文/鋅財(cái)經(jīng)責(zé)編組 整理

編輯/大風(fēng)

李維嘉為茶飲代言翻車道歉

9日下午，湖南衛(wèi)視主持人李維嘉通過個(gè)人微博發(fā)布聲明，首次就此前沸沸揚(yáng)揚(yáng)的疑似代言翻車被加盟商維權(quán)事件予以回應(yīng)。

此前一天，有網(wǎng)友爆料李維嘉被罵失德藝人，起因是其代言的一家茶飲公司涉嫌騙錢跑路，導(dǎo)致加盟商受騙。當(dāng)天，多人被目擊赴湖南臺(tái)維權(quán)，并在現(xiàn)場(chǎng)大喊：“李維嘉，你騙我血汗錢，你良心何在？”

李維嘉在聲明中表示，自己在今年5月了解到，“快樂方程式”奶茶實(shí)際經(jīng)營(yíng)方為廣州新銳餐飲管理有限公司后，已于6月1日與原公司簽訂了《合作解除協(xié)議》。

騰訊回應(yīng)60歲老人凌晨王者五殺

騰訊成長(zhǎng)守護(hù)平臺(tái)微博發(fā)布公告就網(wǎng)傳圖片“60歲老人凌晨三點(diǎn)排位”一事作出回應(yīng)，稱經(jīng)過近3天的篩查比對(duì)，最后成功鎖定到1個(gè)游戲賬號(hào)。

從技術(shù)手段和實(shí)際驗(yàn)證結(jié)論來(lái)看，系統(tǒng)認(rèn)為確系“本人”在進(jìn)行游戲。至于現(xiàn)實(shí)中該賬號(hào)是否屬于“他人代過人臉”，我們無(wú)法判斷，也沒有相關(guān)權(quán)限在企業(yè)后臺(tái)數(shù)據(jù)之外做進(jìn)一步確認(rèn)。

小米汽車薪酬翻倍挖人，已收到20萬(wàn)份簡(jiǎn)歷

在小米發(fā)布的汽車相關(guān)招聘廣告中，汽車相關(guān)職位的月薪基本在2萬(wàn)元以上，部分核心領(lǐng)域崗位的月薪起薪更是超過3萬(wàn)元。劇負(fù)責(zé)人透露：現(xiàn)在小米汽車已收到20萬(wàn)份簡(jiǎn)歷。

面對(duì)造車新勢(shì)力咄咄逼人的“搶人”攻勢(shì)，傳統(tǒng)車企亦發(fā)布各種新措施，應(yīng)對(duì)人員流失的問題。

傳哈啰出行尋求降低估值水平進(jìn)行融資，知情人士：估值高于此前

北京時(shí)間 9 月 8 日，有媒體報(bào)道，哈啰出行將尋求降低估值水平來(lái)進(jìn)行融資。對(duì)此，接近投資機(jī)構(gòu)的知情人士向藍(lán)鯨 TMT 透露，哈啰出行正接近完成新一輪融資，估值高于此前。該知情人士同時(shí)表示，哈啰各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅速，因此在新一輪融資中獲得了更高的估值。

7 月 28 日，哈啰方面曾表示，經(jīng)過公司管理層慎重考慮，哈啰出行已向美國(guó)證券交易所委員會(huì)發(fā)出聲明，要求撤回此前提交的 IPO 申請(qǐng)。后續(xù)會(huì)根據(jù)國(guó)家監(jiān)管要求和資本市場(chǎng)環(huán)境，適時(shí)推進(jìn) IPO 事宜。

今年 4 月，哈啰出行向美國(guó) SEC 遞交招股書，計(jì)劃在美國(guó)納斯達(dá)克上市。5 月 6 日，哈啰出行更新招股書，其 2021 年一季度營(yíng)收超 14 億元，同比增長(zhǎng) 104%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為虧損 3.83 億元，同比收窄 39%。

樂視大廈再次拍賣 起拍價(jià)降 1 個(gè)億

北京時(shí)間 9 月 9 日消息，據(jù)阿里拍賣顯示，北京市朝陽(yáng)區(qū)姚家園路 105 號(hào) 3 號(hào)樓 1-14 層不動(dòng)產(chǎn)，即曾經(jīng)的樂視網(wǎng)信息技術(shù) (北京) 股份有限公司總部樂融大廈 (此前名為樂視大廈) 于 9 月 9 日 10 點(diǎn)起拍，起拍價(jià)為 5.7 億元，評(píng)估價(jià)為 8.18 億元。截至當(dāng)天上午 9 點(diǎn)，該場(chǎng)線上拍賣已經(jīng)吸引了 31 萬(wàn)多人次圍觀，但拍賣報(bào)名人數(shù)為 0。

早在 2019 年，北京市第三中級(jí)人民法院就曾對(duì)樂融大廈 (原北京樂視大廈) 進(jìn)行公開拍賣，當(dāng)時(shí)房產(chǎn)評(píng)估價(jià) 9.69 億元，起拍價(jià)為 6.78 億余元, 但隨后拍賣被中止，中止原因?yàn)榘竿馊藢?duì)拍賣財(cái)產(chǎn)提出異議。

加拿大鵝最保暖羽絨為虛假?gòu)V告

知名國(guó)際羽絨服品牌“加拿大鵝”引發(fā)了不小的關(guān)注。該品牌由于在廣告中宣稱：使用的羽絨來(lái)自加拿大北部的“哈特萊特”地區(qū)，這一產(chǎn)地的羽絨品質(zhì)優(yōu)良且“最保暖”，與事實(shí)不符，構(gòu)成虛假宣傳，加拿大鵝的關(guān)聯(lián)公司希計(jì)（上海）商貿(mào)有限公司被處45萬(wàn)元罰款，市場(chǎng)監(jiān)管部門責(zé)令其公開更正并停止發(fā)布。上海服裝行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)專家表示，在禽鳥品種相同的情況下，羽絨的品質(zhì)和禽鳥的成熟度有關(guān)，和產(chǎn)地、氣候無(wú)關(guān)。

比亞迪未交付訂單達(dá)16萬(wàn)輛：明年交付量有望達(dá)到150萬(wàn)輛

比亞迪在年中交流會(huì)上透露，今年累計(jì)訂單量可能達(dá)90萬(wàn)輛，但公司今年的交付能力只能達(dá)到70-75萬(wàn)輛，而且交付能力取決于物料和IC。目前比亞迪在手未交付訂單達(dá)16萬(wàn)輛，且汽車的交付周期已長(zhǎng)達(dá)4.5個(gè)月以上，比亞迪表示，今年無(wú)法完成的訂單將順延到明年交付。基于目前的基本面，比亞迪認(rèn)為，明年汽車交付量有望達(dá)到150萬(wàn)輛。

豐田章男：疫情影響零部件供應(yīng)，或?qū)⑵仁谷毡拒嚻?0月再次減產(chǎn)

路透9月9日消息，日本汽車行業(yè)游說(shuō)組織負(fù)責(zé)人豐田章男今日表示，新冠疫情導(dǎo)致零部件供應(yīng)中斷，可能迫使日本汽車制造商在10月再次減產(chǎn)。

豐田在9月份將全球產(chǎn)量較計(jì)劃水平削減了40%，加入了其他已經(jīng)放緩生產(chǎn)以應(yīng)對(duì)短缺的全球大型汽車制造商的行列。其他面臨零部件短缺的日本汽車制造商包括：日產(chǎn)汽車、本田汽車、鈴木汽車和馬自達(dá)汽車。