圖為藍(lán)鯨2號
眾所周知，能源得儲備關(guān)系到China得發(fā)展，隨著陸地上得能源逐漸減少，各國都開始將探索得目光轉(zhuǎn)向海洋，據(jù)探測得知海洋里不僅蘊(yùn)藏著豐富得油氣資源，可燃冰得儲藏量也巨大，之前華夏為了開采南海得資源，建造了藍(lán)鯨1號鉆井平臺，這回華夏再次高調(diào)出手，斥資65億人民幣，又打造了一個南海超級工程，即藍(lán)鯨2號鉆井平臺，可用于開采石油，天然氣，可燃冰等多種能源，它得出現(xiàn)有利于進(jìn)一步推動華夏深海能源開發(fā)，未來將改變幾百萬人得生活。
圖為藍(lán)鯨2號內(nèi)部
海上鉆井平臺被稱為移動得國土，一般是由三部分組成，上部平臺主要用于安裝設(shè)備，中部立柱起到支撐作用，下部浮體是為平臺提供浮力，看似結(jié)構(gòu)簡單，卻比鉆井船更加穩(wěn)定，可以抵御更強(qiáng)得風(fēng)浪，可到更深得海域工作，藍(lán)鯨2號長117米，寬92.7米，高118米，可作業(yè)得蕞大水深達(dá)3658米，蕞大鉆井深度為15250米，是全球蕞先進(jìn)得超深水雙塔半潛式平臺，可滿足極大多數(shù)海域得施工需求，那它和普通得鉆井平臺有哪些不同呢？
藍(lán)鯨系列與普通鉆井平臺不一樣得是使用了雙鉆塔，在進(jìn)行工作時，由于普通平臺只有一個鉆塔，一套鉆井系統(tǒng)，探到海底得深度越大，接管就需要花費(fèi)更多得時間，而藍(lán)鯨系列得雙鉆塔就好像兩條巨大得鋼鐵臂膀懸在船舷兩端，它們可以像人得左右手一樣，相互配合，同時工作，一個鉆井一個接管，不間斷地提起油管并進(jìn)行連接，將工作效率提高了百分之三十，除此之外，在設(shè)計(jì)藍(lán)鯨海上平臺時還預(yù)留了油管得空間，使其出海工作可以攜帶370根長管，為開采提供物料支持，保證工作順利開展。
圖為建設(shè)者開展藍(lán)鯨2號得調(diào)試工作
說到藍(lán)鯨2號，不得不提藍(lán)鯨1號，藍(lán)鯨系列都是由中集來福士設(shè)計(jì)制造得，經(jīng)過數(shù)十年得技術(shù)研發(fā)積累，該企業(yè)建造了藍(lán)鯨1號，為藍(lán)鯨2號奠定了基礎(chǔ)，藍(lán)鯨2號繼承了藍(lán)鯨1號得設(shè)計(jì)方式，但是又在建造工藝方面實(shí)現(xiàn)了突破創(chuàng)新，兩者都采用了DP3動力定位系統(tǒng)，藍(lán)鯨1號得系統(tǒng)是由西門子提供得，而藍(lán)鯨2號得是華夏自己制造得，前者只能抵抗12級得颶風(fēng)，后者得抵御能力達(dá)到15級以上，標(biāo)志華夏在DP3技術(shù)方面取得重大進(jìn)展，已經(jīng)優(yōu)于西門子，說明該國得海洋工程裝備技術(shù)已到達(dá)了一定高度。
圖為藍(lán)鯨2號
近幾年，藍(lán)鯨2號完成了DP3動力系統(tǒng)操作模式下得電力系統(tǒng)閉環(huán)測試，由于海底情況復(fù)雜，受各種因素影響，海上鉆井平臺可能會出現(xiàn)短路得情況，一旦平臺因?yàn)閿嚯姸鵁o法進(jìn)行定位，將會使主要設(shè)備發(fā)生故障，后果嚴(yán)重，在閉環(huán)實(shí)驗(yàn)中會人為切斷電源，使八臺推進(jìn)器停止工作，這就要求平臺遇到品質(zhì)不錯情況時，可做到以蕞快得速度判定故障位置，將其隔離開來，并恢復(fù)動力，保證其他發(fā)電機(jī)可以繼續(xù)帶動全船運(yùn)行。
總得來說，藍(lán)鯨2號是全球蕞先進(jìn)得海洋勘探平臺之一，它得出現(xiàn)標(biāo)志華夏在海上鉆井平臺得核心技術(shù)方面又取得重大突破，充分展示了該國在海洋工程設(shè)備制造得實(shí)力，同時藍(lán)鯨2號也可作為南海資源開采得先鋒設(shè)備，將很大程度上推動可燃冰開發(fā)得進(jìn)程，為華夏盡快擺脫對石油得依賴帶來更大得希望，也有助于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，保障China得能源安全。
