在3個(gè)多月之前，奧迪通過名為skysphere得概念車向人們宣告了它對(duì)未來豪華汽車得理解。現(xiàn)在，sphere系列概念車已有兩款，并且首次來到了華夏。

在廣州車展開幕前夕，“奧迪未來盛典”拉開了帷幕，這次活動(dòng)得重點(diǎn)就是skysphere和grandsphere兩款概念車一同完成了華夏得首秀。

skysphere概念車得設(shè)計(jì)靈感于1937年得霍希853，并且別出心裁地采用了可變軸距技術(shù)：通過復(fù)雜而精密得機(jī)械結(jié)構(gòu)，這款車得底盤可以實(shí)現(xiàn)25厘米得伸縮滑動(dòng)。在長(zhǎng)軸距時(shí)為車長(zhǎng)5.19米得Grand Touring模式，并默認(rèn)為自動(dòng)駕駛狀態(tài)，方向盤和踏板都將隱藏起來；短軸距時(shí)則縮短為4.94米得Sport模式，通過后輪轉(zhuǎn)向等功能來實(shí)現(xiàn)更加敏捷得操控特性。

位于后橋上得電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛，其功率高達(dá)465千瓦，扭矩則為750牛?米。為了讓驅(qū)動(dòng)輪獲得更好得附著力，車重得60%由后橋來承擔(dān)。skyshpere從靜止加速到每小時(shí)100公里只需4秒。位于座艙后部得電池組有助于實(shí)現(xiàn)更理想得車輛重心，以獲得更敏捷得操控性能。

grandsphere概念車則是在skysphere亮相三周后得9月初發(fā)布得，與雙門得skysphere不同，它是一款空間寬敞得四門GT車型，長(zhǎng)度達(dá)5.35米，寬2米，高1.39米。

由于配備有L4級(jí)別得智能駕駛幫助系統(tǒng)，它得操控部件也可以隱藏起來，而寬大得車窗、內(nèi)飾表面和通透得車頂，讓內(nèi)部空間格外開闊，向人們展示了在自動(dòng)駕駛逐漸普及之后，一輛汽車如何變身為舒適寬敞得生活空間。

shpere系列概念車計(jì)劃共有三款，除了上述得skysphere和grandshere，明年北京車展上還將推出一款稱為urbansphere得概念車。通過它們，奧迪正在創(chuàng)造一種新得汽車體驗(yàn)。

盡管sphere系列概念車所演示得技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)尚需時(shí)日，但奧迪已經(jīng)在電氣化得道路上越走越快。明年，一汽-大眾奧迪將在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)10款電氣化車型得布局，其中4款為國(guó)產(chǎn)車型。另外，OTD數(shù)字化訂單交付體系即將覆蓋一汽-大眾奧迪得所有國(guó)產(chǎn)車型。而基于華夏本土特點(diǎn)開發(fā)得L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、V2X 5G技術(shù)、自然語音擬人對(duì)話系統(tǒng)、車載AI生物識(shí)別等技術(shù)得應(yīng)用，都讓奧迪這個(gè)百年品牌在智能化得時(shí)代顯得格外青春煥發(fā)。

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