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        2019年廈門高速哪些路段最擁堵 大數(shù)據(jù)告訴你

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-09 02:33:08    瀏覽次數(shù):120
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        2019年春運(yùn)期間發(fā)生一起亡人事故,全年共發(fā)生適用一般程序交通事故10起,同比下降45%,死亡6人,同比下降33%。廈門高速交警支隊(duì)將轄區(qū)2019年事故多發(fā)路段、事故高發(fā)時(shí)段、易擁堵路段斷面流量較大路

        2019年春運(yùn)期間發(fā)生一起亡人事故,全年共發(fā)生適用一般程序交通事故10起,同比下降45%,死亡6人,同比下降33%。廈門高速交警支隊(duì)將轄區(qū)2019年事故多發(fā)路段、事故高發(fā)時(shí)段、易擁堵路段斷面流量較大路段、進(jìn)出口流量較大收費(fèi)站、十大高發(fā)違法行為、易引發(fā)事故違法行為等數(shù)據(jù)通報(bào)如下:

        一、三大引發(fā)事故違法行為的排名

        未保持安全間距排名第一:“在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全間距”共發(fā)生414起,占事故總數(shù)的27.5%;

        操作不當(dāng)排名第二:“操作不當(dāng)”共發(fā)生385起,占事故總數(shù)的25.5%;

        違規(guī)變道排名第三:“變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車”共發(fā)生222起,占事故總數(shù)的14.7%。

        二、十大現(xiàn)場(chǎng)糾違情況排名

        乘車人未按規(guī)定使用安全帶排名第一,共計(jì)5274起,占現(xiàn)場(chǎng)違法查糾量的16.7%;

        違法變道排名第二,共計(jì)3055起,占現(xiàn)場(chǎng)違法查糾量的9.7%;

        超速行駛排名第三,共計(jì)2482起,占現(xiàn)場(chǎng)違法查糾量的7.9%;

        駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶排名第四,共計(jì)1388起,占現(xiàn)場(chǎng)違法查糾量的4.4%;

        貨車違反裝載規(guī)定排名第五,共計(jì)1307起,占現(xiàn)場(chǎng)違法查糾量的4.1%;

        貨車未按規(guī)定黏貼反光標(biāo)識(shí)排名第六,共計(jì)1285起,占現(xiàn)場(chǎng)違法查糾量的4.1%;

        車輛未年檢排名第七,共計(jì)594起,占現(xiàn)場(chǎng)違法查糾量的1.9%;

        貨運(yùn)車輛不按規(guī)定車道行駛排名第八,共計(jì)315起,占現(xiàn)場(chǎng)違法查糾量的1.0%;

        非營(yíng)運(yùn)客車超員排名第九,共計(jì)243起,占現(xiàn)場(chǎng)違法查糾量的0.8%;

        違法停車排名第十,共計(jì)238起,占現(xiàn)場(chǎng)違法查糾量的0.8%;

        三、三大非現(xiàn)場(chǎng)糾違排名

        第一名:違反禁止標(biāo)線指示(下口違法變道)共計(jì)32122起,占比92.8%;

        第二名:超速行駛共計(jì)2330起,占比6.7%;

        第三名:非緊急情況下在應(yīng)急車道停車共計(jì)73起,占比0.2%。

        四、三大事故多發(fā)路段排名(按照2019年全年事故每3公里分布統(tǒng)計(jì))

        第一名:沈海高速2313~2316公里(沈海高速杏林收費(fèi)站下口附近路段),共發(fā)生事故213起,占事故總量的14.1%;

        第二名:沈海高速2285~2288公里(沈海高速翔安收費(fèi)站下口附近路段),共發(fā)生事故202起,占事故總量的13.4%;

        第三名:沈海高速2302~2305公里(沈海高速?gòu)B門收費(fèi)站下口附近路段),共發(fā)生事故191起,占事故總量的12.7%;

        五、易擁堵路段排名(按照2019年擁堵路段交通管制警情統(tǒng)計(jì))

        第一名:廈蓉高速海滄樞紐長(zhǎng)泰往廈門方向匝道;

        第二名:沈海高速B道杏林下口;

        第三名:沈海高速A道2323km廈門往長(zhǎng)泰方向匝道。

        六、事故高發(fā)時(shí)段排名(按照2019年事故小時(shí)分布統(tǒng)計(jì))

        第一名:16~17時(shí),共發(fā)生事故305起,占事故總量的9.1%;

        第二名:18~19時(shí),共發(fā)生事故294起,占事故總量的8.8%;

        第三名:10~11時(shí),共發(fā)生事故273起,占事故總量的8.1%;

        七、斷面流量路段排名(2019年春運(yùn)交通流量排名)

        第一名:沈海高速泉廈段,日均流量90671輛次;

        第二名:沈海高速?gòu)B漳段,日均流量44671輛次;

        第三名:沙廈高速全路段,日均流量28504輛次。

        八、收費(fèi)站流量排名

        以2019年元旦、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)六個(gè)法定節(jié)假日作為統(tǒng)計(jì)口徑,對(duì)轄區(qū)10個(gè)收費(fèi)站進(jìn)出口日均流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

        第一名:廈門收費(fèi)站,進(jìn)出口日均流量66240輛次,同比上升13.7%;

        第二名:翔安收費(fèi)站,進(jìn)出口日均流量56729輛次,同比上升12.1%;

        第三名:杏林收費(fèi)站,進(jìn)出口日均流量46079輛次,同比上升1.5%;

        九、交通事故駕駛?cè)笋{齡排名(按2019年道路交通事故按每5年駕齡分段統(tǒng)計(jì))

        第一名 6-10年駕齡段,共計(jì)1027人,占比為33.0%;

        第二名,5年以下駕齡段,共計(jì)829人,占比為26.6%;

        第三名,11-15年駕齡段,共計(jì)642人,占比為20.6%;

        第四名,16-20年駕齡的,共計(jì)350人,占比為11.2%;

        第五名,20年以上駕齡段,共計(jì)265人,占比為8.5%。

        高速交警提醒廣大交通參與者:

        1。生命至上原則。高速公路上發(fā)生道路交通事故,未造成人員傷亡,車輛可以移動(dòng)的,要做到“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”,應(yīng)該立即移動(dòng)至應(yīng)急車道(在確保安全情況下,在來(lái)車后方150米外擺放警示標(biāo)志),車上人員應(yīng)立即撤離到高速護(hù)欄外等安全地帶,注意觀察來(lái)車情況,駕駛?cè)饲屑稍诟咚俟沸熊嚨郎隙毫簟⒂^望,避免造成二次事故。

        2。梯次變道原則。“出口早準(zhǔn)備,實(shí)線禁變道”,行經(jīng)收費(fèi)站出口匝道時(shí),應(yīng)提前3公里注意觀看交通標(biāo)志與地面文字標(biāo)識(shí)提示,提前梯次變道,避免錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)換匝道。一旦錯(cuò)過(guò)匝道,請(qǐng)繼續(xù)往前行駛,嚴(yán)禁在高速公路上隨意變道、停車、逆行或倒車。

        3。連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)為原則,疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致判斷力下降、反應(yīng)遲鈍,加大操作失誤風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)停車休息不少于20分鐘。若感覺(jué)困倦、狀態(tài)不佳,請(qǐng)選擇就近服務(wù)區(qū)停車休息。

        4。避免隔夜酒駕原則。要避免因休息不充分產(chǎn)生的隔夜酒駕,酒駕罰款1000元,依法記12分,并處暫扣駕駛證6個(gè)月;二次酒駕罰款1000元,吊銷駕駛證,并處10日以下拘留;醉駕吊銷駕駛證,且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證。

        5。高速公路行駛系好安全帶原則。“安全帶是生命帶,前排后排都要帶(系)”,正確使用安全帶可以有效降低因交通事故產(chǎn)生的損害。

         
        (文/小編)
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