一汽豐田于2019年推出了亞洲龍、全新RAV4榮放、全新卡羅拉等多款重磅新車，累計銷售新車73.2萬輛，與2018年相比小幅增長1.3%，同時市場占有率提升了0.5個百分點。進入2020年，該品牌又將有哪些新車即將投入市場呢？網通社梳理近期新車信息后發(fā)現，奕澤IZOA EV、RAV4榮放 PHEV以及全新的中型SUV足以引起你的關注。
一汽豐田2020年有哪些全新車型？新車類型/級別推出時間奕澤IZOA EV小型純電動SUV4月RAV4榮放 PHEV緊湊型插電混動SUV年內（有望）全新SUV（有望）中型SUV制表：網通社1、奕澤IZOA EV：旗下首款純電SUV引發(fā)強烈關注！
在2019年的成都車展上，一汽豐田帶來了奕澤IZOA的純電動版本——奕澤IZOA EV。這款運動風格濃郁的電動SUV是一汽豐田旗下的首款純電動車，無疑會成為2020年新產品被關注的焦點。根據目前了解到的信息，奕澤IZOA EV預計會在今年4月正式投入市場。
奕澤IZOA EV整體整體造型時尚而美觀，帶有明顯的電動車特征，同時高級感也得到了提升。PS：關于奕澤IZOA EV與普通燃油版的區(qū)別，請點擊跳轉兩車對比文章進行了解。
外觀方面，它與燃油版基本保持一致，不過在局部設計上進行了多處調整。新車前臉采用了封閉式的格柵設計，兩側大燈外形頗為犀利，并增加了“EV標識”以突顯電動車身份。
奕澤IZOA EV還在前翼子板靠近A柱下方的位置增加了“ELECTRIC”標識，進一步加強了它純電動車型的身份。另外，它還保留了雙色車身的設計供消費者選擇。雙色車身在近幾年十分流行，尤其是在凸顯年輕、運動定位的產品上，受到很多年輕人的喜愛。
新車的車側輪廓和燃油版車型保持了高度一致，側身的線條很豐富，運動感很強。但其輪輞的樣式進行了重新設計，對降低風阻有一定幫助。另外，奕澤IZOA EV的輪胎尺寸為215/60 R17。
值得注意的是，奕澤IZOA EV的左、右后翼子板上均能看到開口，應該是快、慢充電口分別安排在了兩側。對于新車的尾部，與燃油版相比最大的區(qū)別就是沒有排氣管。
根據從國家工信部了解到的申報信息，奕澤IZOA EV高配車型將配備全LED頭、尾燈。在動力方面，它將采用由AW（蘇州）汽車零部件有限公司提供的150千瓦電動機+鋰離子動力蓄電池組成，最高車速可達160km/h。
2、RAV4榮放 PHEV：零百加速快過性能鋼炮！百公里油耗卻不足3升？
全新RAV4榮放的插電混動版——RAV4 PHEV有望成為一汽豐田2020年新產品當中的另一個焦點。以2019年11月已經在洛杉磯車展發(fā)布的北美版車型RAV4?Prime作為參照，RAV4 PHEV延續(xù)了普通版車型的設計語言。
它的前臉設計棱角分明立體感較強，大尺寸蜂窩狀格柵搭配品牌徽標，辨識度較高。兩側燈組造型犀利，內部采用遠近光分體式設計并配有LED日間行車燈；下方保險杠造型粗獷，兩側進氣口處霧燈經過重新設計，由圓形變?yōu)樨Q幅長條狀。
相比普通版車型，RAV4 PHEV的側身主要增加了專屬LOGO，側面鋒利的腰線微微上揚，側裙以及輪拱處均配有黑色護板修飾，塑造“越野”風格。尾部設計較為簡約，橫置式尾燈組采用不規(guī)則造型，且之間輔以鍍鉻飾條相連。
新車內飾設計基本保持了混動版車型的設計語言，整體簡潔且略顯粗獷，在做工及用料方面保持了豐田的一貫水準。在中控臺上方，配備有一塊10.1英寸觸控屏，其集成有豐田智行互聯系統(tǒng)；下方為空調出風口和空調控制按鍵，旋鈕的設計便于操控。
在動力方面，以北美版為例，新車搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，綜合功率為225千瓦，0-60英里（96公里）/小時加速時間只需5.8秒，官方公布百公里油耗僅為2.6L，純電續(xù)航里程為63公里。
早在2018年，一汽豐田就已開始在制造層面，為導入全新RAV4榮放和RAV4 PHEV車型做準備，啟動了四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司RAV4PHEV車型導入及擴能技術改造項目。
目前該項目正在穩(wěn)步推進當中，改造完成后將形成全新RAV4榮放年產12萬輛的能力，其中將包含年產1.62萬輛PHEV車型的生產能力。2019年10月，全新RAV4榮放正式投入市場，推出了2.0L汽油版和2.5L雙擎版，而RAV4 PHEV則很有可能在2020年與消費者見面。
3、全新中型SUV：有望年內問世，很可能成為又一個爆款！
除了奕澤IZOA EV和RAV4榮放 PHEV這兩款十分搶眼的新能源SUV之外，一汽豐田旗下還有一款新車有望在2020年進入大家的視野。
一汽豐田曾于2018年公布了嶄新的5年計劃，這當中很重要的一點就是強化B級車產品布局，導入B級SUV、MPV，并進一步擴大規(guī)模。
作為埃爾法姊妹車的高端MPV威爾法已由一汽豐田以進口形式引入中國，而計劃中提及的B級SUV則很可能是一款與漢蘭達同級的由一汽豐田投產銷售的全新中型SUV。
基于TNGA- k平臺打造的全新一代漢蘭達已在北美市場上市，全新的架構讓新車得到了脫胎換骨的升級進化，它無疑是豐田家族2020年在全球市場的重磅車型。
在“雙車戰(zhàn)略”和先進的TNGA架構背景之下，一汽豐田全新的中型SUV預計將具備與全新一代漢蘭達相似甚至更優(yōu)越的產品力。有關上述一汽豐田旗下重磅新車的進一步消息，網通社將持續(xù)關注并第一時間分享給大家。
（圖/文 網通社 孫琦）
