來源：我國青年報 許亞杰
大狗、巴厘貓、凡爾賽……隨著腦洞大開的00后消費者崛起,車企在為新車型命名時愈發“放飛自我”,品牌宣傳也更加年輕化。
有人說,新車命名的過程只有充分征求年輕人的意見,才能成功“破圈”。但也有人認為,再出圈的名字也可能只是曇花一現,過于隨意的名字難記且不成體系,不會成就真正的經典。
哪些汽車車型或品牌命名給00后消費者留下了深刻的印象?對于當下汽車命名五花八門的新趨勢,他們會為此埋單嗎?
名字越潮 “自來水”越多
我國人民大學電影學專業 張鈺鵬
青年消費者是當下消費的主力軍,只有把握他們的喜好,才能獲得更好的銷量。另外,青年消費者也是當下品牌和文化傳播的主力軍,產品獲得他們的喜愛與認可,才能更快速、廣泛地為企業低成本宣傳自家的汽車產品。
無論是雪鐵龍的凡爾賽,還是比亞迪的王朝系列等,隨著汽車消費年輕化,汽車品牌都開始把自家的汽車命名得越來越具有“潮流范兒”。作為一名青年消費者,每當我聽見這些名字時,都感覺這些汽車非常具有時尚感,很貼合當下青年消費者的喜好。
這些新名字的出現,往往也代表了一家造車企業對新產品所賦予的期待,這些期待往往也注入著企業的文化與價值觀。因此,無論取出什么名,都要站在自家的文化價值與品質保障基礎上,為新名字賦予更多品牌價值。
汽車營銷還要“表里兼顧”
我國傳媒大學廣播電視學專業 元致淵
時至,越來越多的車企逐漸意識到,抓住年輕人就是抓住未來市場。于是越來越多迎合年輕人的汽車品牌營銷應運而生,希望滿足年輕人個性需求,同時為新車定向吸引更多的目光,汽車品牌名稱年輕化只是其中的手段之一。其中,讓我印象頗深的品牌有哈弗大狗,這個名字既彰顯活力,又表達了汽車會像大狗一樣忠誠相伴。
但在我看來,利用噱頭提升新車曝光度固然重要,但車企應該把更多注意力放到汽車的本質上來。新一代的年輕人都很務實,不會僅因為外觀或名字符合喜好就忽略了汽車自身品質,某一類新車命名雖然符合當下熱門,但風頭一過就很難讓消費者再記起。我認為好的汽車品牌應該將產品自身特點賦予在名稱當中,這樣才更有意義。
冰冷機械成了靈魂伙伴 汽車命名還需傾注更多情感
西三一大學領導力管理專業 趙瞳
汽車命名年輕化已成大勢。近些年來,各種富有年輕人特點的汽車命名火爆出圈,而長城汽車是其中的先行者。長城炮、大狗、白貓、好貓、初戀相繼出現,以“坦克”命名的硬派SUV更是贏得了消費者青睞。
對于汽車命名年輕化趨勢,我持贊成態度。一方面,這是一種創新的大勢,汽車命名的年輕化是對年輕市場的迎合,事實證明此舉的確受到年輕人追捧。從之前的手機市場到現在的汽車市場,從小米到長城,年輕人投出了自己的一票。
另一方面,給車起名是藝術與工業的碰撞,人文與科學的融合,在人們追求美好物質生活的同時,年輕化的名字為年輕人的生活注入了趣味的內核。
希望汽車命名的年輕化也能推動汽車產業的年輕化,為年輕人提供更多好產品,讓更多人了解汽車文化,讓汽車不僅僅是汽車,更是我們的靈魂伙伴。
汽車命名無需過度討好年輕人
格林威治大學工商管理專業 熊仔娟
在如今的互聯網時代,熱門每天都在變。年輕人都喜歡追求新潮的東西,但是“新潮”一詞就說明,新的東西時刻都在變化,不斷會有新的熱門去取代舊熱門。
古語有云:“賜子千金,不如教子一藝;教子一藝,不如賜子好名。”我認為,汽車的命名要穩中求進,不可一味取悅年輕人。要在關注產品本身特點的同時,結合當下年輕化的趨勢。汽車的命名也要保留自身特色,結合當下熱門,穩步向前。希望汽車命名的年輕化能夠推動汽車行業的蓬勃發展。(我國青年報 許亞杰)
