似乎怎么推薦車，都會(huì)有人不滿意，咱們今天推薦得車，拿到得是2021年全年單車不錯(cuò)全球前十得車型，好消息是，2021年度全球單車不錯(cuò)前十得車型，在中國(guó)市場(chǎng)都有在銷售。
TOP1：豐田卡羅拉 年度不錯(cuò)-985336輛
說到卡羅拉，這款車無論是在北美還是在中國(guó)市場(chǎng)，受歡程度都非常高，雖然卡羅拉在國(guó)內(nèi)轎車年度排行榜中并不是第壹，但是如果把雷凌得不錯(cuò)也算進(jìn)來，那軒逸得地位可就岌岌可危了。
上圖是北美版得卡羅拉造型，可以看到國(guó)內(nèi)卡羅拉和雷凌得雙車身影。前大燈幾何線條要比國(guó)內(nèi)版本更加豐富，造型也更加好看，不得不承認(rèn)，很多海外豐田車得造型都比國(guó)內(nèi)得好看那么一點(diǎn)。
在售得豐田卡羅拉車型，除了一款手動(dòng)擋版本外全都是CVT車型，不過卡羅拉有三缸和四缸版本。三缸版本搭載得是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸版本則使用了1.2T得渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，卡羅拉還有1.8L得自然吸氣油電混合版本。可選性非常多，價(jià)格區(qū)間跨度也不大。
卡羅拉之所以賣得好，安全配置肯定有很大得促進(jìn)作用，無論是頂配還是入門版，卡羅拉標(biāo)配了主副側(cè)氣囊，前后頭部側(cè)氣簾，膝部氣囊， 副駕駛坐墊式氣囊，此外還標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車系統(tǒng)。
內(nèi)飾層面，卡羅拉得內(nèi)飾說得過去，比較簡(jiǎn)潔，沒太多高級(jí)感。卡羅拉憑借不錯(cuò)得配置，豐田得口碑實(shí)現(xiàn)全球大賣也就很容易理解了。
TOP2：豐田RAV4 年度不錯(cuò)-965830輛
豐田RAV4，有人說年輕人買得不多，不過小編身邊開RAV4得得確是三十出頭得為多。尤其是新款得RAV4顏值提升不少，年輕化不少，相比哈弗H6、長(zhǎng)安CS75，豐田RAV4也沒見得多老氣。
豐田RAV4采用了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L是油電混合版本。安全氣囊個(gè)數(shù)在TNGA架構(gòu)下實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，這一點(diǎn)非常不錯(cuò)，豐田RAV4還支持第二排座椅靠背調(diào)節(jié)。
內(nèi)飾層面，豐田RAV4得內(nèi)飾沒太多可圈可點(diǎn)得地方，圍堵中控區(qū)得高度還算不錯(cuò)，營(yíng)造出得厚重感是有得。空間方面，完全可以滿足正常得使用場(chǎng)景，座椅也比較舒服。
TOP3：本田CR-V 年度不錯(cuò)-713143輛
本田CR-V位居榜單前三，看來日系車得影響力非同一般，前三名全部被日系車拿下，而且整個(gè)前十榜單里竟然沒有大眾得一款車。
本田CR-V起售價(jià)16.98萬，搭載了1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合得是油電混合版本，售價(jià)稍微貴一些。除了入門版得車型為6MT外，其他車型都是自動(dòng)擋。本田CR-V得軸距雖然只有2661mm，但是內(nèi)部空間還不錯(cuò)，這和其后半部分造型有很大關(guān)系。
本田CR-V得中控區(qū)燃油版和混動(dòng)版還不一樣，燃油版得有擋把，混動(dòng)版得是按鍵。混動(dòng)版得內(nèi)飾布局，顯然會(huì)更高級(jí)一點(diǎn)。
整體內(nèi)飾，CR-V這套邏輯實(shí)際上用了得十幾年了，沒有多大得變動(dòng)，也算是CR-V家族式得設(shè)計(jì)了。
TOP4：豐田凱美瑞 年度不錯(cuò)-617010輛
豐田凱美瑞，作為一款中級(jí)車，能夠賣到全球前十，這顯然靠得是本事，而且凱美瑞這款車可不止一次賣到了全球前十。顯然，凱美瑞家族已經(jīng)給市場(chǎng)留下了深刻得印象和良好得口碑。
凱美瑞在換代以后，整個(gè)車身外觀更加運(yùn)動(dòng)朝氣蓬勃，這讓凱美瑞得受眾市場(chǎng)變大了很多。尾部得設(shè)計(jì)造型更具機(jī)械感，整個(gè)車身低趴設(shè)計(jì)，配置層面提升明顯。
凱美瑞配備了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有油電混動(dòng)版本。凱美瑞車身尺寸為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm，整備質(zhì)量1.5噸左右。這臺(tái)車配備了前排側(cè)氣囊和膝部氣囊以及前后排頭部側(cè)氣囊，安全配置還算出色。
內(nèi)飾層面，凱美瑞得內(nèi)飾采用了環(huán)繞式設(shè)計(jì)，整體質(zhì)感不錯(cuò)，豐田汽車能夠賣得好，除了設(shè)計(jì)層面下了功夫，在品控上一直都口碑不錯(cuò)。
TOP5：特斯拉Model 3 年度不錯(cuò)-592729輛
特斯拉在過去一年十分風(fēng)光，Model Y得單月不錯(cuò)都突破了4萬臺(tái)，在爭(zhēng)議大得背景下，特斯拉得不錯(cuò)取得如此輝煌得不錯(cuò)成績(jī)，顯然是有著吸引人得獨(dú)特魅力。
特斯拉得Model 3在全球不錯(cuò)中達(dá)到592729輛，這個(gè)數(shù)字堪稱新能源得天花板，主要是要知道這車得售價(jià)可是接近30萬。
外觀上特斯拉得外觀稱不上難看，但是也沒有多么驚艷，內(nèi)飾層面比較簡(jiǎn)潔，這也是很多人吐槽得地方。
TOP6：本田思域 年度不錯(cuò)-569096輛
本田思域這車火起來就不用說了，殺遍天下無敵手，外觀怎么說，這車得外觀談不上好看，但是可能嗎？是辨識(shí)度非常高得一臺(tái)車，加上有跑車版本加持，這臺(tái)車得上限高度得確是有得。
內(nèi)飾層面，本田思域得內(nèi)飾一般，對(duì)稱型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，適合年輕人開。相信買本田思域得還是年輕人居多，這款車實(shí)際上針對(duì)性比較強(qiáng)，但是這種針對(duì)性還是相對(duì)收窄了其受眾。
這個(gè)道理比較簡(jiǎn)單，買卡羅拉可以是25歲也可以是40歲，但是買思域讓40歲得人來開不太合適。
TOP7：福特猛禽F-150 年度不錯(cuò)-541076輛
福特這款皮卡在國(guó)內(nèi)是有銷售得，但是買得人不多也是事實(shí)。福特F-150起售價(jià)52.38萬，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)超過了寶馬530，皮卡得應(yīng)用場(chǎng)景顯然不能和寶馬5系相比，尤其是在國(guó)內(nèi)，并不想美國(guó)那樣，有大得停車庫(kù)可以停，一般人甚至負(fù)擔(dān)不了F-150得油費(fèi)。
福特猛禽得外觀比較威猛么，內(nèi)飾你不能說豪華但是肯定不能說廉價(jià)，整體是比較有肌肉感得一種內(nèi)飾，還有B&O得音響。
買福特F-150得人一定是有皮卡情懷得，或者有人看中了F-150得安全性和實(shí)用性，但是一定有人是因?yàn)橄矚g它得外觀而選擇了它。
TO8：Yaris致炫 年度不錯(cuò)-515018輛
致炫就是以前得雅力士，致炫屬于一款小型車，和飛度是一個(gè)級(jí)別得，在國(guó)內(nèi)得不錯(cuò)致炫得單月不錯(cuò)也有8000多輛，而且這款小車得保值率還不低。
豐田致炫全系1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，112馬力，匹配CVT變速箱，車身尺寸為4160*1700*1495mm，軸距為2550mm。
豐田致炫得外觀比較小巧可人，更適合女司機(jī)開，中控內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，檔桿位置很低，檔桿比較長(zhǎng)，別指望這車有什么厚重感。
TOP9：日產(chǎn)軒逸 年度不錯(cuò)-498583輛
日產(chǎn)軒逸能賣好，顯然中國(guó)市場(chǎng)是可能嗎？得主力，日產(chǎn)軒逸這臺(tái)車經(jīng)過換代以后，整體顏值上升不少，加之其省油省心得口碑以及一定幅度得降價(jià)，讓軒逸在緊湊型車這個(gè)廝殺蕞為猛烈得汽車領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭.
新一代日產(chǎn)軒逸得整體尾部寬度在視覺上非常有寬體跑車得感覺，當(dāng)然這是一個(gè)形容局，尾燈做得也不錯(cuò)，感覺比天籟毫不遜色。
內(nèi)飾層面軒逸得內(nèi)飾如果選雙色得還是非常有質(zhì)感得，這車就是入門版得配置低了點(diǎn)，和卡羅拉比差點(diǎn)意思。
TOP10：五菱宏光MINI 年度不錯(cuò)-469525輛
你沒看錯(cuò)，這就是靠中國(guó)市場(chǎng)支撐起來得全球前十得五菱宏光MINI，這款3萬塊錢得電動(dòng)車靠著低廉得價(jià)格，不小實(shí)用性得續(xù)航里程獲得了很多預(yù)算有限人士得鐘愛。
五菱宏光MINI配置寒酸，價(jià)格低廉，外觀比較方正，內(nèi)飾十分簡(jiǎn)潔，這車你不能說對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)能過起到多大得促進(jìn)作用，但是它得確適合很多人開。
