東邊的上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)內(nèi)，特斯拉實現(xiàn)了“當年開工、當年竣工、當年投產(chǎn)、當年上市”；西邊的長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)內(nèi)，華為青浦研發(fā)基地正在產(chǎn)生強大的集聚效應(yīng)……2020年第一個工作日，記者走進上海的兩大新地標，感受落實國家戰(zhàn)略給區(qū)域發(fā)展帶來的“兩翼齊飛”效應(yīng)。

2日早上8時，伴隨著新年第一個工作日的晨光，特斯拉上海超級工廠的員工陸續(xù)走進車間，開始新一年的生產(chǎn)。記者在現(xiàn)場看到，占地86萬平方米的特斯拉廠房分為四大車間，外形頗為壯觀。經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝、總裝等工序，一輛輛嶄新的電動汽車從這里下線，即將交付給更多車主。

從2019年1月初破土動工，到8月項目主體完工，再到當年年底交付第一批新車，位于臨港新片區(qū)的特斯拉數(shù)次刷新汽車行業(yè)對于速度的定義。“新的一年，我們會在中國鋪設(shè)大量的超級充電設(shè)備，完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)對即將到來的大規(guī)模交車和更多的客戶需求。”特斯拉全球副總裁陶琳說，2020年，這些設(shè)施的建設(shè)數(shù)量將超過此前5年的總和。

積塔半導(dǎo)體特色工藝生產(chǎn)線主設(shè)備正式搬入、盛美半導(dǎo)體設(shè)備研發(fā)與制造中心啟動、工業(yè)大數(shù)據(jù)搜索引擎發(fā)布……對于臨港新片區(qū)的建設(shè)項目而言，“特斯拉速度”已經(jīng)成為常態(tài)，為新片區(qū)的未來發(fā)展積蓄勢能。

將視線轉(zhuǎn)向西邊，涵蓋上海青浦、江蘇吳江和浙江嘉善的長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)，同樣熱潮涌動、熱點不斷。

作為示范區(qū)的重磅項目之一，華為研發(fā)基地選址在青浦區(qū)金澤鎮(zhèn)。從基地順利摘牌，到開工建設(shè)，不到一年時間。如今，研發(fā)中心的內(nèi)部道路正在建設(shè)中，安置基地征收補償工作有序開展。

華為研發(fā)基地帶來了強大的集聚效應(yīng)。僅在2019年，包括影譜科技在內(nèi)的5家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，也在青浦集中落戶。“我們的生態(tài)底板比較好，招商很有底氣。”金澤鎮(zhèn)鎮(zhèn)長凌敏告訴記者，無論是附近污水廠的擴容改造，還是“七湖一河”藍色珠鏈的生態(tài)整治，都是在保持良好生態(tài)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮“好風景帶來新經(jīng)濟”的優(yōu)勢。

作為長三角一體化的先手棋，示范區(qū)除了體現(xiàn)環(huán)境的高顏值、產(chǎn)業(yè)的高能級，還有公共服務(wù)的高品質(zhì)。

在與江蘇昆山周莊鎮(zhèn)相鄰的金澤鎮(zhèn)南新村，一艘已廢棄的擺渡船停靠在碼頭上。過去，南新村的村民外出買菜需要面對兩個選擇：是坐30分鐘的公交車去金澤鎮(zhèn)上，還是乘擺渡船到一水之隔的周莊。如今，一座總長460米的跨省大橋已經(jīng)建成開通，青浦和昆山兩地的居民實實在在地感受到了長三角一體化的便利。

根據(jù)《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)和上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)這兩個新地標，將構(gòu)成上海對內(nèi)對外開放的“兩個扇面”，形成東西“兩翼齊飛”的格局。目前，示范區(qū)和新片區(qū)均已進入密集施工期。以此為抓手，上海將全力實施三項新的重大戰(zhàn)略任務(wù)，加快建設(shè)“五個中心”，持續(xù)強化“四大功能”，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。