“春運是小時候過年的記憶，沒有春運就沒有過年。”在接受中新社國是直通車街頭采訪時，一位年輕小伙如是說。

隨著春節的臨近，年味也越來越濃。1月10日，2020年春運正式拉開帷幕。不少在外工作的游子已經踏上返鄉的歸途。據了解，今年春運期間預測全國旅客發送量將達約30億人次，與上年大致持平，略有增長。

為了讓民眾順利回鄉過個好年，各部門各負其責、共同發力，全力以赴做好春運各項工作。今日中新社國是直通車記者走訪車站、機場發現，與往年相比，今年春運有了不小的變化，更有人情味、“科技味”了。

鐵路：出行無需取票，候補方便可靠

中國鐵道科學研究院集團有限公司數據顯示，截至1月9日，全渠道共發售車票4.12億張，其中預售春運車票1.3億張，預售占比32%，12306網站和手機客戶端的業務辦理時間也從原來的早6到晚上23點，延長了半小時到23:30。

相較于第三方購票軟件可能存在信息泄露的風險，中國鐵路北京局集團有限公司客運部車站管理科科長朱殿萍介紹，12306推出的候補購票更加安全可靠。

朱殿萍對中新社國是直通車指出，今年的候補購票范圍更大，車次更多。以北京為例，北京鐵路局所有圖定和加開旅客列車實施網購車票候補服務。“當鐵路12306查詢無票后，可以提交購票需求，成功支付后進入候補隊伍，等待鐵路客票系統有票時自動按先到先得順序配票，每一位注冊用戶可以候補兩個日期三張車票。”

“自開售春運車票以來，鐵路12306售票系統候補購票訂單兌現累計582.6萬筆，車票723.7萬張，兌現率76.8%，減少了旅客反復查詢次數，遏制了網絡倒票空間。”中國鐵道科學研究院12306技術部副主任閻志遠告訴中新社國是直通車。

鐵科院首席研究員、12306技術部主任單杏花向中新社國是直通車介紹，目前車站內也在積極推進建設站內導航系統建設，在12306上提供站外到站內無縫銜接的導航服務。目前，北京南、天津西、濟南西、南京南、上海虹橋等30個車站已經上線了站內導航系統。

“今年所有的高鐵客專線路全部實施了電子客票。”中國鐵路北京局集團有限公司北京南站新聞發言人梁兆鈺介紹，電子客票可以通過手機客戶端或者12306網站進行購買，省去了排隊購票的時間，無需取票，可通過閘機自助驗檢，線上線下互通辦理退票或改簽，不再擔心車票丟失、掛失補票，不再擔心買到假票。從進站檢票乘車到出站，都可以刷身份證原件，整個流程節約了旅客的時間。

中新社國是直通車了解到，截至1月9日，全國鐵路已有1020個車站開通了電子客票業務。電子客票讓旅客進站檢票更高效便捷，檢票通行耗時縮短了三分之一以上。

航空：平穩有序，科技帶感

中國民用航空局總飛行師萬向東9日透露，2020年春運，中國民航旅客運輸量預計達到7900萬人次，比去年增加約8.4%，創歷史新高。

據了解，民航春運的熱點國內集中在北上廣深等熱線城市和西南、東北、海南等地區，國際出行主要集中在日本、韓國、泰國、越南、馬來西亞、菲律賓等周邊國家。

截至1月8日，民航主管部門已經收到了航空公司春運期間申請的加班共計17600班，其中國內含港澳臺是14656班，港澳臺航線是804班，國際航線2140班。后期的各航空公司還將陸續增加或者調整一些航班，以滿足廣大旅客更好的出行需求。

值得注意的是，今年北京大興國際機場首次迎來春運大考。萬向東表示，春運期間，北京大興國際機場預計將保障進出港旅客190萬人次，進出港航班1.25萬架次；日均航班312架次，比平時增加15%左右。

他說，為迎接春運，大興機場將依托科技提高運行效率。如該機場低能見度運行達到了世界先進水平，能有效保障航班安全順暢運行，減少霧、霾等天氣原因造成的航班延誤，提高航班正點率。

今日，中新社國是直通車記者走訪大興機場，從大興機場線出站到登機僅用時十八分鐘。一位安檢人員告訴記者，春運首日并沒有感到客流量的明顯增加，安檢區域尚未出現大面積排隊的狀況。

據了解，大興機場推進“一證通關＋人臉識別”乘機服務，實現旅客全流程自助乘機。在體驗整個登機過程中，記者沒有取紙質機票也沒有出示電子機票。該舉措大大縮短了排隊時間，提高了檢票效率。春運第一天的大興機場平穩有序，科技帶感。

公路：保障能力提升，收費站擁堵成歷史

公路客運也是許多人回家的選擇。據介紹，春運期間，公路將投入營運客車79萬余輛、約2031萬個客位，客運船舶運力約1.9萬艘、約83萬個客位。

國家發展和改革委員會副秘書長趙辰昕表示，去年新改建、擴建的公路有33萬公里，多條骨干高速改擴建完成通車，全國所有具備條件的鄉鎮和建制村通上了硬化路；ETC用戶超過2億，平均使用率超過70%。這些都為提升春運保障能力打下了基礎。

不僅于此，從今年1月1日起，全國487個高速公路省界收費站全部取消，啟用了新的不停車快捷收費系統，現在全國高速公路14萬公里形成了主線無障礙通行的大網。

交通運輸部總工程師汪洋表示，取消省界站以后，過去高速公路主線收費站的擁堵問題已經成為歷史。從目前來看，全國9000多個高速公路出入口收費站，每個時段出現500米以上擁堵情況的收費站基本在30個以下，占收費站總數的比例只有0.3%。

一些企業也參與到服務春運的隊伍中，為返鄉大軍送上溫暖。春運期間，中國石化五省聯動，攜手愛心伙伴為11000名“返鄉摩騎”免費加油，贈送萬份免費包裹郵寄、“易捷福袋”和意外保險“愛心大禮包”，開通15條“愛心大巴”，6條困難大學生“愛心送站”專線，發動公益順風車平安回家。5000名志愿者在247座加油站，助力溫暖返鄉路。

今日，滴滴也發布了2020年春運安全出行保障公告，部署六項安全舉措守護春運，包含7x24小時輪崗值班制度，惡劣天氣應急預案、司機疲勞駕駛識別和提醒、訂單安全監護等多個方面。

春運期間，網約車將迎來新一輪出行需求高峰，滴滴稱將會竭盡全力保障運力。此外，滴滴正進一步嘗試應用AI技術分析司機的疲勞狀態，在司機進入疲勞狀態前語音提醒司機注意行車通風、及時休息，避免疲勞駕駛。

今年春運你買到回家的票了嗎？你又會選擇搭乘哪種交通工具回家？

附：2020年春運高峰指南