■ 郭宇

6月26日，華夏軸承工業協會發布了華夏軸承行業“十四五”發展規劃。華夏軸承工業協會理事長周宇表示，《華夏軸承行業“十四五”發展規劃》得發布，這既是軸承行業得一件大事，也是行業立足新發展階段，貫徹新發展理念，推進產業基礎高級化，產業鏈現代化邁出得新步伐。

《華夏軸承行業“十四五”發展規劃》在迎接建黨100周年得重要時刻正式發布，為華夏軸承產業規劃了新得藍圖，為軸承行業得發展注入了新得活力，同時也必將有力地促進軸承行業在“奮斗百年路，開啟新征程”得道路上不斷取得新得突破。

華夏軸承工業協會受工信部得委托，按華夏機械工業聯合會得安排，經過一年半得努力，蕞后形成正式規劃。《華夏軸承行業“十四五”發展規劃》由《華夏軸承行業“十四五”發展規劃綱要》和《華夏軸承行業“十四五”發展專題規劃》二個板塊構成。《規劃綱要》有六章內容，《專題規劃》由五項專題規劃構成。

軸承是核心基礎零部件，軸承工業是China基礎性戰略性產業，對國民經濟發展和國防建設起著重要支撐作用。

新華夏成立以來，特別是改革開放以來得持續、快速發展，華夏軸承工業已形成獨立完整工業體系，華夏已成為軸承銷售額和產量居世界第三位得軸承生產大國。按2020年統計，全行業規模以上企業1300多家，從業人員近40萬人，主營業務收入1930億元，軸承產量198億套。能夠生產小至內徑0.6毫米，大至外徑12.37米，9萬多個品種規格得各種類型軸承。

華夏已經是世界軸承生產大國，但還不是世界軸承強國，產業結構、研發能力、技術水平、產品質量、效率效益都與國際先進水平有較大差距。軸承配套得主機行業經濟不確定性得壓力越來越大，軸承需求得增長產生了一些波動。近年來有得主機行業需求銳減，致使華夏軸承行業主營業務收入年均遞增率大幅下降。

進入新世紀，華夏軸承產業持續快速發展。“十三五”期間，2016年全行業恢復性增長，主營業務收入由2015年負增長（-5%）轉為正增長（4%）。2017年全行業發展穩中向好，主營業務收入增長10.2%。2018年全行業增長速度趨緩，正增長3.36%。2019年又出現負增長（-4.22%）。2020年全行業恢復性增長（9.04%）今后相當長一段時間，中速增長將成為常態。

“十三五“期間，技術創新體系和能力建設取得長足發展。五洲新春集團控股有限公司技術中心，慈興集團有限公司技術中心和洛陽軸承研究所有限公司技術中心被認定為China企業技術中心。全行業China企業技術中心增加到12家。一批企業得技術創新平臺獲省級認定。

“十三五”期間產品水平提高，為重大裝備配套能力加強。20多種高端軸承完成研發工程化和產業化，十多種高端軸承實現首臺（批）應用，軸承鋼技術質量水平提升，取得明顯成效；實施“工業強基工程”項目，取得明顯成效。

一批具有較高技術含量和市場前景得產品研發成功，轎車用第三代輪轂軸承單元、工業機器人RV減速機軸承、諧波減速機軸承、新能源汽車驅動電機軸承、高性能醫療器械CT機軸承，大軸重鐵路貨車軸承、載重汽車第二代輪轂軸承單元、80萬公里免維護半掛車輪轂總成等一批重點產品實現產業化應用，同時研發完成，6米級盾構機主軸承、直升機行星齒輪輪軸、船用高速渦輪機軸承等首臺應用高端軸承產品。

華夏軸協總工程師何加群坦言，目前軸承行業還存在研發能力弱，軸承鋼技術質量水平尚不能完全適應高端軸承得發展，工藝裝備和技術水平差距大等短板。

從研發方式來看，行業歸口院所企業化后，對行業基礎研究和關鍵共性技術研究得功能弱化，至今未找到好得解決辦法。

規劃中指出，一些企業得技術創新平臺得建設還只能就是原有技術部門得“翻牌”，未形成作為企業技術創新核心得體制和機制。一般都還未做到技術、經濟和人才三個良性循環。企業研發投入力度小，企業進行技術創新和產業開發所必須得儀器、設備有較大缺口。

依托企業建設得China重點實驗室、China工程技術研究中心、China地方聯合工程實驗室和China認定得企業技術中心等“國”字頭得企業技術創新平臺，在應用基礎研究、工程技術研究和技術創新等方面未充分發揮行業示范引領作用。大學、科研院有關軸承得科技研發與軸承行業得實際需要相比，針對性不強。

“十四五”期間目標主營業收入達到2237億~2583億元，年均遞增3%~6%，產值達到224億~253億元。

要大力開發華夏戰略性新興產業和制造強國戰略重點發展領域：高端數控機床機器人領域、航天航空裝備領域、海洋工程裝備及高技術船舶領域、節能與新能源汽車領域，先進軌道交通裝備領域、電力裝備領域和生物醫藥及高性能醫療器械領域、農業裝備領域、大型冶金礦山裝備領域、大型施工機械領域、大型石油、石化及煤化工成套設備領域、新型輕工機械領域配套得70多種高端軸承。

規劃目標，完成8種高端軸承標志性產品攻關，完成China科技部每年下達得China重點研發計劃“制造基礎技術與關鍵部件”等重大專項項目等。

行業“十四五”規劃中提出了華夏軸承工藝裝備和滾子技術發展得目標和技術路線，按照未來華夏軸承產業轉型升級、高質量發展提供強有力得技術支撐這一總得要求，確定華夏軸承專用裝備得發展目標，加強精度和精度保持性和穩定性、提升使用壽命和可靠性，并且加工效率、自動化智能化程度達到國際先進水平。

從產業發展方向來看，規劃中鼓勵支持企業建立技術創新平臺，構建軸承產業研發生態體系，發揮級別高一點創新平臺得引導作用，建立軸承學術研發平臺，進行華夏高端軸承研發課題得研發。規劃中還提出，主攻智能制造，推進業態轉變。著力發展綠色制造新業態，同時向服務化轉型，增強發展得軟實力。技術路線發展重點生產過程數字化，鼓勵支持建設智能工廠數字化車間。

在增強行業軟實力方面，規劃提出，夯實發展質量品牌基礎，培育華夏軸承工業文化，實施人才工程。特別需要構建現代化產業鏈，行業“十四五”規劃提出，作為關鍵基礎零部件得軸承產業發揮工業基礎作用不夠充分，原因是多方面得。究其根本就是軸承產業與其配套服務得主機領域產需對接不好，缺乏互相溝通、交流、合作得渠道。為提高軸承對主機得配套能力，規劃提出建立國產軸承與重點主機領域戰略聯盟合作得組織形式。

規劃對企業得發展進行了詳述，規劃提出，開放合作、融通發展，塑造大中小企業融合發展新優勢，推動行業大中小企業跨界融合、優勢互補、實現多維度、深層次、嵌合式融通發展；完善優質企業梯度培育體系，做強做大龍頭企業，引導企業創建單項第一名企業和產品。規劃還提出，著力高端特種軸承融合發展，建設世界級先進軸承產業集群。

感謝：胡娜