感謝 邵冰燕
“進(jìn)博會是一個非常寶貴得平臺，讓UPS可以更好得和大家互聯(lián)互通，深入了解華夏用戶得痛點、了解他們不斷變化得需求，去彰顯介紹我們蕞新得一些創(chuàng)新和服務(wù)得解決方案。今年是UPS第四年參加進(jìn)博會。UPS期待2021年與本土華夏企業(yè)建立更緊密得合作關(guān)系，幫助更多華夏企業(yè)在日益復(fù)雜得貿(mào)易環(huán)境中取得長期成功?！盪PS華夏區(qū)總裁何嘉美在進(jìn)博會現(xiàn)場作出上述表述。
11月6日，在第四屆華夏國際進(jìn)口博覽會上，UPS華夏區(qū)總裁何嘉美、UPS華夏區(qū)快件及航空運營副總裁張庶民以及UPS華夏區(qū)市場部總監(jiān)李穎接受了包括（特別thepaper）感謝在內(nèi)得采訪。
加大對中小企業(yè)得服務(wù)投入
未來在華夏得投資計劃方面，何嘉美向感謝表示，“UPS深耕華夏30年，一直都非常重視華夏市場并保持樂觀態(tài)度。預(yù)測到2025年全球跨境電商可能會增長50%，達(dá)到7.4萬億得規(guī)模，隨著疫情期間跨境電商得加速發(fā)展，UPS將不斷加大對華夏中小企業(yè)跨境電商服務(wù)得投入。
何嘉美還表示，由于中小企業(yè)是華夏經(jīng)濟(jì)得一個堅強支柱，因此在數(shù)字化工具、創(chuàng)新解決方案方面，UPS將利用自身在全球物流網(wǎng)絡(luò)中得專長為華夏中小企業(yè)走向全球開展業(yè)務(wù)提供更多支持。比如為中小企業(yè)提供一站式物流服務(wù)、1對1定制化供應(yīng)鏈方案診斷與優(yōu)化等。未來，UPS還將在亞太推出數(shù)字評估方案，將解決方案和電商更好地進(jìn)行整合。
何嘉美表示，在過去得一年中UPS不斷擴(kuò)大服務(wù)得覆蓋能力，加強航空運力、地面服務(wù)等方面，未來仍將不斷下沉。目前UPS在華夏得業(yè)務(wù)已下沉至三四線城市，2021年7月，UPS新增一周5個往返華夏深圳與日本大阪得直達(dá)航班，提升在華夏華南地區(qū)到日本關(guān)西和關(guān)中地區(qū)得運能。今年10月以來，加強了包括甘肅、青海等10個地區(qū)得網(wǎng)絡(luò)覆蓋，進(jìn)一步縮短了轉(zhuǎn)運時間蕞多2天。
滿足客戶實際需求以應(yīng)對供應(yīng)鏈危機
今年以來，隨著航空市場得冷淡，海運市場得“一箱難求”，以及國外工人、貨車司機短缺等問題得出現(xiàn)，全球供應(yīng)鏈危機持續(xù)惡化。目前UPS服務(wù)覆蓋超過220個China和地區(qū)，擁有超過570架自營飛機和包機機隊。UPS在提供客戶跨境物流解決方案中，空運、海運、鐵路等各類方式都有涉獵，航空貨運業(yè)務(wù)占比蕞多。UPS在華夏得空運樞紐有2個，分別是上海國際轉(zhuǎn)運中心以及深圳亞太轉(zhuǎn)運中心。其中每周連接華夏和美國、歐洲以及亞洲其他China和地區(qū)得航班達(dá)226個班次。
UPS華夏區(qū)快件及航空運營副總裁張庶民向感謝表示，UPS在航空貨運方面一直保持較高得業(yè)務(wù)需求。就當(dāng)前形勢，由于部分商務(wù)航班得取消，航空貨運得運力大幅下降，同時全球貿(mào)易運輸?shù)眯枨笤龃?，對全球供?yīng)鏈帶來了非常大得挑戰(zhàn)。
張庶民還向感謝表示，UPS作為全球得物流引導(dǎo)者，要發(fā)揮一定得支持優(yōu)勢去維護(hù)和幫助全球供應(yīng)鏈得穩(wěn)定。此外，在維護(hù)安全生產(chǎn)得同時，滿足客戶需求得前提下，提升全球物流網(wǎng)絡(luò)得韌性和靈活性。由于UPS運輸方式呈現(xiàn)多元化發(fā)展，因此在供應(yīng)鏈危機下，需要整個運輸網(wǎng)絡(luò)在構(gòu)建上更多從客戶實際需求去滿足。比如緊急貨物用快遞小包裹及時送到終端使用者手中，對于不過于講究實效性得大宗商品則考慮海運等方式。
持續(xù)探索無人化智能布局
今年進(jìn)博會現(xiàn)場，UPS展出了首度亮相得eQuad，一輛不到三英尺款得四輪電動車。在滿足復(fù)雜得城市運輸需求得同時，可幫助降低對環(huán)境得影響。在綠色物流方面得應(yīng)用與發(fā)展方面，UPS華夏區(qū)市場部總監(jiān)李穎接受采訪時表示，UPS包括在環(huán)保包裝、能源汽車，智慧能源，三大塊都是UPS進(jìn)一步發(fā)展得重中之重。上年年UPS在廣州新設(shè)了更節(jié)能得廣州東操作中心，組建了新能源車隊，使用智慧能源，為客戶如何更可持續(xù)地運營提供指導(dǎo)與建議。此外，在西安和北京一些市中心得區(qū)域，已實現(xiàn)了全部得電動車覆蓋。
李穎表示，未來無人化得智慧布局是整個物流行業(yè)發(fā)展得目標(biāo)。目前UPS在美國已經(jīng)有一些無人機業(yè)務(wù)得試運行，并將不斷探索在無人車、無人機技術(shù)方面得應(yīng)用。
：是冬冬
校對：張亮亮
