什么是懂車、什么又是不懂車？是了解一定的汽車基礎(chǔ)知識，懂得發(fā)動機、變速箱、底盤等關(guān)鍵三大件方面的結(jié)構(gòu)特性，還是說開過很多車，可以對一款車作出好與壞的判斷。
我覺得，懂車和不懂車其實沒必要去定義她，有些人開過很多車就自認為很懂車了，但其實到頭來啥都不懂。有些人雖然沒開過很多車，但她足夠了解汽車的原理，而且善于橫向、縱向去進行對比分析，因此即便沒開過很多車，但他們也是懂車的。所以至此也就引出了我們今天要來說的一個話題，預(yù)算只有12萬，懂車的、不懂車的會選擇一臺什么的車？
先來說懂車的吧，按理說懂車的人買車往往會選操控好的，什么GK5、E46、E90、G37，那可是他們心中的神車啊，所以買車不選這些操控好的，那跟閑魚又有什么區(qū)別？所以說到這意思就是，如果預(yù)算只有12萬，懂車的也要買上面這些車？
不不不，其實如果真是懂車的，那在12萬預(yù)算區(qū)間里他們一定會給到你最中肯的購車指導(dǎo)和建議，要知道，如果是脫離了實際的推薦，那懂車的也變成不懂車的了，這不就是沒搞懂消費者需求。
相反，那不懂車的呢？不懂車的就很好解釋了，大部分為社會上的普羅大眾，缺乏對汽車知識的基本認知。甚至連什么是A級車、什么是B級車，大眾是什么國家車、豐田是什么國家車這些都搞不懂，因此，這類買車的人基本上可以稱之為小白，而買車這件事在他們心目中也沒有那么糾結(jié)。
很多人可能光看銷量榜上哪些車賣的好就自己交錢下定了，你要說他為什么買這車的所以然，他回你一句_大家都買這車啊，每個月都賣出好幾萬臺呢，那么多人都選擇她，車子總不會差吧。看，這不就是典型的不懂車消費者。
因此到這我就想要說了，所謂懂車與不懂車，在汽車消費的這個大市場里真的有那么重要嗎？就拿5月轎車銷量榜單來說，預(yù)算只有12萬，有人說不懂車的人都買了這3款A(yù)級車，她們分別是軒逸、新朗逸和卡羅拉，為什么說他們不懂車呢？
因為軒逸、新朗逸、卡羅拉確實沒個性，滿足的也是絕大多數(shù)人所需要的空間大、油耗低、質(zhì)量好、有一定品牌影響力等前提，可這些在所謂的懂車人士眼中并上不了臺面。他們一心只想著，那些擁有好操控、強靈魂、高傳承的夢想之車，可這真是懂車的最好體現(xiàn)嗎？
我認為不然，恰恰相反的是，對于汽車市場以及生活中所出現(xiàn)的這些車，對于12萬預(yù)算區(qū)間里能夠買到的軒逸、朗逸、卡羅拉等這些車型，正是因為買她們的人懂車所以才會去選擇這些車型。為什么這么說呢？大家想想，軒逸如果沒有極低的燃油經(jīng)濟性、沒有那么舒服的大沙發(fā)座椅，老百姓會去買她？別傻了，雖然我們總說廠家精明，可老百姓也不是傻子。
要知道，日產(chǎn)軒逸除了自身強大的產(chǎn)品優(yōu)勢，日產(chǎn)這個品牌本身也是擁有強大精神圖騰在支持著用戶購買的。就說日產(chǎn)家的頂級性能跑車"東瀛戰(zhàn)神"GTR，不就是所有掛日產(chǎn)標里最牛逼車型的存在嗎？所以說，買軒逸的都是不懂車的？的確，都是不懂車的，您買了臺博瑞，懂車、真的懂車，這不就讓人貽笑大方嗎？
最后，總的來說，只有真正懂車的才會根據(jù)自己的需求來選擇一臺車型。而這個需求，可能是為了家人能更好更舒適地乘坐，也可能是為了自己能省下一筆經(jīng)濟開支，或者是希望車子能再多跑那么幾年，畢竟一臺車真的承載著太多人出行的夢想。
所以，你說不懂車的人都買了軒逸、朗逸、卡羅拉？不，買軒逸、朗逸、卡羅拉的人他們恰恰找準了自身需求車型的方向，可能是顧家也可能是用來跑滴滴，因此你說買這些車的都是不懂車？那我只能說你們這所謂的"懂車者"也只不過是假懂車而已。好了，我說完了，歡迎大家來噴。
注_配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！
