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        可能是今年第一個會翻倍的板塊

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-08 06:29:52    瀏覽次數(shù):110
        導讀

        聊聊盤面吧,現(xiàn)在的行情,超預期是常態(tài),牛市就是超出所有人的預期才叫做牛市。不是說這就宣告牛市,我只是想說,在上升趨勢中,不要輕易的看空。就算你看空了,也不要動手做空!現(xiàn)在指數(shù)是向上的,這點沒有爭議;現(xiàn)

        聊聊盤面吧,現(xiàn)在的行情,超預期是常態(tài),牛市就是超出所有人的預期才叫做牛市。

        不是說這就宣告牛市,我只是想說,在上升趨勢中,不要輕易的看空。就算你看空了,也不要動手做空!

        現(xiàn)在指數(shù)是向上的,這點沒有爭議;現(xiàn)在的情緒也是向上運行偶有分歧,這點也沒有爭議。唯一需要注意的,是不要心浮氣躁,不要被這個市場帶了節(jié)奏!

        一代游資養(yǎng)家心法有云:掌握市場之心,勝利接踵而至;心被市場掌控,失敗連綿不絕。

        新能源汽車最近在盤面上的表現(xiàn)可謂是風生水起,和網(wǎng)紅經(jīng)濟、轉(zhuǎn)基因一起成為短線題材股的三駕馬車。

        為什么新能源汽車這么吃香呢?原因來自于蔚來汽車和特斯拉兩大巨頭,最近都是捷報頻傳。

        昨天蔚來汽車披露了12月交付數(shù)據(jù),交付3170輛,創(chuàng)2019年新高,而這已經(jīng)是連續(xù)五個月,蔚來汽車每個月都創(chuàng)新高了!

        而新能源汽車的另一個龍頭,特斯拉也再傳喜訊,2019年的四季度,特斯拉也實現(xiàn)交付11.2萬輛,2019交付總量約36.75萬輛車,比上年增長50%。馬斯克說的一年35-40萬輛,在年底沖業(yè)績之后,總算是完成了。

        這一輪新能源汽車的炒作,核心邏輯就是龍頭的業(yè)績改善,市場對行業(yè)迎來反轉(zhuǎn)的預期。

        上一次發(fā)生這種現(xiàn)象大家也不陌生,就是2019年的豬肉行情。當時也是幾大養(yǎng)殖大戶的業(yè)績逆周期改善,配合超級豬周期的來臨,豬周期正式反轉(zhuǎn),掀起了一波浩浩蕩蕩的“風口上的豬”翻倍行情!

        2020年的新能源汽車,會迎來這樣的行情嗎?期待!

        市場超預期之后,該怎么操作呢?最穩(wěn)妥的方式就是等回調(diào),但這個過程會很磨人,你會看到各種熱點層出不窮,但很可能你追進去就被套了。所以最忌諱看到短熱點就直接沖了,往往被套就是這樣。

        這個時候的正確操作方式,是輕倉沿著主線去做低吸,如果不調(diào)整直接轉(zhuǎn)強就持有;如果繼續(xù)分歧就慢慢把資金布局在整個大的分歧區(qū),做左側(cè)的布局。

        主線里的細分板塊,大金融看券商,既能帶動大盤,也能帶動情緒;大科技看芯片半導體和消費電子,因為這兩個板塊資金介入最深。

        記住,是你在操作股票,不是股票在操作你!

        跟隨市場的趨勢吧!別被一個所謂的利空就嚇跑了!

         
        關(guān)鍵詞: 汽車 特斯拉 新能源 交付 市場
        (文/小編)
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