本文源自:金融界網(wǎng)站

行情綜述

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盤面依然很強，尤其是創(chuàng)業(yè)板，最近幾天走的完全是單邊上漲結(jié)構(gòu)，距離去年四月份的1918高點越來越近。

有一點需要注意，目前創(chuàng)業(yè)板指偏離5日線的幅度已經(jīng)超過2％，歷史上但凡偏離值達到這個程度都有回歸均線需求。

鑒于目前是強勢行情，指數(shù)未必會以下跌的方式回歸均線，也有可能是橫盤等待均線上移，不論哪種情況，可能都會讓創(chuàng)業(yè)板目前的上漲態(tài)勢放緩腳步。

相對而言，大盤的最近幾天的走勢偏弱，主要問題是資金對下方缺口一直擔憂，制約了做多熱情。這事從另外一個角度可以這么理解：即使大盤回調(diào)，最深也就是回補缺口而已，沒有太大空間。

熱點分析

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豬肉板塊早盤領(lǐng)漲，其實元旦前這個板塊就已經(jīng)開始見底反彈，最近7個交易日漲幅接近15％，遠遠跑贏市場平均水平。

進入2020年，也進入了上市公司的年報披露期，豬肉股是2019年業(yè)績高增長確定性最大的區(qū)域，在年報炒作期內(nèi)，很難不受到資金關(guān)注。鑒于大盤和創(chuàng)業(yè)板早已經(jīng)突破9月份的高點，而豬肉板塊距離10月份的高點還有空間，接下來豬肉股依然值得關(guān)注，無論是補漲，亦或炒年報，都有參與價值。

昨晚復(fù)盤剛說了煤炭，今天煤炭就全線飄紅，這不是巧合，我意識到這個區(qū)域的機會，機構(gòu)資金肯定也意識到了，這是本月的主線之一，要重視。

新能源汽車概念依然很強勢，大周期看是汽車行業(yè)回暖疊加政策推動，階段催化劑是特斯拉在我國量產(chǎn)以及新車型發(fā)布等因素，很像上個月蘋果推動的消費電子行情。這個概念還沒完，甚至可以說遠遠沒完，想想前年年底開始的那波5G行情，僅僅是炒上游的基站和通信網(wǎng)絡(luò)就已經(jīng)讓市場瘋掉了，現(xiàn)在也是這個節(jié)奏。

資金對新能源汽車的炒作也會從上游開始，前段時間突突突的小金屬就是這個邏輯，中游和下游的行情還沒開始。可以這么說，如果去年的主線是5G概念，今年的主線就是新能源汽車，你覺得新能源汽車的相關(guān)股票已經(jīng)漲了不少，實際上遠不止于此，未來空間還很大。

操作策略

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繼續(xù)保持積極參與的策略，指數(shù)即使調(diào)整也是上漲趨勢中的正常行為，大盤回補缺口，創(chuàng)業(yè)板回歸均線，都是合理的短期形態(tài)，完全不影響中期上漲趨勢。

輕指數(shù)重個股，這是我多次講到的策略，現(xiàn)在一定要避免陷入過分關(guān)注指數(shù)的誤區(qū)，記住，你是來炒股票的，不是來炒大盤的。面對好時光，要學(xué)會享受，總有人在萬里晴空下舉著傘擔心下雨，心情是好的，但并合時宜，總躲在傘下邊，永遠也看不到光。