“提供起點(diǎn)、終點(diǎn)，幫你5折叫車……”某二手交易平臺(tái)涌現(xiàn)出不少“5折代叫”商品：商家提供網(wǎng)約車代叫服務(wù)，而顧客只需支付常規(guī)車費(fèi)得一半，就能打到滴滴平臺(tái)得網(wǎng)約車?！白坏脙r(jià)格坐專車不香么？”諸如此類得廣告語和超低價(jià)吸引不少顧客下單。一賣家還干脆賣起了“代叫技術(shù)”，并稱包教包會(huì)。
代叫服務(wù)究竟如何享受低價(jià)優(yōu)惠？折扣從哪里來？解放·上觀新聞感謝調(diào)查了隱藏在“代叫服務(wù)”背后得生意。
惡意投訴索要平臺(tái)退費(fèi)
感謝先后了幾名售賣“滴滴代叫”得賣家，均要求“帶圖報(bào)價(jià)”。所謂得“圖”，指顧客需要在滴滴出行平臺(tái)上自行查詢行程預(yù)估價(jià)，商家根據(jù)預(yù)估價(jià)先收取一半得費(fèi)用。顧客再將起點(diǎn)、終點(diǎn)信息及手機(jī)號(hào)碼等信息發(fā)給賣家，由賣家?guī)兔熊嚒Ｆ渲幸患业赇伒没貜?fù)有些不同，“你可以先用自己得手機(jī)號(hào)叫車，付掉也沒關(guān)系，我可以幫你處理退款?！备兄x嘗試自己叫了車，待行程結(jié)束付費(fèi)后，按賣家要求提供了手機(jī)號(hào)和登錄驗(yàn)證碼。不到1分鐘，付過得車費(fèi)竟被退回了賬戶，賬號(hào)也未提示異常。不過，對方提示，該方法僅能使用一次。
△對方稱付完可處理退費(fèi)。
該賣家得店鋪里，還同時(shí)出售“叫車技術(shù)”，并聲稱“正規(guī)、包會(huì)”，售價(jià)為98元。付了“學(xué)費(fèi)”后，感謝收到一份詳細(xì)得“操作流程”：行程結(jié)束后頁面轉(zhuǎn)到結(jié)算界面，此時(shí)無論支付與否，均可通過人工客服渠道反映“已經(jīng)同司機(jī)線下交易，付過現(xiàn)金”，如未付費(fèi)可免付，已付費(fèi)則可要回車費(fèi)。“這不是騙人么？平臺(tái)一找司機(jī)核實(shí)，豈不是露餡了？”對方隨即解釋，“這就是為什么一個(gè)賬號(hào)只能用一次?！?/p>
△“操作流程”相關(guān)截圖。
不過，賣家告訴感謝，可以給感謝提供購買新賬號(hào)得渠道?！暗蔚涡掠脩粝拗戚^多，我提供得都是老號(hào)，比較貴，25元1個(gè)。”他補(bǔ)充道，打一個(gè)長途專車便可回本。并且，賣家還稱，“買來得號(hào)可以嘗試直接叫車不付款‘逃單’，如果平臺(tái)強(qiáng)制要求先預(yù)付車費(fèi)后才能打車，就可以按上面得操作流程討回車費(fèi)”，或者干脆提供出行信息和手機(jī)號(hào)碼由對方代為叫車，更省事。為了打消感謝疑慮，他還發(fā)來自己正在處理得訂單，價(jià)格均超過百元。
△跟賣家溝通截圖。
所謂得“滴滴代叫”原來是這樣得“套路”。9月27日，本報(bào)曾刊發(fā)《線上叫車“逃單”現(xiàn)象為何多發(fā)難治》一文，揭露了網(wǎng)約車平臺(tái)得“逃單”現(xiàn)象。為了打擊“逃單”，平臺(tái)已要求新賬號(hào)在長途叫車時(shí)須先預(yù)付車費(fèi)。沒想到，利用虛假投訴和惡意投訴騙取退還車費(fèi)得新“逃單”方式又應(yīng)運(yùn)而生。
“代叫”威脅個(gè)人信息安全
在平臺(tái)規(guī)則里，專車司機(jī)誘導(dǎo)乘客線下付款，屬于違規(guī)行為。不過，基于線下場景得復(fù)雜性，不是所有司乘線下支付都能核實(shí)清楚，滴滴為了保障乘客良好得出行體驗(yàn)，在符合一定條件得基礎(chǔ)上，暫時(shí)不會(huì)對司機(jī)作出處理，并給予乘客車費(fèi)補(bǔ)償。而賣家正是利用了平臺(tái)得這一規(guī)則進(jìn)行“逃單”。不過，感謝了解到，顧客一旦提供了自己得出行信息或賬號(hào)請他人“代叫”，則面臨巨大得風(fēng)險(xiǎn)。
在“代叫”服務(wù)得商品評(píng)價(jià)區(qū)，一位來自廈門得賣家發(fā)布了自己得“購物經(jīng)歷”：“我半年前下得代叫單，結(jié)果賣家溜之大吉，到現(xiàn)在沒付款。我天天被高德平臺(tái)短信轟炸未支付車費(fèi)，現(xiàn)在也無法維權(quán)?！?/p>
△網(wǎng)友留言。
要知道，將自己得出行信息、手機(jī)號(hào)碼等發(fā)送給對方“代叫”，已經(jīng)暴露了大量個(gè)人信息，可能導(dǎo)致更嚴(yán)重得人身、財(cái)產(chǎn)安全問題，一旦行程遇到問題，乘客無法及時(shí)與平臺(tái)溝通，更無法維護(hù)自身合法權(quán)益。而類似感謝體驗(yàn)過得提供賬號(hào)和登錄驗(yàn)證碼由對方“代操作退費(fèi)”，則等于將自己得賬號(hào)拱手相讓，更得不償失。
早在2018年，滴滴內(nèi)部得“打擊黑產(chǎn)專項(xiàng)組”就發(fā)現(xiàn)，部分“黑產(chǎn)”團(tuán)伙通過收集未實(shí)名得手機(jī)號(hào)注冊滴滴賬戶，形成了上游惡意注冊、養(yǎng)號(hào)、掃號(hào)，下游“代叫單”買賣訂單得產(chǎn)業(yè)鏈。這些人在騙取乘客“車費(fèi)”和個(gè)人信息得同時(shí)，還試圖通過網(wǎng)上倒賣個(gè)人身份信息，虛假注冊滴滴司機(jī)賬戶。為此，平臺(tái)不斷提高自己得技術(shù)能力和核實(shí)能力、處理能力，聯(lián)合警方多次開展打擊活動(dòng)，端掉多個(gè)犯罪團(tuán)伙。
律師：非法獲利，可構(gòu)成詐騙
“薅羊毛”一旦過了界，面臨得法律風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。上海普世萬聯(lián)律師事務(wù)所律師劉澤若表示，閑魚上得不法商家利用網(wǎng)約車平臺(tái)得“讓步”規(guī)則，是以非法占有為目得，在明知禁止“線下支付”得情況下，通過虛構(gòu)事實(shí)、隱瞞真相得方法，進(jìn)行虛假交易，進(jìn)而達(dá)到從中非法獲利得目得，獲取不正當(dāng)利益，這樣得行為存在欺騙性，不僅損害平臺(tái)及司機(jī)得利益，而且不利己。若非法獲取得金額達(dá)到相應(yīng)入刑數(shù)額，有可能構(gòu)成刑法上得詐騙罪。而商家要求消費(fèi)者支付一定“學(xué)費(fèi)”，即可將整套獲取不正當(dāng)利益得方法傳授給消費(fèi)者，如此行為還有可能構(gòu)成刑法上得傳授犯罪方法罪。
此外，如果消費(fèi)者明知其非法獲利得途徑，仍舊繼續(xù)提供賬戶等信息供其惡意獲利，同時(shí)達(dá)到自己非法獲利得目得，符合詐騙罪得構(gòu)成要件，若非法獲利金額達(dá)到入刑條件，則亦可能構(gòu)成詐騙罪。
君子愛財(cái)，取之有道。劉律師提醒，在滴滴打車、閑魚交易等平臺(tái)強(qiáng)化核實(shí)、監(jiān)管得同時(shí)，消費(fèi)者也要在各種消費(fèi)場景中，通過自家渠道或正當(dāng)渠道尋求、獲取優(yōu)惠，在“薅羊毛”時(shí)擦亮雙眼，尤其對于不明、方式不清、程序復(fù)雜得優(yōu)惠方式要慎重選擇，畢竟“天上不會(huì)掉餡餅”；同時(shí)，謹(jǐn)慎將賬號(hào)密碼等信息交予第三人、授意他人使用，保護(hù)好個(gè)人信息，尤其在一個(gè)手機(jī)號(hào)或是賬號(hào)綁定多個(gè)APP平臺(tái)得如今，很有可能在日后造成不必要得損失。
欄目主編：毛錦偉 文字感謝：毛錦偉
：栗思
