不知道什么時候開始，網上開始流傳一句這樣的話"不懂車的都買豐田，半懂車的買大眾"，前面半句很好理解，因為大家選車時很糾結的一個問題就是"這車怎么樣"，然而豐田就是在各方面都處于"還可以"的定位，簡而言之買豐田可能不是最適合的，但不會是錯誤的選擇，這就是"不懂車的都買豐田"；然而大眾這個品牌在國內深耕多年，早些年國產的大眾車以皮實耐造、性能出色聞名，一臺老捷達30萬公里不修發動機是常事，小修小補就能開80萬公里，就算現在的品質可能參差不齊，但是口碑還是在的，這就是小編理解的"半懂車的人買大眾"。

那么說到這里，問題就來了，不懂車買豐田，半懂車買大眾，真正動車的都開什么車呢？小編今天就帶大家來了解下三款真懂車的人才會買的座駕

一、一汽豐田-皇冠

指導價_25.08萬-37.48萬

我估計很多懂車的朋友們在看到標題的時候就已經想到了皇冠，沒錯，跟你們想的一樣。豐田皇冠其實在國內有著非常輝煌的歷史，想當年80年代的皇冠就是追求極致舒適的存在，那時候設計8缸發動機只是為了減少震動與噪音（那個年代同級別的奧迪車最多也就5個缸），獨立彈簧座椅、軟的像船的懸架，都是皇冠的標志。在上世紀80、90年代的我國，官車全是皇冠。

進入國內后的第十二代皇冠可謂是經典中的經典，我們就說一個小編親身經歷的故事吧，一臺車齡十多年的3.0L V6十二代皇冠，著車，發動機蓋開著，人離車3米遠就幾乎聽不見發動機聲音了，就平順到這種程度。大家如果去到一些修理廠，我相信修車師傅們對于皇冠品質的評價都是異口同聲的好。

到了如今第十五代皇冠，即便很多人說她再也沒有當年的好，但是當你坐進她的車內才是厲害的地方，后排座椅的舒適性是越級的，什么坐墊短、靠背陡、座椅硬是不可能在皇冠上存在的，把A6L的后排座椅拿出來比都不一定比得過皇冠（上一代A6L是肯定不如）。此外皇冠如今也換裝了2.0T+8AT的動力總成，后驅，所以她的底盤架構也是比較高級的。

價格方面，據悉皇冠的終端優惠在2.5萬元左右，優惠后入門車型起售價格為22.58萬元，想想當年銳志退出我國市場的時候不知有多少人為之心疼，甚至還出現尾貨價格上漲的情況。不得不說皇冠是一臺好車，只是她不再適合我國市場了，皇冠沒變，市場在變。喜歡她的朋友們可以趕在停產之前入手一臺。

不足_據車主反映，豐田皇冠普遍存在后排中間凸起大、車漆薄、胎噪大等缺點。

圖中價格來自汽車之家，報價為荊州地區經銷商報價，僅供參考

二、斯巴魯-力獅

售價_20.48萬-24.78萬

斯巴魯和雷克薩斯一樣都堅持純進口入華，并在此基礎上積極響應國情和普遍下探定價得以提高性價比。而且入華的車型都一貫秉承著這位"理工男"的造車理念_標配水平對置發動機、超高的安全性及一流的品質。力獅就是這樣的一款車型，原裝進口+水平對置發動機+全時四驅，售價還不貴，進入國內后投訴率非常低，近乎于0。

據悉，斯巴魯力獅目前的終端優惠在1-2萬元左右，入門車型最低售價18.48萬元，其實就按性價比來說，不到19萬買個原裝進口B級車已經很不錯了，更別提她還有這么多優勢。水平對置發動機帶來的低重心，再加上全時四驅的輔助，使得這臺力獅的操控性非常不錯。在小編看來，同級別只有馬自達阿特茲才能在操控性方面跟力獅比一比。無獨有偶，力獅與阿特茲都是搭載的2.5L自然吸氣發動機，力獅水平對置，阿特茲有創馳藍天，可謂各有千秋。

不足_據車主反映，斯巴魯力獅普遍存在懸掛偏硬、車機藍牙系統連接慢、底盤高度太低容易剮蹭等缺點。

圖中價格來自汽車之家，報價為長春地區經銷商報價，僅供參考

三、馬自達阿特茲

指導價_17.58萬-23.78萬元

最后這款車是馬自達的阿特茲，說白點就是第三代馬六。雖然馬自達在國內的知名度和銷量都不如本田豐田，但是品質和性能那是不落下風的。并且無論是當年的老馬6，還是如今的阿特茲，在同級別里的外觀設計都是首屈一指的，更難能可貴的是馬自達的設計還不容易過時。

除此之外，阿特茲最吸引人的地方莫過于優秀的駕控感了。所謂東瀛寶馬的稱呼絕對不是胡說的，阿特茲的操控手感與腳感都很不錯，油門響應、方向盤虛位小，轉向很精準，指哪打哪。所以在同級別里面，論綜合性能不錯，運動感還比較突出的，阿特茲算一個。邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣基本上是完全舒適化取向，而蒙迪歐雖然運動感不錯，但是在油耗、工藝等等方面還是比阿特茲要遜色一些。

不足_據車主反映，馬自達阿特茲普遍存在懸架比較硬、車漆薄、后排中間凸起過大等缺點。

據悉，馬自達阿特茲目前在售的2018款終端優惠為2.1萬-3.5萬元，2.0入門版車型終端售價為15.48萬元，而小編最推薦的2.5L藍天運動版終端售價為17.28萬元，好開，值得買。

圖中價格來自汽車之家，報價為無錫地區經銷商報價，僅供參考

小結_今天給大家盤點的這三款車型，其實也是很值得推薦的，皇冠有對舒適性的極致追求、力獅有原裝進口+水平對置發動機+四驅系統，而馬自達阿特茲更是同級別中運動底子非常優秀的一個。論銷量，這三款車在國內可能賣的都不怎么樣；論品質，那幾乎是沒得說的。

注_配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！