新年伊始，一波新車已經(jīng)率先開啟預(yù)售。它們想來個“開門紅”，你看好嗎？

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No.1

林肯冒險家

預(yù)計上市時間：2020年3月

預(yù)售價格區(qū)間：24.8萬-35萬元

林肯飛行家剛剛上市，又一款林肯新車即將登場。作為林肯首款國產(chǎn)車型，全新林肯冒險家Corsair也已經(jīng)開啟預(yù)售。新車共推出5款車型，預(yù)售價格區(qū)間為24.8萬-35萬元。相信你也和我有同樣的感受，看到這個價格可以說是非常驚喜。同時，全系車型標配50項豪華配置，帶來“入門即豪華”的表現(xiàn)，不僅性價比優(yōu)勢明顯，更展現(xiàn)出十足的誠意。這會是林肯實現(xiàn)快速發(fā)展的轉(zhuǎn)折點嗎？

外觀方面，林肯冒險家延續(xù)了海外版車型的風格，第一印象就是非常大氣。新車采用最新家族式設(shè)計語言，整體造型與林肯飛行家相近，深受航空飛行器的啟發(fā)，可以在它身上看到非常明顯的“飛行線條”，星輝式前格柵搭配晶鉆式LED矩陣大燈，頗具力量感的同時更顯精致。

車尾同樣充滿了林肯標示性的設(shè)計元素，沿用了貫穿式尾燈設(shè)計，LED尾燈點亮后頗具辨識度，雙邊共雙出排氣搭配銀色包圍進一步提升運動感。“LINCOLN”標識置于尾燈上方，展現(xiàn)出林肯品牌一直以來的豪華定位，同時“長安林肯”的標識則代表了它的國產(chǎn)身份。

冒險家依舊采用T字形中控臺設(shè)計，相比以往更注重對于材料和設(shè)計方面的搭配，以提升豪華氛圍。配備中國專屬的12.8英寸懸浮式中控屏幕，內(nèi)置SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能導(dǎo)航、自然語義識別的語音交互、豐富的車載娛樂與服務(wù)以及云端智能互聯(lián)互通在內(nèi)的四大特色，帶來更好、更智能的人機交互體驗。

冒險家車身長寬高分別為4615/1887/1630毫米，軸距達到2711毫米，并且行李廂空間表現(xiàn)也是同級別最大，容積為594升，座椅放倒后可達到夸張的1373升，帶來更靈活多變的空間拓展表現(xiàn)。動力方面，全系標配一臺2.0T發(fā)動機，最大功率為245馬力，峰值扭矩為390牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，支持五種駕駛模式并提供前驅(qū)和四驅(qū)版車型。同時，還配有Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統(tǒng)，對于消費者來說也極具吸引力。

No.2

路虎發(fā)現(xiàn)運動版

預(yù)計上市時間：2020年第一季度

預(yù)售價格區(qū)間：35.98萬-45.98萬元

2020年的第一天，全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版車型正式開啟預(yù)售，新車共推出5款車型，預(yù)售價格區(qū)間為35.98萬-45.98萬元。新車延續(xù)了現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)家族的整體風格，但在細節(jié)設(shè)計上有著明顯變化。全新設(shè)計的燈組細節(jié)、倒梯形前格柵、前包圍顯得更加精致，并營造出更多運動氛圍。

參考海外版車型，內(nèi)飾設(shè)計上有著非常明顯的變化。采用了路虎最新的內(nèi)飾設(shè)計理念，全新樣式方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤搭配10.2英寸中控液晶屏，讓車廂更具科技感。同時，在空調(diào)面板處還采用了大面積的觸控式設(shè)計，與攬勝星脈、攬勝極光如出一轍，相信也會得到更多年輕消費者的喜歡。

發(fā)現(xiàn)運動版車身長寬高分別為4597/1904/1727毫米，軸距達到2741毫米。在動力系統(tǒng)方面則有著明顯升級，全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版采用全新的PTA豪華橫置發(fā)動機平臺，搭載高/低版本的英杰力2.0T發(fā)動機，并配備48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為249馬力和200馬力，峰值扭矩分別為365牛·米和320牛·米，匹配9擋自動變速箱，同時，還配備了全新第二代ATRS全地形科技和ADAS駕駛輔助系統(tǒng)。

No.3

瑞虎7/瑞虎7 PRO

預(yù)計上市時間：2020年2月28日

預(yù)售價格區(qū)間：8.69萬-14.59萬元

奇瑞也在新年伊始推出了全新瑞虎7車型，新車已正式開啟預(yù)算，預(yù)售價格區(qū)間為8.69萬-14.59萬元。外觀方面，采用全新“峰格設(shè)計”家族式設(shè)計語言，最明顯的變化就是前進氣格柵尺寸有明顯加大，多邊形的造型配合內(nèi)部點陣式設(shè)計讓瑞虎7頗具辨識度，同時，全系標配LED大燈和流水式LED轉(zhuǎn)向燈，看上去更顯年輕。

車身側(cè)面造型也有明顯變化，雙腰線搭配懸浮式車頂設(shè)計讓瑞虎7更符合如今的潮流。尾燈設(shè)計則與瑞虎8頗為相近，貫穿式尾燈設(shè)計會更吸引年輕消費者的目光。

內(nèi)飾設(shè)計上，依舊承襲了瑞虎8的環(huán)抱式科技座艙，12.3英寸全液晶儀表搭配10.25英寸觸控中控屏提升科技氛圍，并且下方空調(diào)區(qū)域也采用了8英寸液晶屏幕設(shè)計，三屏交互讓瑞虎7在視覺方面更具檔次感。所搭載的Lion雄獅智云系統(tǒng)支持手機互聯(lián)，語音交互也有明顯升級，帶來更便捷的用車體驗。

新車長寬高為4500/1842/1746毫米，軸距達到2670毫米。瑞虎7搭載1.5T直列四缸發(fā)動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛·米，匹配6擋手動或CVT變速箱；而瑞虎7 PRO則搭載奇瑞第三代ACTECO 1.6T直列四缸發(fā)動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，發(fā)動機熱效率可達37.1%。

No.4

雪佛蘭暢巡

預(yù)計上市時間：2020年2月

而在新能源市場上，同樣有幾款頗受關(guān)注的新車開啟預(yù)售。作為雪佛蘭在國內(nèi)市場推出的首款純電動車型，暢巡顯得非常低調(diào)，去年12月20日率先在北京市場正式開啟預(yù)售。

雪佛蘭暢巡延續(xù)了此前FNR-X概念車的設(shè)計亮點，采用“肌肉立體流線”設(shè)計語言，矩陣式LED大燈為全新雙箭造型，通過橫向拉伸車頭比例、降低車頭視覺重心，營造出更寬的車身效果和轎跑造型。

車身側(cè)面流暢，溜背式造型與懸浮式車頂設(shè)計看上去更顯時尚。車尾設(shè)計則更加注重層次感與力量感的營造，大面積亮黑裝飾條從D柱延伸至尾燈區(qū)域，使其看上去整體感更強，尾燈同樣汲取了FNR-X概念車的設(shè)計靈感，與以往雪佛蘭車型有著明顯不同。

在內(nèi)飾設(shè)計上，雪佛蘭暢巡秉承雙座艙設(shè)計語言，首次推出新能源專屬“氫藍”色內(nèi)飾，看上去頗有新意。10.1英寸中控屏幕采用懸浮式設(shè)計，配備了最新一代Mylink+智聯(lián)系統(tǒng)和新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，可提供虛擬鑰匙、遠程操控、智能語音識別等豐富功能，可實現(xiàn)OTA遠程升級。

暢巡車身長寬高分別為4665/1813/1538毫米，軸距為2660毫米。搭載一臺最大功率為150馬力的永磁同步電機，三元鋰電池組容量為52.5千瓦時，NEDC綜合工況下續(xù)航里程可達410公里，直流快充模式下40分鐘內(nèi)即可將電量充至80%。

No.5

天際ME7

預(yù)計上市時間：2020年第一季度

預(yù)售價格：補貼前36.68萬元

其實早在去年上海車展上，天際EM7就已經(jīng)亮相，而在2019年12月28日其量產(chǎn)版車型終于正式下線，并將于2020年第一季度實現(xiàn)交付。作為天際汽車的首款純電動車型，ME7尊崇始發(fā)版補貼前預(yù)售價格為36.68萬元，定位高端市場的天際EM7能否分得一份羹呢？

外觀方面，天際EM7車頭的封閉式設(shè)計與貫穿式LED日間行車燈都迎合當下的設(shè)計潮流，前包圍則運用了不少運動元素，整個外觀設(shè)計可以說是在中規(guī)中矩下，暗藏了很多設(shè)計上的小心思，可以給個好評。

內(nèi)飾的最大亮點當然就是中控區(qū)域的三塊大尺寸屏幕，雙12.3英寸儀表盤和副駕駛娛樂屏幕搭配15.6英寸中控屏幕，一體式組合設(shè)計營造出極強科技氛圍。除此之外，前排座椅后方還為后排乘客提供了兩塊屏幕。還有一點，天際EM7采用iMA智能數(shù)字化架構(gòu)，貫穿了硬件、軟件、應(yīng)用以及云服務(wù)四個維度，涵蓋了智能駕駛、AI生活助手、語音控制等多種應(yīng)用場景。

天際EM7車身長寬高分別為4685/1970/1660毫米，軸距達到2830毫米。搭載雙永磁同步電機，綜合最大功率達到435馬力，峰值扭矩為640牛·米，三元鋰電池組容量為77千瓦時，NEDC工況下綜合續(xù)航里程突破500公里。

編輯說

除此之外，吉利icon和小鵬汽車P7的預(yù)售同樣備受關(guān)注，而廣汽豐田重量級新車威蘭達也即將開啟預(yù)售。看來從新年伊始，各大品牌的新車競爭就已經(jīng)開拉開了序幕，讓我們坐等好戲開場吧。