1月6日電 據(jù)路透社報道，英國2019年汽車銷量跌至2013年以來最低水平，原因是英國脫歐前經(jīng)濟的持續(xù)不確定性，以及英國對柴油車的限制增加等，導(dǎo)致消費者不愿購買。

根據(jù)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)的初步數(shù)據(jù)，2019年新車注冊數(shù)量下降了2%，至231萬輛，這也是自2016年銷量達到269萬輛以來的第三次年度下降。報道稱，數(shù)據(jù)表明，盡管失業(yè)率低、工資上漲，英國家庭2019年在支出方面變得更加謹(jǐn)慎。

SMMT執(zhí)行長霍斯(Mike Hawes)稱，“毫無疑問，消費者對高價商品的信心仍然非常疲弱。”

報道指出，大眾汽車尾氣排放丑聞爆發(fā)后，有購車者不愿購買柴油車，再加上政府計劃限制老款柴油車進入市中心，這些因素也影響了需求。

此外，霍斯說，脫歐仍然是汽車行業(yè)擔(dān)心的問題，因為如果英國首相約翰遜無法在2021年前與歐盟談判達成脫歐后的貿(mào)易協(xié)議，汽車進出口關(guān)稅可能會達到10%。他說，這樣的關(guān)稅水平將使英國許多汽車生產(chǎn)失去經(jīng)濟效益，而這種風(fēng)險已導(dǎo)致許多制造商的投資計劃停滯。