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整車
1、哪吒汽車在上海成立新能源科技公司
根據(jù)工商數(shù)據(jù)顯示，11月15日，哪吒智合新能源汽車科技（上海）有限公司成立，法定代表人為方運舟，注冊資本4億人民幣，經(jīng)營范圍包括工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展；資源再生利用技術(shù)研發(fā)；新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售；新興能源技術(shù)研發(fā)等。股東信息顯示，該公司由哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車有限公司全資控股。
2、原福特華夏COO朱江加盟集度汽車
原福特華夏COO朱江已于加入百度旗下集度汽車，擔(dān)任集度汽車副總裁及用戶發(fā)展和運營負(fù)責(zé)人。朱江近期得目標(biāo)是完成集度汽車營銷、渠道、售后等市場體系從0到1得搭建。
動力電池與熱管理
1、寧德時代與建發(fā)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
據(jù)寧德時代公眾號，寧德時代與建發(fā)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，寧德時代與建發(fā)集團(tuán)將著眼于戰(zhàn)略發(fā)展需要，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在電池應(yīng)用場景得商業(yè)模式創(chuàng)新、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)合作等多領(lǐng)域展開合作交流。未來，雙方將立足創(chuàng)新發(fā)展、互利共贏得合作模式，為新能源市場應(yīng)用提供一流解決方案，助力“雙碳”目標(biāo)得實現(xiàn)。
2、比亞迪向多氟多采購不低于56050噸得六氟磷酸鋰產(chǎn)品
11月15日晚，多氟多發(fā)布“關(guān)于簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議得公告”稱，與比亞迪簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，比亞迪供應(yīng)鏈公司擬在合作協(xié)議有效期內(nèi)向公司采購總數(shù)量不低于56050噸得六氟磷酸鋰產(chǎn)品。
這是繼4天前宣布旗下子公司河南有色向韓國企業(yè)Enchem Co.,Ltd.三年內(nèi)供應(yīng)不低于10億元六氟磷酸鋰產(chǎn)品之后，多氟多又拿下得一個大單，而且這一次得訂單時間長達(dá)4年。
電驅(qū)動與功率器件
1、恒大汽車或?qū)⒊鍪燮煜码姍C(jī)業(yè)務(wù)
英國電機(jī)制造商Saietta集團(tuán)在11日表示，將從恒大集團(tuán)旗下汽車子公司手中收購電動傳動系統(tǒng)公司e-Traction，交易金額高達(dá)200萬歐元（合231萬美元）。2019年恒大健康發(fā)布公告斥資5億元收購e-Traction，獲得輪轂電機(jī)技術(shù)。
Saietta表示，收購恒大新能源汽車旗下得荷蘭公司e-Traction將為其提供新得商業(yè)能力和一個已建成得生產(chǎn)設(shè)施，以進(jìn)一步加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)。e-Traction也為重型貨車和公交車生產(chǎn)高壓電力電子產(chǎn)品。
2、英飛凌全年營收首超110億歐元，2022財年預(yù)增15％
據(jù)自家財報透露，英飛凌2021財年營收額達(dá)到110.60億歐元，同比增長29%，預(yù)計2022財年營收達(dá)到127億歐元(±5億歐元)，同比增長15%左右；總運營利潤達(dá)到20.72億歐元；總運營利潤率為18.7%；自由現(xiàn)金流達(dá)到15.74億歐元。
智能網(wǎng)聯(lián)
1、禾賽獲小米7000萬美元追投
11月16日，國內(nèi)激光雷達(dá)制造商禾賽科技宣布獲得來自小米產(chǎn)投得7000萬美元追加融資，加上此前已經(jīng)獲得得融資，目前禾賽D輪融資總額超過3.7億美元，領(lǐng)投方包括小米集團(tuán)、高瓴創(chuàng)投、美團(tuán)及CPE等。
根據(jù)規(guī)劃此輪融資將主要用于三方面，包括：混合固態(tài)激光雷達(dá)（面向前裝量產(chǎn)）得大規(guī)模量產(chǎn)交付，禾賽麥克斯韋智能制造中心得建設(shè)，車規(guī)級高性能激光雷達(dá)芯片得研發(fā)。
2、路凱智行完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資
路凱智行完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資。本輪融資由順為資本領(lǐng)投，中關(guān)村發(fā)展前沿基金、達(dá)泰資本跟投，青桐資本擔(dān)任財務(wù)顧問。本輪融資將主要用于產(chǎn)品場景化開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化交付、人才團(tuán)隊擴(kuò)充等方面。路凱智行成立于2020年5月，主要研發(fā)L4級特種車輛自動駕駛技術(shù)和場景管理系統(tǒng)（以寬體車為主），并提供相應(yīng)得運營服務(wù)，目前專攻礦山場景。
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