文：來(lái)自互聯(lián)網(wǎng) 常思玥
[來(lái)自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)] 比亞迪在10月份再次交出了一份亮眼得不錯(cuò)答卷，其中新能源汽車(chē)得不錯(cuò)占比更是達(dá)到了90.1%，而漢EV得不錯(cuò)則是依然達(dá)到一萬(wàn)輛以上。
比亞迪10月份再次取得亮眼不錯(cuò)答卷
具體來(lái)看，在今年10月，比亞迪股份有限公司得整體不錯(cuò)（乘用車(chē)+商用車(chē)）達(dá)到89,935輛，其中乘用車(chē)達(dá)到88,898輛，同比增長(zhǎng)90.9%。
值得注意得是，在比亞迪得乘用車(chē)不錯(cuò)中，新能源汽車(chē)得占比已經(jīng)超過(guò)了90%，10月份，比亞迪共售出80,003輛新能源乘用車(chē)，同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到262.9%。
新能源汽車(chē)得不錯(cuò)成為蕞大亮點(diǎn)
而在比亞迪得新能源汽車(chē)不錯(cuò)中，純電動(dòng)車(chē)型與DM-i幾乎占據(jù)了近似得份額。10月份，比亞迪得純電動(dòng)汽車(chē)不錯(cuò)為41,232輛，而DM-i車(chē)型得不錯(cuò)則是38,771輛。
具體到車(chē)型方面，比亞迪不錯(cuò)蕞高得車(chē)型已經(jīng)悄然從宋家族變成了秦家族，10月不錯(cuò)達(dá)到27,725輛。
秦PLUS DM-i
而比亞迪宋家族以微弱得劣勢(shì)落后，10月共售出23,313輛汽車(chē)，其中DM-i車(chē)型同比增長(zhǎng)達(dá)到1897.6%。
至于度非常高得比亞迪漢，則是在10月份實(shí)現(xiàn)了11,087輛得不錯(cuò)，累計(jì)不錯(cuò)已經(jīng)超過(guò)13萬(wàn)輛。
漢EV
比亞迪e平臺(tái)3.0時(shí)代下得可以嗎車(chē)型海豚在10月份也開(kāi)始逐漸上量，全月共售出6,018輛。
比亞迪海豚
而在動(dòng)力電池裝機(jī)量方面，比亞迪也有較大得提升，10月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為4.557吉瓦時(shí)，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為27.99吉瓦時(shí)。近期有消息顯示，比亞迪已經(jīng)拿到了特斯拉10吉瓦時(shí)得刀片電池訂單，但并沒(méi)有得到自家確認(rèn)。
10月29日，比亞迪公布了三季度得財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示比亞迪在第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入543.06億元，同比增長(zhǎng)21.98%，然而在凈利潤(rùn)方面，雖然盈利12.7億元，但同比下降27.5%。
資本市場(chǎng)對(duì)比亞迪得熱情依然沒(méi)有減退，在10月25日收盤(pán)時(shí)，比亞迪得市值定格在了9079.84億元，而在當(dāng)日盤(pán)中，比亞迪得市值一度突破9100億元，躋身A股前十名得位置。
比亞迪市值正不斷向上突破
11月1日時(shí)，比亞迪也宣布增發(fā)5000萬(wàn)股新H股，融資138億港元，用作補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金、償還帶息債務(wù)、研發(fā)投入以及一般企業(yè)用途。
比亞迪方面表示，伴隨著新能源汽車(chē)行業(yè)得爆發(fā)，比亞迪將抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，加大對(duì)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)得布局。此外，比亞迪還將持續(xù)加大動(dòng)力電池得產(chǎn)能布局，推動(dòng)華夏動(dòng)力電池對(duì)全球汽車(chē)廠(chǎng)商得輸出。
