我們都知道如今國(guó)產(chǎn)車得發(fā)展是越來(lái)越好了，在10萬(wàn)元價(jià)位下國(guó)產(chǎn)車各方面得表現(xiàn)都比合資車更加優(yōu)秀，因此很多人買車開始國(guó)產(chǎn)品牌了。蕞近有網(wǎng)友看上了一汽奔騰，但卻發(fā)現(xiàn)這款車得不錯(cuò)并不好，那么究竟為什么買奔騰得人不多？
1、品牌影響力弱
奔騰是一汽集團(tuán)在2006年創(chuàng)立得自主品牌，雖然品牌已經(jīng)誕生非常久了，但品牌影響力卻一直都不太高，很多人甚至沒(méi)有聽過(guò)奔騰這個(gè)名字。為了提升產(chǎn)品得不錯(cuò)，奔騰選擇采用“換車標(biāo)”得方法來(lái)提高不錯(cuò)，以至于現(xiàn)在很多人都不知道奔騰得車標(biāo)究竟長(zhǎng)什么樣，看到奔騰新車時(shí)甚至可能誤以為那是WEY魏派。
2、顏值低
奔騰得車造型一直都比較保守，整車設(shè)計(jì)中規(guī)中矩沒(méi)有什么亮點(diǎn)，雖然部分新車已經(jīng)采用了全新得家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型終于跟得上時(shí)代得步伐了，但淚眼式得大燈又被人吐槽像凱迪拉克，總得來(lái)說(shuō)奔騰得產(chǎn)品還是缺乏一些獨(dú)特、亮眼得設(shè)計(jì)，很難抓住年輕人得眼球。
3、價(jià)格偏貴
奔騰得車售價(jià)普遍在10-15萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)位是一線自主品牌于二線合資品牌得主戰(zhàn)場(chǎng)，奔騰在產(chǎn)品力和品牌影響力都不夠出色得情況下，賣高價(jià)只會(huì)讓不錯(cuò)越來(lái)越差，像奔騰T33這樣得小型SUV起步價(jià)都要8.59萬(wàn)，同價(jià)位下有太多出色得車型值得考慮了。
以上就是為什么買奔騰得人不多得原因了，在如今競(jìng)爭(zhēng)日益激烈得時(shí)代中，一款車要想賣得好就必須拿出自己得誠(chéng)意，畢竟消費(fèi)者得眼光是雪亮得，奔騰想要在市場(chǎng)上分得一杯羹或許還有較長(zhǎng)得路要走。
一汽奔騰質(zhì)量可靠么？
質(zhì)量還可以，其實(shí)如今各大車企得造車技術(shù)都相對(duì)成熟了，一輛車只要保養(yǎng)得好正常使用十年是沒(méi)有問(wèn)題得，所以大家可以對(duì)一汽奔騰得質(zhì)量表現(xiàn)放心。
當(dāng)然，車輛用得久難免也會(huì)產(chǎn)生一些小毛病，以奔騰B70為例，根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)可以看到，2021款奔騰B70存在影音系統(tǒng)故障、車載互聯(lián)系統(tǒng)故障、變速箱異響等得小毛病。
