原標題：車市周周評丨邁邁天貓旗艦店悄然下線，卡洛斯·戈恩上演逃亡大戲 來源：每經網
每經記者 趙成 每經編輯 張北
國產版特斯拉Model 3降價
圖片來源：每經記者 蘧毛毛 攝
1月3日，特斯拉官宣國產版Model 3車型價格調整，其中標準續(xù)航升級版 Model 3從原價35.58萬元降至32.38萬元，同時該車型還享有新能源優(yōu)惠補貼和購置稅減免政策。所以，用戶購買標準續(xù)航升級版的國產特斯拉Model3將低于30萬元。
點評：就目前國產化進程以及價格因素來看，國產特斯拉Model 3對于消費者而言還是有較大的吸引力。同時，進入20萬元區(qū)間的特斯拉車型對于傳統(tǒng)豪華品牌、中國傳統(tǒng)新能源品牌以及造車新勢力而言，也是不小的挑戰(zhàn)。
邁邁天貓旗艦店悄然下線
圖片來源：視覺中國
邁邁定制版于2019年“雙11”正式開售后，采取線上訂購的模式，消費者可通過天貓的邁邁汽車旗艦店下單。然而，正式開售近兩個月后，天貓上的“邁邁汽車旗艦店”卻消失了。對此，賽麟汽車相關工作人員表示：“邁邁汽車旗艦店目前已經完成了過渡階段使命，我們希望更多地通過自有平臺與消費者建立溝通，而在不久之后，邁邁官網將上線，具備接受訂單功能。”
點評：2019年前11個月，邁邁所在的A0級市場銷量同比下滑27.1%。同時，與北汽新能源lite R300以及歐拉R1等對標車型相比，邁邁補貼后的市場售價優(yōu)勢較小。如果邁邁在天貓這樣的高流量平臺都無法生存，那么在不久之后欲通過官網進行銷售，表現(xiàn)也很難盡如人意。
寶能全盤接手長安PSA 100%股權
圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）
1月2日，《》記者獲悉，PSA集團已和深圳前海銳致投資有限公司（以下簡稱前海銳致）簽署股權轉讓協(xié)議，將把所持長安PSA另外50%股份轉讓給前海銳致，出資額相關方面表示暫不方便透露。據(jù)了解，前海銳致是寶能汽車有限公司100%控股的子公司，實際控制人為姚振華，這意味著長安PSA全部股權將落入寶能汽車手中。當日，長安汽車股價高開3.5%，截至記者發(fā)稿時，長安汽車股價上漲7.68%，創(chuàng)近兩個月新高。
點評：隨著長安PSA全部股權花落寶能汽車，長安PSA旗下唯一汽車品牌DS的命運再次受到關注。未來，DS品牌在華的銷售、運營和管理都將由PSA集團直接負責，同時PSA會在中國成立一個由其100%控股的銷售公司來獨立運作DS品牌的市場推廣工作。而DS品牌的現(xiàn)有產品仍將在深圳工廠以代工的方式生產。
寶能汽車資金實力強、從事汽車行業(yè)意愿強烈，愿意作為本次交易收購方，有利于長安PSA問題的快速解決。而隨著寶能汽車將加大對深圳制造研發(fā)基地的研發(fā)、技術、資金、人才和資源投入，DS品牌或將重回賽道。
卡洛斯·戈恩上演逃亡大戲
圖片來源：視覺中國
在世界各地都在慶祝2020年到來之際，卡洛斯·戈恩突然成功逃脫日本警方的嚴密監(jiān)控，并在未使用其法國、巴西、黎巴嫩三本護照中任何一本的情形下毫無痕跡地逃離日本，之后又進入黎巴嫩。據(jù)了解，戈恩將于1月8日在黎巴嫩召開新聞發(fā)布會。
點評：作為商界傳奇人物，戈恩現(xiàn)階段最看重的是自己的名譽和信譽，安在身上的罪名沒有洗刷干凈，戈恩不會甘心。回到黎巴嫩，戈恩獲得了人身安全和自由，可以說是萬事大吉了。而日本與黎巴嫩沒有引渡條約是個硬性條件，就算日本檢方提出要求，黎巴嫩方面也可以有很多理由回絕。
現(xiàn)在戈恩在日產、雷諾等車企中的職務已經被解除，戈恩出逃事件跟車企已經沒有關系。“戈恩事件”會對未來在日本擔任職務的非日本籍高管產生影響，而該事件很可能成為一個典型案例。
