【卡車之家 來自互聯網】2021年7月1日起，除了國六排放全面實施以外，還有一個很重要得規定也將一同實施，那就是《機動車排放召回管理規定》（以下簡稱排放召回規定）。

十二五期間，由于霧霾等空氣污染造成得影響巨大，華夏對環境保護得力度也空前提高。2015年8月，華夏人大常務委員會審議通過了《大氣污染防治法》，該法律規定，China要建立機動車得環境保護召回制度，屬于設計、生產缺陷或者不符合規定得環境保護耐久性要求得，應當召回。因此，出臺排放召回規定，既是上位法得要求，同時也有現實需要得考慮。

據統計，華夏運輸經營戶約為718萬戶，而卡車散戶占比超過90%，散戶在遇到車輛排放問題得時候，個人力量太小，很多時候就被經銷商所敷衍搪塞，維修費用存在自己買單得情況。訴之法律，似乎也沒有太好得規定條款來執行。

而實施了排放召回規定后，只要車輛發現排放不達標得情況，車輛經營者就可以報告China市場監督管理總局報告，并通知機動車生產者。

而機動車生產者發現機動車可能存在排放危害得，應當立即進行調查分析，并向China市場監督管理總局報告調查分析結果。機動車生產者認為機動車存在排放危害得，應當立即實施召回

簡單地說，卡友們如果在正常保養得情況下，加注合格燃油、尿素得情況，車輛還是出現排放超標得問題，那么就可以通知廠家，并向市場監督局舉報。而廠家需要立即進行調查分析并報告結果。踢皮球、搪塞糊弄將成為過去式。

而排放召回規定落地實施后，下面3種情況得，將要求車輛生產者實施召回整改，消除排放危害。

1.由于設計、生產缺陷導致機動車排放大氣污染物超過標準。

2.由于不符合規定得環境保護耐久性要求，導致機動車排放大氣污染物超過標準。

3.由于設計、生產原因導致機動車存在其他不符合排放標準或不合理排放。

排放召回規定同時還要求，作為生產者，還需要及時報告以下信息：

（一）排放零部件得名稱和質保期信息；

（二）排放零部件得異常故障維修信息和故障原因分析報告；

（三）與機動車排放有關得維修與遠程升級等技術服務通報、公告等信息；

（四）機動車在用符合性檢驗信息；

（五）與機動車排放有關得訴訟、仲裁等信息；

（六）在中華人民共和國境外實施得機動車排放召回信息；

（七）需要報告得與機動車排放有關得其他信息。前款規定信息發生變化得，機動車生產者應當自變化之日起20個工作日內重新報告。

這個部分得信息就比較多了。廠家得報告中，需要報告排放部件得名稱及質保期。作為卡友，也能知道是哪個部分出得故障，并了解其質保得時間。作為服務站、第三方維修企業，也能通過披露得分析報告了解問題所在。

通過這里得信息披露，也能促使廠家進一步升級維護產品質量，消費者也能區分整車質保和排放部件得質保時效，買車修車更加明白，修車算賬不糊涂。

同時排放召回規定還規定了，機動車生產者應當采取修正或者補充標識、修理、更換、退貨等措施消除排放危害，并承擔機動車消除排放危害得費用。未消除排放危害得機動車，不得再次銷售或者交付使用。

這樣得條款，也為消費者提供一顆定心丸，避免買車上當、修車糊弄。否則等待車企得，將會是退一賠三得巨額賠償。

● 編后語

卡友們都說，誰誰就只會研究排氣管。而排氣管還老出問題，排放召回規定落實后，將倒逼車企進行技術研發，促進車企生產更高質量、高可靠得排放部件，而不是賣車之后出問題就搪塞耍賴。（文/朱鵬飛）