最近，年輕人最愛掛在嘴邊的詞兒是什么？內(nèi)卷！
每每一提這個詞，大多數(shù)當(dāng)代社會人都有一種無奈且悲憤的情緒共鳴。“卷得被迫、卷得無奈”“卷得太累！”是每個疲乏而年輕的靈魂深處，最強(qiáng)烈的吶喊。
實(shí)際上，內(nèi)卷的本質(zhì)仍然是社會競爭的加劇。在紅海之下資源趨于飽和，必然導(dǎo)致過度競爭，任何人想要在此勝出要么選擇“比內(nèi)卷更內(nèi)卷”，要么就選擇“另辟蹊徑找藍(lán)海”。
即如十萬級的轎車市場，同樣存在內(nèi)卷現(xiàn)象。“用戶為中心”互聯(lián)網(wǎng)思維的劇烈席卷，正令廠商在智能科技領(lǐng)域不斷沖鋒陷陣。那么，優(yōu)秀的車型是怎樣面對智能科技“內(nèi)卷”的呢？今天我們就選取了市場兩大熱門：第七代伊蘭特和卡羅拉。看看卷到深處，到底誰的優(yōu)勢更勝一籌？
第七代伊蘭特 VS 卡羅拉
智商“內(nèi)卷賽”：第七代伊蘭特是A級“最高境界”
汽車僅僅作為代步工具來說，行業(yè)已經(jīng)趨于飽和狀態(tài)，“你有的我有，我有的你也有”，各家汽車產(chǎn)品的相似度極高，因此在過度競爭下，這也是一種“內(nèi)卷”現(xiàn)象。那么問題來了，如何改變產(chǎn)品形象，為年輕用戶帶來耳目一新、與時俱進(jìn)的新感受？不妨聽聽年輕人的想法。
年輕人是追求先鋒潮流的群體，在科技化時代，他們對車的需求也日益劇增，不僅希望車能提供代步作用，還需要車能夠滿足他們精神娛樂的作用。通過兩車在車載智聯(lián)方面的對比，更貼心、人性化，在車載智聯(lián)“內(nèi)卷”中完勝。
第七代伊蘭特與卡羅拉車機(jī)對比
相同的是，兩款車都搭載了語音控制系統(tǒng)，且都擁有QQ音樂、導(dǎo)航以及家居智能控制等一系列功能。以第七代伊蘭特為例，在日常行車過程中，用戶只需通過語音便可實(shí)現(xiàn)對車輛影音系統(tǒng)、空調(diào)等一系列配置的控制，“你好北京現(xiàn)代，打開空調(diào)并調(diào)到26度”，不僅讓用車更加便捷，更將駕駛安全提高到了新的高度。
第七代伊蘭特Bluelink APP功能
不同的是，第七代伊蘭特還搭載了Bluelink APP和小度HOME APP。當(dāng)你忘拿車鑰匙時，便可以通過Bluelink APP遠(yuǎn)程開啟車門；炎熱夏季，也可以通過Bluelink APP提前開啟車載空調(diào)，助你清涼一路。相反，卡羅拉并沒有Bluelink APP這項功能，不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對車的控制。
不僅如此，如果第七代伊蘭特的Bluelink APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對車的控制，那么其搭載的小度HOME APP便實(shí)現(xiàn)了車對家的控制，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，保證了第七代伊蘭特車家互控的雙向操作。當(dāng)你在車?yán)飼r，可以通過小度HOME APP提前控制家里的智能電飯煲、熱水器等家用電器，讓你回到家不僅有美味的飯、還有舒服的熱水澡等你。相反，卡羅拉雖然也搭載了百度智能家電功能，但因為只能實(shí)現(xiàn)車對家的控制，因此在實(shí)用性、便捷性上還是不敵第七代伊蘭特。
安全科技“內(nèi)卷賽”：第七代伊蘭特是“A級天花板”
只有“年輕人喜愛什么樣的汽車，就造什么樣的汽車”，品牌才能找到向上發(fā)展的突破口，從而打破行業(yè)“內(nèi)卷”，為年輕用戶提供更合心意的優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品。在科技化時代，年輕用戶除了對車載智聯(lián)方面的需求，在充滿智能黑科技元素的安全配置上也是尤為關(guān)注。這在汽車行業(yè)的“內(nèi)卷”市場，無非又是提升產(chǎn)品競爭力的有效手段之一。
通過兩車在智能安全方面的對比，第七代伊蘭特顯然比卡羅拉功能更周全，更靠譜，在智能安全“內(nèi)卷”中完勝。
第七代伊蘭特BCM盲區(qū)防碰撞輔助
在智能安全上，第七代伊蘭特搭載的Hyundai SmartSense智行合一安全系統(tǒng)，配備了包括NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制、FCA 前方防碰撞輔助、BVM 盲區(qū)顯示系統(tǒng)、DRM 后方影像顯示系統(tǒng)等在內(nèi)的23項ADAS配置，其中十幾項功能是同級獨(dú)有的安全配置，同時還達(dá)到了L2+級自動駕駛。當(dāng)在行駛過程中發(fā)現(xiàn)后方來車時，為了避免發(fā)生碰撞，BCM盲區(qū)防碰撞輔助會采取警告和制動，避免或減輕碰撞傷害。
卡羅拉
相反，卡羅拉搭載的豐田智行安全系統(tǒng)所具備的安全配置明顯就少很多，整車僅搭載了DRCC全速域動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)等功能，不夠全面，用戶在選擇上自然傾向于第七代伊蘭特。
通過第七代伊蘭特、卡羅拉在車載智聯(lián)、智能安全兩方面的對比，第七代伊蘭特?zé)o論在社交娛樂、還是在黑科技的應(yīng)用上，都以明顯的優(yōu)勢贏得了年輕用戶的心。不僅如此，第七代伊蘭特在年初還榮獲了2021年北美年度風(fēng)云車大獎，實(shí)力彰顯無疑。
