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        造車的豐田,這次想造一座智能城市

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-08 00:04:01    瀏覽次數(shù):76
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        原標(biāo)題:造車的豐田,這次想造一座智能城市 來源:騰訊新聞在本屆 CES 上,豐田公布了一個(gè)驚人的計(jì)劃:在位于富士山底部的豐田汽車東富士工廠的土地上建造一個(gè)「未來城市原型」,這塊土地的占地面積達(dá)到一千多

        原標(biāo)題:造車的豐田,這次想造一座智能城市 來源:騰訊新聞

        在本屆 CES 上,豐田公布了一個(gè)驚人的計(jì)劃:在位于富士山底部的豐田汽車東富士工廠的土地上建造一個(gè)「未來城市原型」,這塊土地的占地面積達(dá)到一千多畝。

        豐田將這座城市稱為「Woven City」,將由丹麥著名建筑師 Bjarke Ingels 設(shè)計(jì)。而整個(gè) Woven City 的運(yùn)轉(zhuǎn)將由豐田的氫燃料電池技術(shù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

        豐田汽車社長豐田章男在 CES 上表示東富士工廠將在 2020 年底關(guān)閉改造,Woven City 項(xiàng)目將在 2021 年底破土動(dòng)工。

        豐田計(jì)劃讓其員工及家人、退休家庭、零售商販、來訪科學(xué)家和其他行業(yè)合作伙伴來到 Woven City 居住和工作。計(jì)劃將從 2000 人開始,隨著項(xiàng)目的發(fā)展增加更多人來到這里。

        在 Woven City 能夠進(jìn)行包括自動(dòng)駕駛汽車、創(chuàng)新街道設(shè)計(jì)、智能家居技術(shù)、機(jī)器人以及新型移動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)與測試。

        就像是電影「楚門的世界」一樣,一切測試、研發(fā)和設(shè)計(jì)都可以根據(jù)真實(shí)的場景來進(jìn)行。

        豐田章男在 CES 上說到「從頭開始建設(shè)一個(gè)完整的城市,即使是像這樣一個(gè)小規(guī)模的城市,也是發(fā)展未來技術(shù)的獨(dú)特機(jī)會。包括城市基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字系統(tǒng),隨著人、建筑物和車輛都通過數(shù)據(jù)和傳感器相互連接和通信,我們將能夠在虛擬和物理領(lǐng)域測試人工智能技術(shù),最大限度地發(fā)揮其潛力?!?/p>

        開放

        豐田還將公開邀請其他合作伙伴,以及來自世界各地的科學(xué)家和研究員,一起來到 Woven City 這個(gè)獨(dú)一無二的「現(xiàn)實(shí)世界」中去對他們自己的項(xiàng)目進(jìn)行研發(fā)、測試。

        豐田章男說:「我們歡迎所有想要去改變我們未來生活方式的人,利用這一獨(dú)特的研究生態(tài)系統(tǒng),一起為全世界創(chuàng)造一種越來越好的生活和出行方式而努力?!?/p>

        在未來,這些來自世界各地的新技術(shù)將從根本上改變我們生活和出行的方式。網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化、共享化和電氣化的出行解決方案將帶來一種全新的城市生活。

        出行

        之所以叫做 Woven City,指的是將三種不同類型的街道或小路「編織」在一起,每種街道或小路都由特定人群使用。

        快速道路:只適合車輛通行;

        混合道路:包括像自行車和踏板車這樣的低速個(gè)人出行工具以及行人;

        行人道路:這條道路只供行人使用。

        這三種道路編織在一起,不僅形成了一個(gè)城市的出行網(wǎng)絡(luò),還滿足了自動(dòng)駕駛汽車測試對場地的要求。

        Woven City 的快速道路將只提供給自動(dòng)駕駛汽車及零排放汽車使用。

        為了讓居民在這座城市中通行,豐田此前發(fā)布的 e-Palette 自動(dòng)駕駛汽車將成為 Woven City 的主要交通工具。

        除了日常的出行代步外,e-Palette 還可以提供像移動(dòng)餐飲、移動(dòng)辦公、移動(dòng)零售、醫(yī)療診所或酒店客房等服務(wù)場景。

        這些車輛將聚集在 Woven City 的中心廣場上銷售商品或提供服務(wù)。

        設(shè)計(jì)

        丹麥建筑師 Bjarke Ingels 的團(tuán)隊(duì)曾設(shè)計(jì)了許多引人注目的項(xiàng)目:包括紐約的兩個(gè)世界貿(mào)易中心、丹麥的樂高屋、山景城和倫敦的谷歌辦公樓。

        Woven City 被規(guī)劃為完全可持續(xù)的,城市內(nèi)的建筑以木頭作為主要材料。屋頂將覆蓋太陽能光伏板,除了氫燃料電池產(chǎn)生的能量外,還可以通過太陽能來收集能源。

        豐田將會為城市中的每個(gè)房屋建筑配備相應(yīng)的傳感器,房屋內(nèi)還配備了家庭機(jī)器人,來提供日常生活上的幫助。智能系統(tǒng)通過傳感器所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行 AI 測算,時(shí)刻分析居民的健康狀況和生活狀況。

        真實(shí)

        使用大片土地建造「模擬城市」來測試自動(dòng)駕駛產(chǎn)品并不新鮮,但是豐田提出的 Woven City 卻不一樣。

        這里將是被縮小的、真實(shí)的城市,這里有真正的居民在生活,為生活和出行方面的技術(shù)研發(fā)與測試提供了更加真實(shí)的場景。

         
        關(guān)鍵詞: 豐田 城市 出行 測試 丹麥
        (文/小編)
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