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        預(yù)售24.8萬(wàn)起,國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家要來(lái)了,林肯逆襲第一步?

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-05 23:02:30    瀏覽次數(shù):117
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        在豪華車型陣營(yíng)中,林肯可以說(shuō)是最后一個(gè)打入中國(guó)車市的,可能一些人對(duì)于林肯車的印象仍然保留在之前那種加長(zhǎng)版的形象下,雖然林肯在五年前就作為進(jìn)口車開(kāi)啟銷售,就目前來(lái)看林肯的出鏡率還是不高,基本上在城市中很

        在豪華車型陣營(yíng)中,林肯可以說(shuō)是最后一個(gè)打入中國(guó)車市的,可能一些人對(duì)于林肯車的印象仍然保留在之前那種加長(zhǎng)版的形象下,雖然林肯在五年前就作為進(jìn)口車開(kāi)啟銷售,就目前來(lái)看林肯的出鏡率還是不高,基本上在城市中很難看到它的身影。但是這樣的情況很快就要轉(zhuǎn)變了,這是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家的上市,價(jià)格方面看最低只需24.8萬(wàn)元,對(duì)比同價(jià)位的BBA車型,冒險(xiǎn)家還是有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。

        新代國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家也是被用戶寄予厚望的車型,首先它是林肯國(guó)產(chǎn)的首款車型,可以說(shuō)是在打基礎(chǔ),只有這個(gè)基礎(chǔ)打好了之后的發(fā)展之路才能更順利。另外一點(diǎn)就是目前車市大環(huán)境情況不好,這部車的上市彰顯了林肯的信心,不管從哪個(gè)角度來(lái)看,冒險(xiǎn)家都是林肯傾盡心血研發(fā)的一款車型。如果要看這款車型的真正表現(xiàn)如何,首先我們就要通過(guò)相應(yīng)的數(shù)據(jù)來(lái)思考。

        外觀部分冒險(xiǎn)家的前臉仍然是家族星輝格柵方案,燈組為L(zhǎng)ED矩陣適應(yīng)燈,這些也烘托出了高雅的氣質(zhì)。由于冒險(xiǎn)家的設(shè)計(jì)思路來(lái)自飛行器,因此設(shè)計(jì)元素也充滿了“飛行”的味道,比如車身線條就具有滿滿未來(lái)感。從側(cè)部看上去,能發(fā)現(xiàn)整車的腰線以及側(cè)裙由前部升至后部,頂部的線條也快速呈下降狀態(tài),三種線條巧妙的融合呈錐狀,這些都提升了整體觀感。尾巴上看冒險(xiǎn)家仍然使用了地平線方案,如今車市中很多車型尾燈都為貫穿式,冒險(xiǎn)家同樣如此,魅力一點(diǎn)都沒(méi)少。

        在冒險(xiǎn)家亮相之前,林肯中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人用“靜謐之旅“來(lái)形容這部車型,因此冒險(xiǎn)家突出了”靜“字,不光外觀有著突出表現(xiàn),內(nèi)部也很好的營(yíng)造了靜謐感。首先冒險(xiǎn)家采用了NVH靜謐工程方案,除了ANC這樣的主動(dòng)降噪機(jī)制以外,新款車型還加入了三種獨(dú)一家的隔音配置,分別是先進(jìn)的引擎艙雙隔離墻,三層動(dòng)態(tài)封條密封車門,前后排用于隔音的玻璃。在這些強(qiáng)大的隔音功能保障下,車輛搭載的22個(gè)聲學(xué)包和標(biāo)配靜音輪胎又讓冒險(xiǎn)家真的達(dá)到了”靜“。

        冒險(xiǎn)家能給予你非常棒的駕乘體驗(yàn),當(dāng)你處在這種氛圍中時(shí),舒適的座椅,具備“新風(fēng)管家“系統(tǒng)的座艙,再放一首舒緩的音樂(lè),13個(gè)揚(yáng)聲器的高級(jí)音響能讓你的耳朵感受到最大的滿足,最后就是打開(kāi)1.5平米的天窗,一覽頂上的星空,這樣的愜意舒適的生活敢問(wèn)誰(shuí)能不心動(dòng)呢?

        冒險(xiǎn)家在智能化方面的表現(xiàn)就很出色,12.9寸高清大屏,分辨率和尺寸優(yōu)勢(shì)比同級(jí)優(yōu)秀的多,再就是HUD抬頭顯示方案,它可以提供非常高的亮度同時(shí)還不會(huì)損失細(xì)節(jié)。SYNC+系統(tǒng)也是這款車型獨(dú)有的,支持智能導(dǎo)航,自然語(yǔ)音識(shí)別交互,云端互聯(lián)互通等。

        最后來(lái)看大家最關(guān)注的動(dòng)力問(wèn)題,冒險(xiǎn)家全系配備的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),能達(dá)到245PS動(dòng)力,180KW最大功率, 扭矩為390牛米,傳動(dòng)配合八速變速方案,從數(shù)據(jù)上看動(dòng)力確實(shí)夠澎湃,同時(shí)它也使用了同級(jí)獨(dú)特的可分四驅(qū)方案,像標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)動(dòng),節(jié)能,防滑,復(fù)雜情況這五種不同的駕駛模式也能方便你更好的掌控車型,達(dá)到最佳行駛狀態(tài)。

        林肯這次推出冒險(xiǎn)家,攜帶著不少黑科技,獨(dú)特的設(shè)計(jì)思路搭配更加人性化的行車服務(wù),我們能感受到這家車企的良心,從目前的表現(xiàn)看冒險(xiǎn)家還是能得到用戶認(rèn)可的,這款走出舒適區(qū)的產(chǎn)品帶著滿滿勇氣沖擊市場(chǎng),努力實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,對(duì)于林肯這次打出的牌,不知道你作何看法呢,對(duì)于它又有多么大的信心呢?

         
        (文/小編)
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