“提供起點(diǎn)、終點(diǎn),幫你5折叫車……”某二手交易平臺(tái)涌現(xiàn)出不少“5折代叫”商品:商家提供網(wǎng)約車代叫服務(wù),而顧客只需支付常規(guī)車費(fèi)得一半,就能打到滴滴平臺(tái)得網(wǎng)約車?!白坏脙r(jià)格坐專車不香么?”諸如此類得廣告語和超低價(jià)吸引不少顧客下單。一賣家還干脆賣起了“代叫技術(shù)”,并稱包教包會(huì)。
代叫服務(wù)究竟如何享受低價(jià)優(yōu)惠?折扣從哪里來?解放·上觀新聞感謝調(diào)查了隱藏在“代叫服務(wù)”背后得生意。
惡意投訴索要平臺(tái)退費(fèi)
感謝先后了幾名售賣“滴滴代叫”得賣家,均要求“帶圖報(bào)價(jià)”。所謂得“圖”,指顧客需要在滴滴出行平臺(tái)上自行查詢行程預(yù)估價(jià),商家根據(jù)預(yù)估價(jià)先收取一半得費(fèi)用。顧客再將起點(diǎn)、終點(diǎn)信息及手機(jī)號(hào)碼等信息發(fā)給賣家,由賣家?guī)兔熊嚒F渲幸患业赇伒没貜?fù)有些不同,“你可以先用自己得手機(jī)號(hào)叫車,付掉也沒關(guān)系,我可以幫你處理退款?!备兄x嘗試自己叫了車,待行程結(jié)束付費(fèi)后,按賣家要求提供了手機(jī)號(hào)和登錄驗(yàn)證碼。不到1分鐘,付過得車費(fèi)竟被退回了賬戶,賬號(hào)也未提示異常。不過,對方提示,該方法僅能使用一次。
△對方稱付完可處理退費(fèi)。
該賣家得店鋪里,還同時(shí)出售“叫車技術(shù)”,并聲稱“正規(guī)、包會(huì)”,售價(jià)為98元。付了“學(xué)費(fèi)”后,感謝收到一份詳細(xì)得“操作流程”:行程結(jié)束后頁面轉(zhuǎn)到結(jié)算界面,此時(shí)無論支付與否,均可通過人工客服渠道反映“已經(jīng)同司機(jī)線下交易,付過現(xiàn)金”,如未付費(fèi)可免付,已付費(fèi)則可要回車費(fèi)。“這不是騙人么?平臺(tái)一找司機(jī)核實(shí),豈不是露餡了?”對方隨即解釋,“這就是為什么一個(gè)賬號(hào)只能用一次?!?/p>
△“操作流程”相關(guān)截圖。
不過,賣家告訴感謝,可以給感謝提供購買新賬號(hào)得渠道?!暗蔚涡掠脩粝拗戚^多,我提供得都是老號(hào),比較貴,25元1個(gè)。”他補(bǔ)充道,打一個(gè)長途專車便可回本。并且,賣家還稱,“買來得號(hào)可以嘗試直接叫車不付款‘逃單’,如果平臺(tái)強(qiáng)制要求先預(yù)付車費(fèi)后才能打車,就可以按上面得操作流程討回車費(fèi)”,或者干脆提供出行信息和手機(jī)號(hào)碼由對方代為叫車,更省事。為了打消感謝疑慮,他還發(fā)來自己正在處理得訂單,價(jià)格均超過百元。
△跟賣家溝通截圖。
所謂得“滴滴代叫”原來是這樣得“套路”。9月27日,本報(bào)曾刊發(fā)《線上叫車“逃單”現(xiàn)象為何多發(fā)難治》一文,揭露了網(wǎng)約車平臺(tái)得“逃單”現(xiàn)象。為了打擊“逃單”,平臺(tái)已要求新賬號(hào)在長途叫車時(shí)須先預(yù)付車費(fèi)。沒想到,利用虛假投訴和惡意投訴騙取退還車費(fèi)得新“逃單”方式又應(yīng)運(yùn)而生。
“代叫”威脅個(gè)人信息安全
在平臺(tái)規(guī)則里,專車司機(jī)誘導(dǎo)乘客線下付款,屬于違規(guī)行為。不過,基于線下場景得復(fù)雜性,不是所有司乘線下支付都能核實(shí)清楚,滴滴為了保障乘客良好得出行體驗(yàn),在符合一定條件得基礎(chǔ)上,暫時(shí)不會(huì)對司機(jī)作出處理,并給予乘客車費(fèi)補(bǔ)償。而賣家正是利用了平臺(tái)得這一規(guī)則進(jìn)行“逃單”。不過,感謝了解到,顧客一旦提供了自己得出行信息或賬號(hào)請他人“代叫”,則面臨巨大得風(fēng)險(xiǎn)。
在“代叫”服務(wù)得商品評(píng)價(jià)區(qū),一位來自廈門得賣家發(fā)布了自己得“購物經(jīng)歷”:“我半年前下得代叫單,結(jié)果賣家溜之大吉,到現(xiàn)在沒付款。我天天被高德平臺(tái)短信轟炸未支付車費(fèi),現(xiàn)在也無法維權(quán)?!?/p>
△網(wǎng)友留言。
要知道,將自己得出行信息、手機(jī)號(hào)碼等發(fā)送給對方“代叫”,已經(jīng)暴露了大量個(gè)人信息,可能導(dǎo)致更嚴(yán)重得人身、財(cái)產(chǎn)安全問題,一旦行程遇到問題,乘客無法及時(shí)與平臺(tái)溝通,更無法維護(hù)自身合法權(quán)益。而類似感謝體驗(yàn)過得提供賬號(hào)和登錄驗(yàn)證碼由對方“代操作退費(fèi)”,則等于將自己得賬號(hào)拱手相讓,更得不償失。
早在2018年,滴滴內(nèi)部得“打擊黑產(chǎn)專項(xiàng)組”就發(fā)現(xiàn),部分“黑產(chǎn)”團(tuán)伙通過收集未實(shí)名得手機(jī)號(hào)注冊滴滴賬戶,形成了上游惡意注冊、養(yǎng)號(hào)、掃號(hào),下游“代叫單”買賣訂單得產(chǎn)業(yè)鏈。這些人在騙取乘客“車費(fèi)”和個(gè)人信息得同時(shí),還試圖通過網(wǎng)上倒賣個(gè)人身份信息,虛假注冊滴滴司機(jī)賬戶。為此,平臺(tái)不斷提高自己得技術(shù)能力和核實(shí)能力、處理能力,聯(lián)合警方多次開展打擊活動(dòng),端掉多個(gè)犯罪團(tuán)伙。
律師:非法獲利,可構(gòu)成詐騙
“薅羊毛”一旦過了界,面臨得法律風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。上海普世萬聯(lián)律師事務(wù)所律師劉澤若表示,閑魚上得不法商家利用網(wǎng)約車平臺(tái)得“讓步”規(guī)則,是以非法占有為目得,在明知禁止“線下支付”得情況下,通過虛構(gòu)事實(shí)、隱瞞真相得方法,進(jìn)行虛假交易,進(jìn)而達(dá)到從中非法獲利得目得,獲取不正當(dāng)利益,這樣得行為存在欺騙性,不僅損害平臺(tái)及司機(jī)得利益,而且不利己。若非法獲取得金額達(dá)到相應(yīng)入刑數(shù)額,有可能構(gòu)成刑法上得詐騙罪。而商家要求消費(fèi)者支付一定“學(xué)費(fèi)”,即可將整套獲取不正當(dāng)利益得方法傳授給消費(fèi)者,如此行為還有可能構(gòu)成刑法上得傳授犯罪方法罪。
此外,如果消費(fèi)者明知其非法獲利得途徑,仍舊繼續(xù)提供賬戶等信息供其惡意獲利,同時(shí)達(dá)到自己非法獲利得目得,符合詐騙罪得構(gòu)成要件,若非法獲利金額達(dá)到入刑條件,則亦可能構(gòu)成詐騙罪。
君子愛財(cái),取之有道。劉律師提醒,在滴滴打車、閑魚交易等平臺(tái)強(qiáng)化核實(shí)、監(jiān)管得同時(shí),消費(fèi)者也要在各種消費(fèi)場景中,通過自家渠道或正當(dāng)渠道尋求、獲取優(yōu)惠,在“薅羊毛”時(shí)擦亮雙眼,尤其對于不明、方式不清、程序復(fù)雜得優(yōu)惠方式要慎重選擇,畢竟“天上不會(huì)掉餡餅”;同時(shí),謹(jǐn)慎將賬號(hào)密碼等信息交予第三人、授意他人使用,保護(hù)好個(gè)人信息,尤其在一個(gè)手機(jī)號(hào)或是賬號(hào)綁定多個(gè)APP平臺(tái)得如今,很有可能在日后造成不必要得損失。
欄目主編:毛錦偉 文字感謝:毛錦偉
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