了2季度，在新增ES6的背景下，蔚來(lái)總交付量不升反降，僅為3553臺(tái)。第三季度，蔚來(lái)交付量達(dá)到全面最高，但從具體車型來(lái)看，ES8交付量?jī)H為603臺(tái)，相比二季度的3140臺(tái)，交付量出現(xiàn)斷崖式下跌。

大咖點(diǎn)評(píng)

顯然，從現(xiàn)金流的降幅中不難看出，這一指標(biāo)與交付量息息相關(guān)，蔚來(lái)的交付量越高，現(xiàn)金流減少額度越低，但即便是越低，現(xiàn)金流也一直在減少。

東風(fēng)風(fēng)神全新轎跑SUV曝光

網(wǎng)上曝光了一組東風(fēng)風(fēng)神全新純電動(dòng)SUV的設(shè)計(jì)圖，此次曝光的這款東風(fēng)風(fēng)神轎跑SUV與兄弟企業(yè)SERES（賽力斯）正在預(yù)售的SF5相似度很高，尤其是前車燈和“Sigma(∑)”日間行車燈的樣式兩者如出一轍。

動(dòng)力方面，以SF5純電型作為參考，其最大輸出功率和最大扭矩分別可以達(dá)到510kW和1040N·m，最高車速250km/h，NEDC綜合續(xù)航里程超過500km。更晚上市的東風(fēng)風(fēng)神電動(dòng)轎跑SUV，綜合技術(shù)指標(biāo)預(yù)計(jì)將超過SF5。

大咖點(diǎn)評(píng)

車頭和車尾分別懸掛了AEOLUS標(biāo)識(shí)，此種排列方式看起來(lái)酷似大眾輝騰、邁騰、帕薩特等車型，但是車尾位置更像是保時(shí)捷的macan。