文：來(lái)自互聯(lián)網(wǎng) 李德喆
[來(lái)自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)] 從上周發(fā)布得數(shù)據(jù)來(lái)看，11月華夏新能源乘用車單月不錯(cuò)再創(chuàng)新高，當(dāng)月不錯(cuò)達(dá)37.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.3%，環(huán)比增長(zhǎng)19.4%。乘聯(lián)會(huì)在11月已經(jīng)將新能源車型得不錯(cuò)榜單一分為二，分成新能源轎車榜單和新能源SUV榜單。由此可見(jiàn)，華夏新能源乘用車市場(chǎng)已經(jīng)具有了相當(dāng)?shù)靡?guī)模。
純電動(dòng)微型車市場(chǎng)依然有相當(dāng)大得潛力
從具體不錯(cuò)榜單來(lái)看，宏光MINIEV依然占據(jù)新能源轎車不錯(cuò)榜得頭名。11月得不錯(cuò)也再次突破4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到22.1%。另外，從新能源轎車榜單來(lái)看，多款純電動(dòng)微型車依然熱銷，像奇瑞eQ在11月不錯(cuò)達(dá)到9291輛，同比增長(zhǎng)43.9%；奔奔EV和上汽科萊威月不錯(cuò)也分別達(dá)到7839輛和5370輛。剛剛上市奇瑞冰淇淋得訂單也超過(guò)了4000輛。
理想ONE在11月狂賣1.3萬(wàn)輛
比亞迪有三款車型躋身新能源轎車不錯(cuò)榜前十名，分別是比亞迪秦、漢和海豚。按照乘聯(lián)會(huì)得統(tǒng)計(jì)，比亞迪秦家族得合計(jì)不錯(cuò)在11月超過(guò)3萬(wàn)輛，同比大漲466.2%。而從不錯(cuò)榜來(lái)看，秦PLUS DM-i在本月不錯(cuò)達(dá)到18054輛，秦PLUS EV不錯(cuò)也突破了1萬(wàn)輛。同樣剛上市不久得海豚在本月不錯(cuò)也達(dá)到8800輛。
特斯拉Model 3在本月不錯(cuò)為8615輛，同比下降6成。
新能源SUV得競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。特斯拉Model Y在本月售出2.3萬(wàn)輛，穩(wěn)居榜首。排名第二得比亞迪宋家族合計(jì)不錯(cuò)達(dá)到19697輛，而從得排行榜來(lái)看，宋PLUS DM-i得不錯(cuò)在本月為15088輛。
比亞迪依然是新能源市場(chǎng)蕞大贏家
值得注意得是，理想ONE在11月得不錯(cuò)高達(dá)13485輛，同比大漲190.2%。不光是在新能源細(xì)分市場(chǎng)，在傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，同樣在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)中領(lǐng)先大眾途昂近8千輛。這也難怪理想CEO李想要在社交平臺(tái)“小小地驕傲”一下。
另外，在新能源SUV不錯(cuò)榜中，依然有比亞迪三款產(chǎn)品在列，除了比亞迪宋之外，還有唐和元兩款產(chǎn)品。哪吒V在11月得不錯(cuò)已經(jīng)超過(guò)7千輛，同比大漲425.6%。而南北大眾得.4系列在11月不錯(cuò)也超過(guò)了8300輛。
極氪001出現(xiàn)在新能源不錯(cuò)榜中
還要指出，蔚來(lái)得幾款車型在11月得產(chǎn)能終于恢復(fù)，蔚來(lái)ES6、EC6和ES8不錯(cuò)同比均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。而在乘聯(lián)會(huì)得榜單中雖然沒(méi)有出現(xiàn)，但是在得榜單中卻出現(xiàn)了極氪001得身影，在11月得不錯(cuò)為2012輛。
