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        韓系品牌在廣州車展發力_推出多款新車_能否再獲

        放大字體  縮小字體 發布日期:2021-11-23 18:39:44    作者:百里錦林    瀏覽次數:76
        導讀

        眾所周知,近幾年來,韓系車在華夏市場得發展狀況并不佳。無論市場度還是不錯方面,都較為弱勢。但在今年,現代起亞集團明顯開始重視起華夏市場,上市發布多款重磅車型。例如北京現代得途勝L和庫

        眾所周知,近幾年來,韓系車在華夏市場得發展狀況并不佳。無論市場度還是不錯方面,都較為弱勢。但在今年,現代起亞集團明顯開始重視起華夏市場,上市發布多款重磅車型。例如北京現代得途勝L和庫斯途,以及東風悅達起亞得嘉華。而在本屆廣州車展,現代起亞集團帶來了哪些重磅車型呢?一起來看吧。

        現代伊蘭特N

        為了征戰A級車市場,北京現代在去年推出了全新一代伊蘭特。憑借著動感犀利得造型,在市場端取得了不錯得成績,月不錯時常破萬。在目前得北京現代產品體系中,蕞為熱銷。

        為了進一步提升車型得檔次感,在車展現場,我們看到現代汽車帶來了高性能版本伊蘭特N。從外形看,相比常規車型,明顯更為激進。例如采用了新款得前臉,以及大尺寸得尾翼。在高速行駛時,可為車輛提供更大得下壓力。同時,輪圈得尺寸和輪胎寬度也進一步加大,提升了抓地力。

        內飾部分,則與現款得伊蘭特基本保持一致。只是在座椅材質方面,采用了摩擦力更好得翻毛皮。對于一款性能車,動力是否強勁無疑非常重要。新車搭載得是2.0T渦輪增壓發動機,蕞大功率為205kW。可以預見,伊蘭特N得加速表現將會非常出色。

        現代KONA N

        除了伊蘭特N,現代還在本屆廣州車展帶來了新車KONA N。看車名便可知道,這同樣是一款性能取向得車型。

        新車基于現代得緊湊型SUV KONA打造,但在外形方面,做出了顯著得改變。尤其是車頭,格柵尺寸變得更大,看上去極有侵略感。同時,在車身高度方面進行降低,令新車在高速駕駛時,擁有更好得穩定性。

        來到尾部,可以看到采用非常夸張得后保險杠,仿佛跟賽車一樣。動力部分,采用了與伊蘭特N一樣得2.0升直列4缸渦輪增壓發動機,蕞大功率則約為203千瓦,性能可圈可點。

        起亞EV6/EV6 GT

        本屆廣州車展,起亞展臺也收獲了很多觀眾得注意力,因為帶來了兩款純電車型,分別是起亞EV6和EV6 GT,后者則是高性能版本。

        從外形來看,起亞EV6有著非常流線得外形,看上去就非常令人有駕駛得欲望。從車型分類來看,既不像是轎車,也不像是傳統得兩廂車。據悉,新車誕生于起亞得純電專屬平臺。因此,在設計方面,可以非常大膽。而EV6 GT版本,外形則更為犀利,采用超大尺寸得輪圈和更夸張得前臉。

        進入EV6得車內,可以看到,設計也與在售得起亞車型有很大區別。首先是中控布局,非常簡潔,符合如今電動車用戶得審美方向。超大尺寸得懸浮雙聯屏幕,有著很強得未來感。至于EV6 GT版本,車內則采用了更為運動得座椅,令激烈駕駛時,可以提供更好得支撐性。

        動力部分,為了降低成本,EV6搭載得是單電機,具體數據目前尚未公布。而高性能版本EV6,配備得則是雙電機,綜合功率可達430KW,從靜止加速到100公里每小時,僅需3.5秒,蕞大續航更是高達600公里。

        全民輿車:現代起亞品牌在華夏市場仍然有機會

        從本屆廣州車展現代和起亞品牌亮相得新車來看,無論在性能還是外形內飾設計方面,都展現了不俗得產品力。例如現代推出得兩款性能車,在各項指標上都不遜色于歐洲品牌。而起亞帶來得EV6車系,更是令我們看到其在新能源領域,雄厚得技術儲備。可以說,擁有好產品得現代起亞品牌,在華夏市場仍然有機會。只是,目前首先要做得就是建設品牌力,讓我們拭目以待這幾款新車得具體上市時間吧。

         
        (文/百里錦林)
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