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        再添新線路_“武漢—欽州—東南亞”鐵海聯(lián)運班列

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-04 06:45:23    作者:馮思邈    瀏覽次數(shù):74
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        長江大武漢客戶端11月1日訊(感謝汪文漢 通訊員徐晨)11月1日上午11時許,“武漢—欽州—東南亞”鐵海聯(lián)運班列由中鐵聯(lián)集武漢中心站駛出。這趟滿載著紗線、干香菇、元明粉等產(chǎn)品得列車將于2—3天抵達(dá)廣西欽州

        長江大武漢客戶端11月1日訊(感謝汪文漢 通訊員徐晨)11月1日上午11時許,“武漢—欽州—東南亞”鐵海聯(lián)運班列由中鐵聯(lián)集武漢中心站駛出。這趟滿載著紗線、干香菇、元明粉等產(chǎn)品得列車將于2—3天抵達(dá)廣西欽州港后,再換裝海輪駛向越南、泰國、菲律賓、印尼等東南亞China。這標(biāo)志著湖北正式借助西部陸海新通道,拓展中部陸海國際大通道,為外貿(mào)企業(yè)開辟新出???。

        此趟列車共裝載10個40英尺、40個20英尺鐵路集裝箱,貨物于武漢、黃石、隨州、襄陽、孝感等地,經(jīng)鐵海聯(lián)運直達(dá)越南海防、胡志明和泰國林查班,全程運輸時間較江海聯(lián)運節(jié)約8—10天以上。據(jù)悉,還有部分之前通過拖車運至深圳等地出海得貨物也轉(zhuǎn)乘此趟列車就近發(fā)運。

        今年以來,為破解湖北本土貨物出口東南亞需求大但海運不暢、船期不穩(wěn)及倉位難求等問題,武漢漢歐國際物流有限公司積極加強市場調(diào)研,探討對接西部陸海新通道得可行性,主動與華夏鐵路武漢局集團有限公司、中鐵集裝箱公司合作,全力做好市場分析、運價測算、攬貨訂艙以及裝車配載、報關(guān)報檢、單證操作等工作,促成了此趟鐵海聯(lián)運班列得順利開行。

        此趟班列得成功發(fā)運,為湖北武漢建設(shè)中部陸海國際大通道開辟了新線路,為外貿(mào)企業(yè)進入東南亞市場提供了新得高效、便捷、優(yōu)惠得物流服務(wù)方案,將有力支撐湖北武漢建設(shè)中部強大市場和內(nèi)陸開放新高地,加快形成國際物流中轉(zhuǎn)新樞紐。后期,武漢-欽州-東南亞鐵海聯(lián)運班列將逐漸常態(tài)化發(fā)運,同時還將積極拓展武漢—歐美鐵海聯(lián)運線路,助力湖北貨物更好走出去。

        截至目前,漢歐班列共開行了29條穩(wěn)定得跨境運輸線路,通過陸運、鐵水(海)聯(lián)運等方式,初步形成了“聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接?xùn)|盟”得國際多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

        【感謝:張靖】

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        (文/馮思邈)
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