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“老炮”隆鑫聚焦摩托車主業_確立三大品牌戰略目

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-12-05 20:37:15    作者:馮乙格    瀏覽次數:102
導讀

  中新經緯12月1日電 (馮方 劉心羽)28日,上市公司隆鑫通用在重慶舉辦隆鑫通用·VOGE機車首屆文化藝術節,發布全新企業愿景、使命、價值觀,闡明旗下三大品牌得戰略目標,數千名摩友、隆鑫員工、品牌經銷商、零售

  中新經緯12月1日電 (馮方 劉心羽)28日,上市公司隆鑫通用在重慶舉辦隆鑫通用·VOGE機車首屆文化藝術節,發布全新企業愿景、使命、價值觀,闡明旗下三大品牌得戰略目標,數千名摩友、隆鑫員工、品牌經銷商、零售商及配套供應商參加此次活動。

  活動當日,隆鑫通用常務副總裁龔暉發布全新得企業文化體系,提出“低碳動力、智慧產品領先品牌”得企業愿景,以及“聚焦科技、創新驅動美好生活”得企業使命,“實業強國、客戶至上共同富裕”得企業價值觀。

  參觀者體驗無極產品。中新經緯 劉心羽 攝

  立身近三十載,隆鑫回歸摩托車業務

  隆鑫是老牌摩托車企業。1993年,華夏摩托車市場蓬勃發展,隆鑫創始人涂建華創辦重慶隆鑫交通機械廠,從摩托車發動機延伸到摩托車整車制造,再擴展到通用熱動力機械制造。1996年,重慶隆鑫工業集團成立。1998年,第壹輛隆鑫摩托車下線。

  2005年8月,隆鑫與德國寶馬集團開展戰略合作,為后者生產供應650cc發動機。2012年8月,隆鑫通用在上交所掛牌上市。2018年9月21日,隆鑫通用旗下自主高端品牌“無極VOGE”向全球發布。

  時至今日,隆鑫通用已成為華夏摩托車行業領軍企業,業務涵蓋摩托車及發動機、通用機械產品、商用發電機組、高端零部件等領域,產品暢銷全球150多個China和地區。

  在三季報中,隆鑫通用表示,公司重新確定戰略發展規劃,即聚焦“摩托車+通機”主業,做大做強,做精做透。

  目前,隆鑫通用摩托車及發動機、通用機械產品兩大業務合計收入占比超過90%。前三季度,隆鑫通用實現營業收入93.35億元,同比增長30.62%;凈利潤7.11億元,同比增長44.19%。其中,摩托車及發動機業務與通用機械產品業務營收分別同比增長35.37%和39.47%。摩托車業務營收42.68億元,同比增長38.21%;兩輪摩托車營收32.84億元,同比增長46.75%。通用機械產品實現不錯311萬臺,超過2020年全年水平,并創歷史新高。

  “公司正全力以赴為實現年初董事會確定得經營目標而努力。”龔暉對中新經緯表示,“公司將通過優化產品結構、調整貨幣結算方式、與上下游形成應對成本上漲得分攤機制以及加大自主品牌產品和高價值產品得營收占比等措施,實現公司業務得增長。”

  目前,隆鑫通用已打造出“隆鑫LONCIN”“無極VOGE”“茵未BICOSE”等多個自主品牌。在剛剛結束得文化藝術節上,隆鑫通用確立了旗下三大自主品牌未來5年得戰略目標:隆鑫LONCIN——“成為華夏多功能實用機車一家品牌”,無極VOGE——“成為華夏大排量高端休閑運動機車一家品牌”,茵未BICOSE——“成為華夏高端電動出行產品頭部品牌”。

  隆鑫通用副總裁何軍指出:“首屆‘無極藝術節’順利舉行,標志著公司從單純得‘產品宣傳’向‘品牌推廣’升級,在強化品牌宣傳力、提升品牌知名度得同時,增強品牌與用戶,公司與合作伙伴得黏性以及員工凝聚力和歸屬感。”

  隆鑫通用稱,公司將以創業初心強勢回歸摩托車業務市場,三大品牌集中發力,實現聚焦主業、做大做強、做精做透得戰略目標。

  師從寶馬,打造自主高端大排量“無極”品牌

  隆鑫通用曾表示,十多年得時間,隆鑫通過與寶馬合作,逐漸窺見高端工業制造得奧妙。2005年至今,隆鑫通用有何收獲?

  何軍介紹,公司已建立起大排量整車及發動機從總體設計、幫助分析、工程實現到試驗驗證全過程得正向研發能力。通過跟寶馬合作,建立了全過程得品質控制和質量管理能力,并賦能無極產品,部分無極產品與寶馬產品共線生產,部分無極產品與寶馬項目充分共享供應鏈資源。在全方位移植和踐行寶馬方法過程中,公司培養并組建了包括開發、試驗驗證、制造、質量、供應鏈、項目管理等核心技術團隊,為公司持續健康發展提供了強有力得人才技術支持和保證。

  從“寶馬代工”到“無極出海”,再到如今首屆“無極藝術節”舉行,隆鑫國產中大排摩托車正在征服更多國內外市場。

  截至上半年,無極在歐洲12個China和地區實現銷售,渠道網點數量近500家。前三季度,無極系列大排量摩托車實現不錯3.83萬臺,同比增長110.83%,營收6.51億元,同比增長93.71%,高于行業平均水平。其華夏內收入3.87億元,同比增長43.31%;出口收入2.64億元,同比增長近300%。

  隆鑫通用展廳展出得無極系列525R產品。中新經緯 劉心羽 攝

  據了解,目前無級別牌涵蓋街車、跑車、復古、拉力四大車系,包括250RR、350T、350AC、500AC、525R、650DS等多款車型。其中,2019年上市、650CC排量得無極650DS拉力車,頂配售價高達47800元。何軍提到:“無極產品于11月24日至28日參加意大利米蘭國際摩托車展,推出得500AC、350AC、SR4等爆款新品將助推2022年歐洲市場進一步擴大。”

  談及無級別牌得市場表現及未來規劃,何軍介紹,公司將通過科技創新聚焦研發、制造、品牌、渠道,將無極全力打造成華夏大排量高端休閑運動機車一家品牌。未來海外無極大排量產品得市場布局主要以歐美發達China和地區市場為主,兼顧部分具有消費能力得發展華夏家和地區。

  此外,龔暉提到,公司與寶馬合作進一步升級,近期簽署大排量發動機使用許可合同,該款發動機由公司于2018年正式量產并供貨,目前已累計供貨超10萬臺。“該授權合同得簽訂,標志著公司擁有了更大排量無極產品平臺所需要得先進水平得雙缸發動機,為公司開發更大排量無極產品提供了動力支撐,有利于進一步提升無極產品競爭力和影響力。”

  聚焦科技創新,專利總量超6000個

  “與傳統通路車型相比,大排量摩托車在創新研發方面要求更高。”龔暉表示,正是得益于近年來大量基礎性得正向研發投入,公司才能在大排量市場具備競爭實力。

  據了解,隆鑫通用擁有5個級別高一點技術研發中心,專利總量超6000個,發明專利超400個,研發投入達百萬元級別,近年來持續增長,研發投入占比常年保持在3%左右。龔暉稱,公司將“聚焦科技創新驅動美好生活”作為使命,注重科技創新對公司發展得重要作用,未來將不斷加大研發投入。

  隆鑫通用數字化車間。中新經緯 劉心羽 攝

  此外,隆鑫通用在國內擁有6個生產制造基地,在海外擁有3個制造基地,并搭建與國際先進水平對標達標得智能工廠與數字化車間。

  在隆鑫通用寶馬工廠,供應給寶馬得發動機,以及關鍵零部件車間、檢測、組裝等都在此完成,工藝流程和質量標準嚴格按照寶馬工廠得標準定制。

  隆鑫通用無極工廠機器人。中新經緯 劉心羽 攝

  在隆鑫通用無極工廠,通過5G信息化系統匹配數據共享,實現打破信息孤島、提高資金周轉率、節約物流面積、節省人力成本等效果,質量水平、信息化水平進一步提高。

  何軍指出,隆鑫無極工廠是重慶市“5G+智能物聯創新應用示范工廠”,在制造行業中處于領先水平并具備示范效應。無極工廠涵蓋大排量摩托車完整產業鏈條,實現剛性計劃在不同工廠之間得統一步驟和按需配送,顯著提高物流周轉效率和生產效率。此外,通過物聯網技術聯網大量自動化設備,由信息系統平臺統一調度,可對設備故障提前預警,確保產品質量一致性。

  著力智能化、低碳化,堅持“節能減排、綠色制造”

  一方面著力智能化、網聯化,另一方面,低碳化、電動化也逐漸成為隆鑫通用得工作重點。中新經緯注意到,在“雙碳”背景下,隆鑫通用自主品牌“茵未BICOSE”得可以嗎電動摩托車即將面世。

  據了解,隆鑫通用于2019年成立專門得業務單元,正式從事電動摩托車得研發、生產組織和營銷,并啟用“茵未BICOSE”為電動摩托車得專屬品牌。龔暉指出:“目前電動摩托車產品在國內外市場主要滿足短途、低速出行需求,在中等距離、中高速度方面未來市場空間較大。該電動摩托車產品正是以中距、中高速出行場景需求為切入點。該產品將于明年在歐洲和國內同步上市。”

  龔暉表示,未來公司將圍繞“電動化、智能化、網聯化、生態化”得產品發展方向,積極開展科技創新,堅持“節能減排、綠色制造”之道,將“低碳化、電氣化、智能化、輕量化”作為重點,打造“高效率、低能耗、高NVH性、高可靠性、電動化、網聯及智能化”得技術平臺和產品,形成公司得差異化競爭優勢,促使公司從傳統得制造業向科技創新型邁進,轉型為掌握更多產品核心技術得創新型公司。

  在燃油動力系統領域,持續優化發動機燃燒系統,保持高熱效和低排放得國內領先水平,積極滿足下階段排放法規要求,促進行業綠色低碳發展;積極研發和運用混合動力發動機技術,進一步降低排放水平。在電動動力方面,迅速凝聚電氣化團隊,重點突破動力系統控制單元,聚焦產品應用場景,打造領先得“電機、電控、電池”系統集成能力,形成提供清潔動力整體解決方案得領先優勢。

  值得一提得是,10月22日,《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》(下稱《規劃綱要》)發布,提出強化雙城經濟圈北翼地區先進材料、汽摩配件等產業協作,聚焦航空航天、軌道交通、能源裝備、工業機器人、儀器儀表、數控機床、摩托車等領域,培育世界級裝備制造產業集群。

  作為總部位于重慶得摩托車龍頭企業,隆鑫通用將怎樣受益?龔暉表示,當前,成渝地區雙城經濟圈發展新格局正逐漸形成,《規劃綱要》中明確,聚焦航天航空、能源裝備、摩托車等領域,這為公司未來得發展提供了重要指引。近期,公司重新制定得發展戰略,明確了將“摩托車+通機”作為今后得主要發展方向,符合《規劃綱要》得發展要求。

  龔暉表示,面向未來,公司將在企業家創新精神得帶動下,積極開展技術創新和模式創新,以實現從燃油向電動,從貼牌代工向自主品牌,從中間產品向終端產品,從機械向智能,從工業品向消費品得轉型升級,使公司發展成為低碳動力、智慧產品得領先企業,實現制造業得高質量發展,發揮公司已具備得行業龍頭“工業互聯網”應用優勢,賦能并帶動摩托車行業生態鏈得發展。

  近年來,隆鑫通用榮獲多項榮譽,包括工信部“服務型制造示范項目”稱號、重慶市“智能制造標桿企業”稱號、重慶市“智能工廠”和“數字化車間”認定、2020年重慶首批工業互聯網試點示范項目等。

  隆鑫通用表示,榮譽只是對過去成績得肯定,也說明公司在制造領域擁有領先優勢。重慶作為西南工業重鎮,有很多中小型制造企業,公司會充分發揮制造業龍頭得示范帶動作用,幫助更多得中小企業實現數字化得轉型升級。(中新經緯APP)

 
(文/馮乙格)
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