1，業(yè)績是否不及預(yù)期？比亞迪這種公司不是小公司，業(yè)績方面的情況近期股價走勢其實已經(jīng)能反映出一些問題了，仔細看看整個半年報，雖然凈利潤下降，但是整體收入還是上升的，公司也給了解釋，原因就是大宗商品漲價，與后者相關(guān)的一些企業(yè)近期股價也是暴漲。而大宗為何漲價迅猛？其實還是跟全球疫情是分不開的。
2，后續(xù)會否業(yè)績繼續(xù)下降？這個問題其實很簡單，就看你是否認為大宗會漲到天上去以及疫情會否永遠不結(jié)束？如果這兩個問題都是否定的，那么就不要忽略半年報一個最重要的問題，那就是比亞迪在新能源車方面的占比和銷售都是一直在明顯增加的。
3，未來股價會怎么走？這個是持股者最關(guān)心的問題，最近比亞迪走的不強，遠沒有長城汽車、小康股份走的漂亮，其實已經(jīng)有點提前透支利空的意思了。半年報一出，周一很可能來個情緒宣泄去補缺口，一根七個點大陰線就搞定所有事情
但請大家注意，短線股價永遠都是資金行為，誰的資金多、持股多，誰說了就算，這個和長線不是一個概念，而比亞迪明顯不是一個短線票，是適合波段趨勢操作的。
4，如何看一些大V拿比亞迪和保利萬科的利潤以及市值做對比？首先我很佩服大V的閱讀能力，那么長的一份半年報十分鐘左右他就看完了，然后還開噴，這真的是過人本領(lǐng)！看沒看咱不知道，但拿新能源高增長行業(yè)和地產(chǎn)這種一直被嚴重監(jiān)管的行業(yè)做對比，真的是不知道哪來的壞心？
5，比亞迪未來怎么看？投資比亞迪看的是長線發(fā)展，四五個月前講國軒高科的時候我寫的也很多，當時就說投資國軒高科是大的一個預(yù)期轉(zhuǎn)變。而比亞迪呢？更多的是長線的全方位發(fā)展，一個由單一新能源車企業(yè)發(fā)展成為新能源車、半導(dǎo)體、光伏全方位一體化的綜合世界級企業(yè)。如果你還打著“比亞迪車這么low誰買啊”這種觀點投資或看待比亞迪的股價，那么就真的別碰新能源了。
